推 leona12 : 有笑有推 09/14 12:07
噓 Killercat : 老實講，這種沒建設性的東西跟大將軍的文一樣沒意義 09/14 12:08
→ GLUESTICK : 五十肩 電池舉不上去 09/14 12:09
一個洗車椅可以解決
推 hanchueh : 不是 是因為之前政府都沒有認真推動電動車 09/14 12:09
→ hanchueh : 如果每個車位強制裝插座 那就解決了 09/14 12:09
→ hanchueh : 功率很低也沒關係 油車也能充鋰電池產品 09/14 12:10
→ hanchueh : 之前推少數充電樁 是圖利廠商 據說曾報價8萬8 09/14 12:10
每個都裝，一旦滿載，大樓原本的配置能否負荷，可能也要考量進去。
→ hanchueh : 然後特斯拉一進來只賣2萬元 才讓其他廠商降到5萬 09/14 12:11
→ DYE : 電費你出? 09/14 12:11
推 leona12 : 沒有家充不要買就結案了。每個車位都充電台北市滿 09/14 12:11
→ leona12 : 街蹭電仔大家都不要停車了 09/14 12:11
→ hanchueh : 電費就弄個悠遊卡或是手機支付扣款 QR code 09/14 12:12
推 isohera : 好文 09/14 12:12
→ hanchueh : 順便推動電子錢包 一舉兩得 09/14 12:12
→ hanchueh : 一直想要高功率的充電 這是油車主的思維 09/14 12:13
→ hanchueh : 電動車真正好處是可以隨地建置低功率的充電 09/14 12:13
→ chandler0227: 講停車場每個車位拉110V或220V專線是認真的嗎XD 09/14 12:13
推 LeeAnAn : 每個車位裝插座，整體成本上升，到時候全部停車費都 09/14 12:14
→ LeeAnAn : 會漲價的，而且還有用電安全問題跟破壞故障問題 09/14 12:14
→ hanchueh : 像路邊停車弄收費器 本來就要用電 就加個插座上去 09/14 12:14
→ DYE : 那就要電費流量計價 實名防盜用機制 還要售電執照 09/14 12:14
→ hanchueh : 一個城市要現代科技化本來就需要一定成本 09/14 12:14
→ DYE : 算算就不是一個插座的價錢 09/14 12:14
推 leona12 : 原本公共停車場只是停車、逛街需求、洽公需求， 蹭 09/14 12:15
→ sammy98 : 憑什麼 電車免貨物稅 和燃料稅？圖利廠商？ 09/14 12:15
→ leona12 : 電仔越多就搞得額外充電需求，增加外部資源成本， 09/14 12:15
→ leona12 : 問題就在於充電太慢。 如果你都停在家慢慢充就沒差 09/14 12:15
→ hanchueh : 法律應該是要服務人民的需求 而不是被舊有法律綁住 09/14 12:15
→ leona12 : 。 09/14 12:15
→ hanchueh : 如果整天都能充電 那就不用快了 09/14 12:15
→ leona12 : 台北市地狹人稠不適合。 不要拿國外來幻想 09/14 12:16
推 a523928 : 依照台灣人個性 每個位子都設充電樁或插座的話 1. 09/14 12:17
→ a523928 : 會常常被三寶撞斷 2.抱怨購物推車沒辦法推進去很麻 09/14 12:17
→ a523928 : 煩 3.小孩子亂跑被絆倒怪沒事裝一堆插座 09/14 12:17
→ FireNdsl : 要每個停車格都設充電，那所有電車車主依比例負擔 09/14 12:18
→ FireNdsl : 要嗎？ 09/14 12:18
推 isohera : 真的要充到爆炸起火才要立法嗎，我是有多遠離多遠。 09/14 12:19
推 leona12 : 東京都知道買車要備停車位了，買電車備家充道理相同 09/14 12:19
→ FireNdsl : 公共車位每個都設充電樁，如果都是公費出不就有圖 09/14 12:19
→ FireNdsl : 利電車廠商的嫌疑 09/14 12:19
→ leona12 : 台北市應該買油車備車位 買電車備家充 09/14 12:20
→ isohera : 我人不在家，一率把所有充電裝置拔掉。 09/14 12:20
→ leona12 : 因為 真正的環保是坐大眾運輸 09/14 12:20
→ leona12 : 花市民大錢搞到處充電，有尊重搭捷運不開車的市民 09/14 12:21
