[新聞] 本田首款量產版EV「e」日本開賣、定價比

[jdkcupid (飛車公爵)]

MoneyDJ新聞 2020-08-27 11:09:51 記者 蔡承啟 報導

https://bit.ly/3gBC0yr

https://i.imgur.com/RYBrINl.png

日本汽車大廠本田汽車(Honda)首款量產版電動車(EV)「Honda e (見圖)」將在10月於日本
市場開賣，充飽電後的續航距離雖遜於日產(Nissan)、特斯拉(Tesla)等競爭對手，但價格
較便宜。

本田汽車27日發布新聞稿宣布，旗下首款量產版EV「Honda e」將在10月30日在日本市場開
賣，年銷售量目標為1,000台。「Honda e」已於8月搶先在歐洲市場開賣、年銷量目標為1萬
台。

「Honda e」搭載自動停車、智慧手機可充當鑰匙使用等先端技術，充飽一次電所能行駛的
距離約300km，續航距離雖遜於日產Leaf(458km)、特斯拉Model 3(409km)，不過若進行30分
鐘急速充電的話、就能行駛約200km。

「Honda e」日本希望零售價為451萬日圓起跳，價格設定比日產7月發表的新型EV「ARIYA」
、特斯拉「Model 3」的約500萬日圓左右還低。

路透社報導，「Honda e」將搭載Panasonic生產的電池。

本田目前的目標是要在2030年結束前將油電混合車(HV)、電動車(EV)等電動化車款佔全球4
輪車銷售量比重提高至2/3。

本田7月10日宣布，和中國車用電池大廠寧德時代新能源科技(CATL)締結以EV為中心的新能
源車用電池總括性戰略聯盟契約，雙方將攜手研發新能源車用電池以及針對未來的基礎技術
進行共同研究。

本田指出，透過該契約，CATL將穩定供應以EV為中心的新能源車用電池給本田，預估CATL將
自2022年起開始供應電池給本田在中國生產的EV使用，且今後本田於中國以外市場生產的EV
也考慮搭載CATL的電池。

日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布調查報告指出，在中國、歐洲市場需求擴
大帶動下，預估2021年EV市場規模(新車銷售量)將超越HV、成為環保車市場主流，且因2030
年以後歐洲環保規範將更加嚴苛，預估將帶動EV市場呈現穩健擴大，2035年EV全球市場規模
預估將擴大至1,969萬台、將較2019年跳增近11倍(增加1,079%)。

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心得：

這個外型是不是跟Golf MK1有點像啊
300公里很適合台灣吧
只是不知道到時定價是什麼盤子價

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→ sdiaa       : 外型線條是抄自家的老喜美 ~
推 greenmarbury: 他國事務？
推 hanchueh    : 為什麼 Leaf 的續航是用高階款的
→ hanchueh    : 然後 Model 3 就用低階款的
推 hanchueh    : 應該是 240vs403 或是 364vs518
推 joiedevivre : 因為都是黑特產業鏈 滿意嗎XD
推 overno      : 他國事務？
推 currit      : 太貴了
→ allenxxx    : 300公里都市用是夠,但像我這種剩半桶油就開始不安的
→ allenxxx    : 心理上跑超過200公里就會覺得毛毛的
→ DYE         : 大概是類似價格去談續航力
推 hanchueh    : 而且 Leaf 我查了就算是高借款NEDC也不到400
→ hanchueh    : 這458是哪來的
→ dslite      : 有hdmi輸入可以打電動
→ sdiaa       : 300公里??日本跟挪威賣的版本不一樣嗎
推 chewie      : https://youtu.be/aRpDhY6vj0Q 實車蠻可愛的
→ sdiaa       : 挪威版本 96%電儀表顯示可行駛144公里
→ sdiaa       : 開176公里還剩6%電力 https://youtu.be/3R5MouBFMPM
推 hades1206   : 台本 顆顆…
→ loveapple33 : 好可愛
→ LSFL        : 電動化的新Fiat 500也是又可愛又貴的
推 geniusw     : 比 S3 EV 續航略高 (170km)
→ geniusw     : 本田技研幹的好
推 giveme520   : 量產EVA就買
→ fuki        : 台灣盤子價快進
推 princeguitar: 真的好可愛
推 tyrande     : 可愛愛～
推 cashliu     : 真的像老狗夫，滿可愛的
推 DANTEINFERNO: 這台可愛
推 Zenta       : 表情好可愛
→ CORSA       : 這續航已經沒競爭力了吧 看看BYD已經到多少了
推 doraluna    : 這台內裝真的很棒！
→ mars0009    : 車板不都北高通勤星人 300公里又夠了? 搞得我好亂
推 hanchueh    : 看特斯拉：500km不夠 要等超充普及
→ hanchueh    : 看本田：好可愛 300km也夠了
推 dashi       : 基本上就是定位成一台都會型小車，短距離移動用，主
→ dashi       : 要的競爭車是leaf的客群
推 ypcrocs     : 除了日本人，這兩台差十多萬台幣誰選本田
→ ASKA        : 特斯拉當時應該聰明點用 Tesla S, Tesla E, Tesla X
→ ASKA        : 這樣就不會被迫改車種名稱了
→ mrnegativetw: 這台超可愛
推 timothy2580 : 這台續航力真的是悲劇
推 siegfriedlin: 不會可惜 tesla已經夠聰明了
→ PennyFinn   : 趴趴熊
→ hiphoprover : 台灣應該不會進，原廠當初發表說只會在日本跟歐洲賣