→ aweiweek : 老車才需要負極接地吧 09/17 19:15
→ hy654 : 是電瓶負極直接多接一條出來嗎 很難講 09/17 19:18
→ hy654 : 大不了要出保的時候把那條負極線拆掉 09/17 19:19
推 penny31029 : 保養有看到就會被註記了，出保才拆已經來不及了 09/17 19:33
→ kylin123 : 回原廠保養記得拆掉 09/17 19:34
→ OrzOGC : 還沒上課就在想要補修了???有幾個裝了上更多課的 09/17 19:37
推 ErnestKou : 會怕就不要賭 09/17 19:43
推 DarkChilles : 我的老車有加接地線，可以很負責的說沒什麼差別 09/17 19:48
推 a9111898 : 原廠加裝應該不會 我是保養的時候工作人員問我需不 09/17 19:52
→ a9111898 : 需要 09/17 19:52
推 onedozen : 不會破保，但裝了還是多少會有頓挫，檔位太多，尤 09/17 19:52
→ onedozen : 其二三檔 09/17 19:52
→ v550237 : 老車有感 其他 算了吧 09/17 20:07
推 ofkofk : 先開看看原廠的，真的有需要再考慮，別那麼容易被社 09/17 20:31
→ ofkofk : 團洗腦… 09/17 20:31
→ caltrate : 換檔頓挫冷車震動？有這現象的好像不多？ 09/17 20:40
推 atlaswhz : 沒有用,不要亂花錢,因為花錢去裝的都催眠自己有效 09/17 20:42
推 freezesky81 : 頓挫其實習慣就好，沒有到這麼嚴重 09/17 20:42
→ deity521 : 裝這幹嘛 浪費錢吧 出保還可能被原廠叼 賣你的說不 09/17 20:43
→ deity521 : 影響保固 變速箱掛掉他會陪你嗎 09/17 20:43
推 fatz : 新車改裝幾乎都是自爽成分 09/17 20:50
推 zaqwsxcde : 裝那個有用？ 09/17 21:02
推 cocoi : 你輪胎打氣記得去用原廠打氣機，不然沒保固喔 09/17 21:13
推 k94040129 : 負極接地好像只有福特車會這樣做... 09/17 21:18
→ G773 : 說真的，接地線大概是二十多年前比較常見，現在??? 09/17 21:25
推 goreymax : 新車還裝這個確定能買嗎 09/17 21:58
→ snowfish104 : 接地可以解決這些問題的根據是啥？ 09/17 22:09
→ snowfish104 : 拔獅子鬃毛？ 09/17 22:10
推 zadsrfzc : 廠商的話術看看就好 09/17 22:13
推 crazypitch : 接地線我只用過在老摩托車上過 09/17 22:18
推 t25885233 : 看到這篇本來要去裝接地線，看了留言在考慮一下 09/17 22:27
推 g921 : 裝在新車差異不大.省下來吧 09/17 22:29
推 hcchiena : 為了心靈xx承受破保疑慮...只能勸你退社團！ 09/17 22:50
推 gazelle74 : 沒什麼用，別被話術騙了 09/17 22:50
推 gghhjjk1 : 我在原廠裝的，接待說不會破保，老實說差異不大 09/17 23:08
→ BlacKlonely : 我mk2.5有裝 只能說很微妙 不能說無感 09/17 23:16
推 jayayu2 : 我自己DIY覺得差異滿大的，尤其是頓挫。會不會備註 09/17 23:28
→ jayayu2 : 是看經銷商的樣子，建議可以問問群組有改裝的車友都 09/17 23:28
→ jayayu2 : 去哪裡保養！或是找比較有力的業務 09/17 23:29
推 knight313 : 到底新車要接什麼地啦 09/18 00:11
推 sai1268 : 新車先開個半年一年再說改裝，都還沒長時間開過原來 09/18 00:25
→ sai1268 : 的狀況，你新車就直接改，是能感受多少？錢花的值不 09/18 00:25
→ sai1268 : 值得都不知道 09/18 00:26
→ YESBOSS : 最好是不要裝~萬一哪天要上課~會被原廠做文章 09/18 02:28
→ YESBOSS : 福特出保很機車~買那個保固也沒啥用~因為出保囉嗦 09/18 02:28
→ sinnx : 三年不裝地線照樣很好開 何必花錢找麻煩 09/18 07:35
推 ZincSaga : 新車不用浪費錢 09/18 08:11
推 YCL13 : 個人經驗是如果電池有加大的，做地線補強確實有差 09/18 08:14
→ DYE : 首先 絕大多數的小車 原廠就有很粗的接地線 09/18 08:46
→ DYE : 主要是電池的負極到車身到啟動馬達旁邊 09/18 08:46
→ DYE : 沒有這條線 根本就發不動 09/18 08:47
→ DYE : 第二呢 老車可能會想 這條線老舊了會怎樣 09/18 08:49
→ DYE : 如果這線的接頭 浸水老化之類 啟動馬達就轉不動了 09/18 08:49
→ DYE : 如果你是因為啟動馬達不動了 發現是接地線的問題 09/18 08:50
→ DYE : 那你再加一條或是幾條併上去做地線 這是能解決的 09/18 08:51
→ DYE : 如果你不是這個問題 也沒必要改什麼地線 09/18 08:51
→ DYE : 落到現實面 加地線最多就是平衡電壓差 09/18 09:23
→ DYE : 你實際上用電表 量你要接的各接地點的電壓差 09/18 09:24
→ DYE : 就是發動中的 09/18 09:24
→ DYE : 基本上不應該有電壓差 如果有電壓差再來找問題 09/18 09:25
→ DYE : 例如 發電機外殼與機體有電位差 09/18 09:29
→ DYE : 因為發電機是鎖在機體上的 09/18 09:29
→ DYE : 那如果有電位差就是螺絲鎖緊的接觸面不良 09/18 09:30
→ DYE : 基本上很難有這種問題 09/18 09:30
推 simon40815 : 改了跟電有關的就要有破保的心理準備 09/18 10:08
→ scoutking85 : 新車又不需要強化接地 09/18 12:44
推 kurenai1988 : 你要不要順便試試什麼耐力寶之類的東西 09/19 00:46