→ leona12 : 嗎？ 09/14 12:21
推 isohera : 為了降低公共損害，大樓應該規劃防火車充停車專區 09/14 12:22
→ isohera : 給特在抖 09/14 12:22
推 ice4564 : 請問你所所謂「政府要服務其需求的人民」有沒有超過 09/14 12:22
→ ice4564 : 1%? 09/14 12:22
※ 編輯: caeasonfb (61.62.190.51 臺灣), 09/14/2020 12:24:00
推 leona12 : 台北市汽車掛牌81萬量，純電車830輛 差不多0.102%（ 09/14 12:25
→ leona12 : 千分之一點零二） 09/14 12:25
推 hanchueh : 這跟大眾運輸又不衝突 09/14 12:27
→ hanchueh : 一個好的規劃 是在外圍冷門捷運站設充電停車場 09/14 12:27
→ hanchueh : 車子停在那邊 然後轉搭捷運進城 09/14 12:28
→ hanchueh : 這樣可以讓城市服務更多遠程通勤的人 09/14 12:28
推 leona12 : 不要拿美國來幻想了 09/14 12:29
→ leona12 : 外圍能停幾台？ 09/14 12:29
推 samuelyen : 謝謝你的建議，已經寄信了== 09/14 12:29
推 leona12 : 雙北的外圍大概要沒捷運才叫外圍 大概是龍潭或楊梅 09/14 12:31
→ leona12 : 吧 09/14 12:31
推 hanchueh : 現在幾乎所有產品都在轉型成充電式鋰電池 09/14 12:31
→ FireNdsl : 一個好的規劃 是在外圍冷門捷運站設停車場 09/14 12:32
→ FireNdsl : 車子停在那邊 然後轉搭捷運進城 09/14 12:32
→ FireNdsl : 這樣可以讓城市服務更多遠程通勤的人 09/14 12:32
→ FireNdsl : 拿掉充電兩個字也可以啊！ 09/14 12:32
→ hanchueh : 吸塵器 電扇 打氣機 12V補電器 這些過去都要插電 09/14 12:33
→ hanchueh : 現在都能充電 如果停車時能順便充電就很方便 09/14 12:33
→ hanchueh : 不用拿回家充 所以對油車主來說廣設插座也有用處 09/14 12:33
噓 sted0101 : 幽默 09/14 12:34
推 leona12 : 停車場搞成錄營場，你有想過ㄧ位難求周轉率的問題 09/14 12:35
推 hanchueh : 以後油車也會慢慢轉型成輕油電 最後就是PHEV 09/14 12:35
→ leona12 : 嗎？ 09/14 12:35
→ hanchueh : 其實油車早就是電車了 只是用油發電 09/14 12:36
→ leona12 : 露營場XD 09/14 12:36
→ leona12 : 要搞充電在家搞 不要製造外部空間成本 09/14 12:37
→ hanchueh : 如果轉型成可外接插電 就能更省油 更環保 09/14 12:37
→ neverfly : 特斯拉標配一台汽油發電機不就好了 09/14 12:38
→ leona12 : 電粉很奇怪 就是自我中心 沒有大局觀點 09/14 12:38
→ hanchueh : 結算油車車上也是一堆要插電的東西 09/14 12:38
→ hanchueh : 就算* 09/14 12:38
推 ru04hj4 : TESLA X GOGORO 馬的超潮 09/14 12:38
→ neverfly : 副教一直在那邊油車要插吸塵器電扇打氣機，但油車 09/14 12:39
→ neverfly : 從來沒想過在停車場搞這些啊，要不要接電視跟ps4？ 09/14 12:39
→ neverfly : 特粉是不是不懂什麼叫停車場？ 09/14 12:40
→ neverfly : 既然副教這麼懂油車有充電需求，好啊，那油車去電 09/14 12:42
→ neverfly : 車優先停車格接你說的這些東西行不行？ 09/14 12:42
推 hanchueh : 油車早就離不開電了 但用引擎發電其實超沒效率 09/14 12:42
噓 molsmopuim : 浪費版面der反串廢文 下去 09/14 12:47
推 crocodileho : 我就說過了，台灣政府真是可憐，當凱子大灑幣，補貼 09/14 12:52
→ crocodileho : 你電動車40～50萬的貨物稅補貼，讓你免牌照稅燃料費 09/14 12:52
