推 donnylee : 差佛3秒多…油耗幾乎平手! 09/19 11:13
→ wellkom : 結論就是賣盤子的 09/19 11:14
推 donnylee : 也難怪預售會的簡報對佛心版隻字不提… 09/19 11:18
→ ErnestKou : 市區油耗比佛好吧,NA捏 09/19 11:19
→ donnylee : 油耗還有分na還是t喔? 09/19 11:22
※ 編輯: whitestripe (125.230.247.117 臺灣), 09/19/2020 11:24:23
推 ErnestKou : 很多佛車主開出來市區油耗就是低的可怕啊 09/19 11:29
→ ErnestKou : 我知道等下會有人說市區油耗只有油電好先講先贏 09/19 11:29
→ wellkom : 然後 acdsee 跟 holiday 又出來崩潰噓電車 09/19 11:30
推 dcoog7880 : 分析一下COROLLA SPORT為什麼也要10秒 09/19 11:55
推 giunrz : 變速箱調教吧,這也有影響 09/19 12:05
推 zwetson : 無聊 入門車順順開就好 馬力是什麼東西 我的ALTIS 09/19 12:17
→ zwetson : 開了兩萬多公里 引擎轉速可能連5000轉都沒達到過 09/19 12:17
順順開有多順????
這級距的車子就是要比誰比較順阿
我的無敵超跑MARCH 跑起來我覺得超不順的阿
我就算把林鳳營當98加都沒用
很多人說入門級距不用看加速 說老實話小弟費解
四百匹的車子多五十匹 那是爽跟很爽的差別
一百匹的車子多五十匹 那是痛苦跟順暢的差別
這差距會非常大 目的也不一樣
如果要說必要性 我覺得後者還比較必要
而且A大原PO提出的質疑非常合理
先不提跟其他廠牌比較
連跟舊SENTRA比都很奇怪
馬力 扭力 重量 差距都微乎其微
理論上來說NISSAN達到了1.6打平1.8的功績
這很了不起
可是實際上測出來還是以前1.6的成績
多出來的馬力跑哪裡去?????
台灣如果車廠會公布甚麼東西跟實測差很多
我第一個想到的會是車重
所以能源局的車重我也查過了
也是真的
所以沒有常見的某些車廠唬爛車重這回事
推 appleball200: 樓上那你來車版幹嘛,那一台正常車不能順順開 09/19 12:23
※ 編輯: whitestripe (125.230.247.117 臺灣), 09/19/2020 12:51:21
推 bugymilk : 我也覺得入門車順順開就好 改東改西幹嘛... 09/19 12:44
推 sazabik : 其實就是一台交通工具,很多人一直在那邊零百,真的 09/19 12:46
→ sazabik : 當每個人綠燈起步都大腳一踩衝第一? 09/19 12:46
推 joe51408 : Focus 1.5NA也差不多12,但只有123ps 15.3公斤米 09/19 13:17
→ joe51408 : 唯一可能真的是變速箱吧 09/19 13:18
→ alurel : ES200新款只要十秒六 09/19 13:24
小弟補充一個更奇怪的事情
美國版的SENTRA 只有2.0NA
149HP 0-60mph 8.0秒
0-100就算9秒好了 應該夠寬鬆了吧
美國那邊普遍的評價是操控大幅進步 雖然馬力跟同級比不是最強
但是cvt的表現跟操控開起來依然饒富樂趣
被台灣偷的active ride control先不講
這跟加速無關 只是很可惜
也就是 同樣都是新sentra
2.0還重了70公斤以上
馬力只差10出頭匹
結果0-100可能差了三秒或以上
這樣不能有疑問?????
有疑問就是要飆車????
→ KCKCLIN : 變速箱/電腦邏輯設定吧 09/19 13:31
→ KCKCLIN : 我九代神A常常5000 6000轉(紅線區之前)XD 09/19 13:31
→ KCKCLIN : 反正現在新車動力>=以前老車,不過油電神A的綜效紐 09/19 13:32
→ KCKCLIN : 力之前稍微搜尋一下找不到QQ只有看到有媒體似乎直接 09/19 13:32
→ KCKCLIN : 把汽油和馬達扭力相加 應該不太對吧 09/19 13:33
當然不對xd
※ 編輯: whitestripe (111.242.100.65 臺灣), 09/19/2020 14:06:36
→ nimaj : 可能變速箱設定太保守吧 就好比速克達傳動 09/19 14:32
→ nimaj : 光是普利盤 普利珠 風葉 大彈簧換掉 09/19 14:32
→ nimaj : 0-400M就可能差了快兩秒 09/19 14:33
→ wellkom : 你的順順開跟我順順開又不一樣 09/19 14:33
推 atlaswhz : 我沒看過仙草的全油門轉速變化,我猜它是偏向模擬自 09/19 14:41
推 atlaswhz : 排會掉轉,也就是得看它撐在馬力輸出高原的時間點 09/19 14:43
推 darktasi : 很多因素吧油車為了省油爆發力不強是事實 09/19 14:43
→ alurel : 大排氣量車隨便都好開 馬力可以無視 09/19 14:51
推 zx2751206 : 平常酸es200很慢,被發現自己也跑很慢後,還要再瞎 09/19 16:46
→ zx2751206 : 扯ES200來救援,真的快笑死,事實就慢引擎慢速箱, 09/19 16:46
→ zx2751206 : 12.2搞不好vios也能電它咧 09/19 16:46
→ segio : m01試駕有講.就算你拉轉.動力也是緩慢釋出. 09/19 17:59
推 donnylee : 就乖乖的路隊長…軟男 09/19 18:03
推 qwe172839 : 我猜是台灣"先進的"環保法規讓變速箱設定更改的 09/19 18:40
→ qwe172839 : 日產的CVT要能激進也可以阿 Altima就能跑6.4秒 09/19 18:41
ALTIMA的加速 不要說比0-100 即使比0-4 甚至0-200 都是跟330同級的
而且他的加速特性完美詮釋CVT的優點
低換檔衝擊會造成體感會比較慢 你只會感覺很順
但是出來的數據會讓你驚豔
所以我會很好奇 為何亞洲區的SENTRA會是這樣的表現
※ 編輯: whitestripe (125.230.247.117 臺灣), 09/19/2020 19:52:11
推 HsieHsieH : 0-100這個區間在剛上高速的時候蠻有用的 有些爬坡 09/19 23:53
→ HsieHsieH : 或交流道銜接不夠長的地方就很明顯 09/19 23:54
推 LexusNo1 : 交通工具而已,台灣法規順順開是要多快,一堆油門沒 09/20 00:14
→ LexusNo1 : 踩到底過、連車都沒有的在嘴0-100,看了就好笑xddd 09/20 00:15
→ LiNcUtT : 會不會變速箱為了省油沒6000就跳擋?最慘就鋼帶打滑 09/20 02:14
推 sambible : 馬力大 極速高。扭力大 加速快 09/20 11:41