Re: [討論] 台北很多車道有兩道左轉道???

[jdkcupid (飛車公爵)]

簡單說就是道路設計的缺乏整體性

每一段都是獨立畫線，連在一起就很悲劇了。

但很多人被卡住其實是因為離前車太近，
開車也不專心，

路標不看，前方車流不注意

一般你距離前面夠遠，願意減速匯入旁邊車道

都不會被卡住，貼著前車屁股加上不注意前方車流

被卡住 被檢舉都是剛好而已

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推 hanchueh    : 距離夠遠就會被插隊然後無限循環
→ ASKA        : 很多要左轉的在能轉前都不打方向燈的後面要直行就很
→ ASKA        : 容易中招...
→ jimmyyang   : 這是一種必然性 不用以為可以解決問題
推 daipon      : 稍微拉開安全距離就被插隊，久了當然一直貼前車
少在那邊，我維持0.8個車身的距離，每天中和內湖通勤還沒有被插過隊，
會貼前車怕被插隊不就是沒在注意旁邊的車，不然只要位置卡好根本旁邊插不進來啊
注意旁邊車子有沒有要插隊比貼前面屁股實際多了
※ 編輯: jdkcupid (114.45.109.137 臺灣), 09/05/2020 15:30:56
※ 編輯: jdkcupid (114.45.109.137 臺灣), 09/05/2020 15:34:27
噓 rect        : 你的安全距離只有0.8個車身，跟別人談插隊？
市區道路沒有規定安全距離標準，0.8個車身，限速50隨時可以煞停請問有什麼問題？


道路交通安全規則第 94 條
汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可
以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。
※ 編輯: jdkcupid (114.45.109.137 臺灣), 09/05/2020 16:09:25
※ 編輯: jdkcupid (114.45.109.137 臺灣), 09/05/2020 16:13:33
※ 編輯: jdkcupid (114.45.109.137 臺灣), 09/05/2020 16:14:16
→ quinietos   : 越不會開車的越不給插隊 我的觀察
→ quinietos   : 愛插隊的則是自以為技術很好
沒錯 會被插隊本身就是沒有跟上車流又想追上來關門 不是不專心就是技術差
會插隊的人看你速度有跟上車流，就算空間夠也不會貿然切進去
※ 編輯: jdkcupid (114.45.109.137 臺灣), 09/05/2020 22:31:14