→ crocodileho : ，享有停車優惠，充公家電免費，結果照樣被嫌說沒認 09/14 12:53
推 kkro002000 : 少來了 一個建物的電量是固定的 每個停車格都上充 09/14 12:53
→ kkro002000 : 電樁你乾脆拉高壓電算了 成本多少？懂不懂建築？全 09/14 12:53
→ kkro002000 : 充電根本的可能申請 09/14 12:53
→ crocodileho : 真在推動，何必呢。 09/14 12:53
推 asukarei : 被電動車蒙蔽了雙眼的人提的意見有什麼參考價值？一 09/14 12:54
→ asukarei : 開始的立場和目的就明顯有所偏頗了 09/14 12:54
→ kkro002000 : 除非蓋的當初就申請所有停車格有預設用電量 已竣工 09/14 12:54
→ kkro002000 : 建物要改充電樁難上加難 一個便利店要申請動力用電 09/14 12:54
→ kkro002000 : 都很麻煩了 還停車格勒 活在雲端嗎 09/14 12:54
推 elfrose : 我為什麼要載一堆東西刻意去外面停車場充電啊？ 09/14 12:54
→ DYE : 沒實務經驗的人 開張口都覺得很容易 09/14 13:02
推 ru04hj4 : 之前學校要裝冷氣 還要台電調整契約容量 09/14 13:06
推 fwait : 看到每個停車位都拉一個插座就知道這人是多麼不切 09/14 13:07
→ fwait : 實際了 09/14 13:08
噓 techih : 無聊 09/14 13:08
噓 Larsie : 颗颗 09/14 13:23
→ sammy98 : 這影片教你如何使用營區的電 露營充電睡車上 記得充 09/14 13:58
→ sammy98 : 電速度要調整 不然整個營區會跳電^_< 09/14 13:58
→ mars0009 : 希望V4出來不會有分流的問題 09/14 14:18
→ Amewakahiko : 真好奇目前tesla車主但沒家充的比例有多高 09/14 14:27
推 Jeff911 : 如果很高,那超充如果收費,就很有趣了 09/14 14:48
推 ice4564 : 油車上一堆要用電的東西又怎樣？油車就是不需要「充 09/14 15:13
→ ice4564 : 電」 09/14 15:13
噓 sa062061 : 電車貪小便宜的心態，充電收費就沒問題了。 09/14 15:35
推 hanchueh : 我舉雙手贊成收費啊 09/14 15:49
推 leona12 : 會贊成收費的不會去放圓錐啦 圓錐蹭電仔眼中那位子 09/14 15:56
→ leona12 : 跟聚寶盆沒兩樣 09/14 15:57
噓 Miralles : 你這文聰明嗎？好笑嗎？你個版？廢話連篇。 09/14 16:03
推 Jeff911 : 放圓錐真的沒必要,你愛車別人也愛車,互相傷害幹嘛 09/14 16:03
→ hanchueh : 圓錐我不贊成放車上 放在車前就好 09/14 16:05
推 ice4564 : 用東西擋住別人的車出入比較有品？電車車主先體認 09/14 16:17
→ ice4564 : 到有充電座的「停車位」不是電車專用充電站吧 09/14 16:17
推 sammy98 : 我的48V系統需要充電 不行嗎？ 09/14 16:21
→ Jeff911 : 有充電孔的車,還有人不讓人充的嗎?我幫你戰他XD 09/14 16:25
推 leona12 : 圓錐放車前有比較好笑死人了 這是公共資源不是你的 09/14 16:28
噓 touch128 : 很幽默 給你個讚 09/14 16:37
推 darktasi : 副教：萬般皆下品唯有特斯高 09/14 18:34
→ darktasi : 政府是為了服務電車而生 09/14 18:34
噓 HBO10383 : 很好笑？ 09/14 18:34
→ kakukangen : 屁話一對捏 09/14 19:25
推 hanchueh : 其他牌電車更需要停車場充 他們沒超充 09/14 20:19
推 hanchueh : 如果碰到不讓位的油車一定超級崩潰 09/14 20:22
推 ice4564 : 我到停車場沒位子停我也很崩潰，有人要讓位子給我 09/15 00:40
→ ice4564 : 嗎 09/15 00:41
→ hanchueh : 我可沒說沒位子也要讓喔 09/15 01:19
→ hanchueh : 但如果有電車應該交換位子 09/15 01:19