推 sm981512 : 可以多看一部netflex啊 09/01 21:28
→ neverfly : 充久一點才可以逛更久的超充站,特黑懂什麼 09/01 21:29
推 scelerisque : 特粉都會規劃充電站一日遊 很充實的行程呢 09/01 21:33
推 joiedevivre : 還是比Leaf快就好了啦 難道你要買你納的電車? 09/01 21:35
推 hanchueh : 降速還是比其他所有牌子都快 台灣也沒大到會有差 09/01 21:39
→ doraluna : 有差嗎?多看一部電影不就好了? 09/01 21:39
推 HardyJJ : 充電睡覺還好啦... 09/01 21:39
→ OrzOGC : 比tamiya快就行了 09/01 21:41
推 louis903 : 電池衰退很正常吧?難道以為電池不會損耗嗎 09/01 21:42
推 crocodileho : 電池這麼貴,成本這麼高,特斯拉當然希望保固內都 09/01 21:50
→ crocodileho : 不要故障出保呀,以前八年不限里程保固,都嘛改成八 09/01 21:50
→ crocodileho : 年有限里程保固了 09/01 21:50
推 hanchueh : 比油電賓士小10倍的電池還便宜喔! 09/01 21:52
→ maniaque : 反正車主也沒幾個人敢充飽電池....Tesla 調一下額度 09/01 22:05
→ maniaque : 每顆電池都在保固期內頭好壯壯,保固期外雪崩掉電 09/01 22:06
→ maniaque : 車主也沒有能力能證明神操作 09/01 22:06
推 Sturmvogel : 副教不是說過油箱也會有雜質,減少油箱容量 09/01 22:07
推 andy70612 : 一樣噴 09/01 22:11
→ asdhse : 跟唉鳳一樣降慢速度逼你換手機,特斯拉降充電速度逼 09/01 22:11
→ asdhse : 你換車,真是笑死我了哈哈 09/01 22:11
推 henryhao : 10分鐘多喝一杯咖啡而已 09/01 22:12
推 orange7986 : 沒差 吹冷氣看Netflix半小時就過了 09/01 22:12
推 hanchueh : 降速就是為了延長電池壽命 如果要雪崩就不會降了 09/01 22:14
推 bennybennyb : 10分鐘…油車都跑多遠了,以後遲到的不會只有馬自達 09/01 22:14
推 Sturmvogel : 多規劃十分鐘的活動就好了,咖啡多喝一杯而已 09/01 22:14
→ hanchueh : 某樓不懂鋰電池就拜託不要造謠 09/01 22:14
→ Sturmvogel : 還可以在超充吹冷氣取笑油車加油,十分鐘可以多取 09/01 22:15
→ Sturmvogel : 笑兩輪油車加油 09/01 22:15
→ francej : 超充用得頻繁,電池阻抗會上升 充電速度勢必要放慢 09/01 22:18
→ francej : 鋰電池本來就是這樣 09/01 22:19
推 LexusNo1 : 在超充喝咖啡看netflix是未來的生活態度,特黑懂什 09/01 22:19
→ LexusNo1 : 麼? 09/01 22:19
→ francej : Bjørn Nyland幾乎是純靠超充再補電 09/01 22:20
→ doraluna : 你們知道我每次加個油,廁所都還沒上完油就加滿了 09/01 22:20
→ doraluna : 有多不方便嗎?可我就是沒錢買電車呀!多羨慕人家 09/01 22:20
→ doraluna : 坐在車上看電影吃關東煮,上廁所又不用趕,整個行 09/01 22:21
→ francej : 換個角度來講 超充又那麼兇 電池衰退也不過如此 09/01 22:21
→ doraluna : 程悠閑自在! 09/01 22:21
→ francej : 這設計算是很不錯了 09/01 22:21
推 a00948872 : 跟我的iphone一樣... 09/01 22:25
推 LeeAnAn : 多十分鐘不只去超充小便還可以去大便了 09/01 22:38
推 xvid : 多貼心的電池老化服務 讓你多停車休息 09/01 22:57
→ xvid : 應該很適合老灰阿 下車尿尿滴到 09/01 22:59
推 edwardtp : 電池不就這樣... 09/01 22:59
→ xvid : 鞋子都還有時間可以洗鞋晾乾 09/01 23:00
→ ststLiang : 這種邏輯成立…更新軟體降性能增加使用壽命應該也是 09/01 23:06
→ ststLiang : 可接受 09/01 23:06
推 yeay : 多喝10分鐘咖啡而已 09/01 23:07
→ ststLiang : 更新還有越更新效能更差的 XD 09/01 23:10
推 cattgirl : 電池健康度 09/01 23:11
推 sdd5426 : 每次上個廁所出來油都加好了 害我都很不好意思擋到 09/01 23:16
→ sdd5426 : 後面的人 可惜我太窮買不起豪車特斯拉 不然就可以超 09/01 23:16
→ sdd5426 : 充一日遊 在超充站間喝咖啡看netflix 09/01 23:16
推 nk950357 : 蘋果:看我幹嘛 09/01 23:28
推 siegfriedlin: 哪天也會不得不推出電池健康度的資訊吧 09/01 23:48
推 techih : 電池衰退到90%會穩定下來,可看國外的報告 09/01 23:51
→ techih : 超充降速都是那些吃到飽的人,感覺是不想讓你一直 09/01 23:51
→ techih : 用 這點是不能說的秘密 09/01 23:52
推 kazami : 過一陣子可能會有車主集體酙S故意降低充電效能想 09/02 00:05
→ kazami : 早點讓消費者換車,希望不要步上apple的後塵 09/02 00:05
推 hanchueh : 在家充的速度又不會變慢 這不能比啦 09/02 00:11
推 limulus : 當需要超充的車輛變多時,若每台都delay10分鐘,就 09/02 00:15
→ limulus : 算在後面的人身上。不過沒差,爺們不缺錢更不缺時 09/02 00:15
→ limulus : 間,排超充就是潮!敢這樣浪費才夠任性XD 09/02 00:15
推 BIGETC : 可以休息更久了:) 09/02 00:16
推 iemilk : 跟哀鳳有87分相像 09/02 00:23
推 liilliiliilx: OK的電池不要膨脹就好 09/02 00:40
推 isohera : 假新聞吧!!你敢質疑特粉? 09/02 01:41
推 ISNAKEI : 咖啡買特大杯就解決了 09/02 01:45
推 dslite : 多看10分鐘 追劇沒煩惱 09/02 07:22
噓 black82465 : 電池不會衰退?? 09/02 07:48
→ appledick : 超充本來就傷電池,自己拿手機試驗一下就知道了 09/02 08:35
推 ru04hj4 : 原來是致敬iphone為了避免電池損壞 降頻 09/02 08:54
→ ru04hj4 : 阿就超充勉強能和加油比 又說超充傷電池 齁 09/02 08:56
推 hanchueh : 特斯拉就是軟體都幫你控制好 直接給你損傷最小 09/02 09:14
→ hanchueh : 電池能承受的最大速度 09/02 09:14
推 dai26 : 十年後再來看電動車進步到哪了 09/02 09:23
推 hanchueh : 超充還會繼續蓋 現在就有三個地點正在蓋 09/02 09:40
→ hanchueh : 十年後大概就是特斯拉滿街跑 然後景點都有超充 09/02 09:41
推 kazami : 十年後大概就是冰山全融化海平面上升火山大爆發路上 09/02 10:25
→ kazami : 沒車跑 09/02 10:25
→ maniaque : 原廠會努力靠軟體把電池水準拖過保固..這比較可信 09/02 10:54
→ maniaque : 想太多歐....超充站很貴的.... 09/02 10:55
→ maniaque : 反正特斯拉現在虧本賣車送免費電,靠賣碳排撈錢 09/02 10:55
→ maniaque : 所以需要教徒啊 09/02 10:57
推 hanchueh : 這邏輯不通啊 如果只是靠碳排賺錢那幹嘛要擴大 09/02 11:04
→ hanchueh : 照你的邏輯賣越多車只會越虧 那幹嘛要擴廠 09/02 11:04
推 chandler0227: 前幾年Tesla股東會最常被幹譙的就是蓋超充賠錢好嘛 09/02 11:51
推 GRANDIAZERO : 電池老了,降低充電速度很正常啊。要說有問題應該是 09/02 12:10
→ GRANDIAZERO : 特也想降低8年內車主電池出保的頻率吧,成本考量。 09/02 12:10
→ AlphaMC : 營收不見得源自本業(賣車)啊,碳排交易炙手可熱 09/02 12:22
→ AlphaMC : 捷運車票收入跟營運成本也只是打平,廣告周邊才是 09/02 12:23
→ m996360 : 特斯拉現在就是靠賣碳積分維持營運好嗎... 09/02 13:36
推 hanchueh : 碳積分只佔營收的7% 你不要講得好像是70% 09/02 13:40
→ m996360 : 如果不能賣碳 他就倒了 09/02 13:45
推 hanchueh : 原來股價暴漲5倍的公司會因為營收少7%就倒喔 09/02 13:47
噓 m996360 : 數據就在那邊啦 睜眼說瞎話你很厲害 加油 09/02 13:49
→ m996360 : 被人打臉就開始轉話題 笑死人 09/02 13:50
噓 m996360 : 然後你到懂不懂營收跟利潤是不一樣的 09/02 13:53
推 hanchueh : 你到底懂不懂虧損跟倒閉是不一樣的 09/02 13:54
→ hanchueh : 亞馬遜虧了十幾年也沒倒 2019才獲利 09/02 13:54
→ m996360 : 好了啦 被數據打臉就不要鬧了 去回答過熱吧 09/02 13:55
→ hanchueh : 你才是被打臉吧 怎麼會是靠7%在營運 09/02 14:00
→ hanchueh : 而不是靠93%呢? 09/02 14:00
→ m996360 : 上面很清楚了 沒有碳積分的營收 淨利潤是負的 09/02 14:04
→ m996360 : 意思是單純做電動車不會賺錢 要靠其他補助 09/02 14:05
推 hanchueh : 沒淨賺又不等於馬上就倒閉 你也跳太快了吧 09/02 14:16
→ hanchueh : 請問哪家公司不是先虧再轉虧為盈的??? 09/02 14:18
→ m996360 : 恩恩 特斯拉目前是靠其他車廠補助維持營運 行了吧 09/02 14:21
推 hanchueh : 93%靠自己 7%才是靠別人 懂了嗎? 09/02 14:21
→ m996360 : 靠自己是賠錢嚕~要跟別人要錢才活得下去呢 09/02 14:22
→ m996360 : 疑 那這樣不就是跟政府要補助 跟其他車廠也要補助?? 09/02 14:23
→ m996360 : 阿不就好險法規救了他 要是不能賣積分 不就... 09/02 14:23
→ hanchueh : 再過幾年就不用靠別人了 拭目以待吧 09/02 14:24
→ hanchueh : 你自己貼的圖都顯示特斯拉靠別人的比例大幅減少中 09/02 14:25
→ m996360 : 你看反了吧 第二張圖顯示 本業營收降低 碳積分上漲 09/02 14:26
推 hanchueh : 反正目前兩個廠在蓋 蓋完汽車業務就會大量提升了 09/02 14:35
→ hanchueh : 你才是看反吧 93比7 講得好像沒有7就會死一樣 09/02 14:36
噓 m996360 : 信仰可以高過數字加減 服了 09/02 14:37
推 hanchueh : 假如沒碳積分 特斯拉Q2會虧320M 09/02 14:39
→ hanchueh : 可是瑞凡 同一季BMW虧800M 兩倍以上耶 09/02 14:40
→ hanchueh : 也沒倒啊 09/02 14:40
→ hanchueh : 照你的說法 那BMW不用幹了 洗洗收吧 09/02 14:41
→ m996360 : 好了啦 被說特斯拉是間到處跟人要補助的公司 09/02 14:46
→ m996360 : 去年同期營收較今年更高 但是虧損更高 今年賺1億美 09/02 14:48
→ m996360 : 是因為跟其他人拿了更多的補助 XDDDDDDD 09/02 14:48
→ m996360 : 就是間到處要補助的公司 你別生氣了XD 09/02 14:49
推 hanchueh : 賓士母公司戴姆勒集團 同一季虧2270M! 09/02 14:51
→ hanchueh : 7倍耶!也沒倒 09/02 14:51
→ hanchueh : 照你的說法 賓士可以收了 09/02 14:51
→ m996360 : 你自己去嗨吧 數據很明顯這是吃人奶水的 加油XD 09/02 15:03
推 hanchueh : 我已經快兩年沒加油了 以後也不會加了 09/02 15:08
推 maniaque : 家犬:我已經兩年沒有挨餓了,你們這些浪浪好可憐歐 09/02 15:56
→ maniaque : 浪浪:我餓,但是我自由,我的犬生,我自己決定,你呢? 09/02 15:56
→ swicer : 油車碳排就是轉嫁給無辜路人啊... 09/11 14:25