推 l79cm : 離2022剩一年多而已重點還是規格是否成本下降達甜 09/22 12:16
推 abcd425heart: 2022年算快了吧,一堆短線仔 09/22 12:17
→ abcd425heart: 如果量產後沒縮水就真的很強而且效益馬上會浮現 09/22 12:18
→ abcd425heart: 多少公司花幾億開發的東西最後根本貢獻不了 09/22 12:19
推 sibala : 特已有量產且符合期待的S3XY,跟其他公司還是有差 09/22 12:29
→ sibala : 看看Nikola現在的麻煩樣,沒量產過的還是持保留態度 09/22 12:30
→ asdhse : 為何不兩年後再發表電池日?我笑到跌到地上 09/22 12:36
推 hanchueh : 特斯拉哪有跟 Lucid Air 同級的車? 09/22 12:37
→ hanchueh : $169000 vs. $94990 你跟我說同級? 09/22 12:37
→ DYE : 那 比亞迪漢 讓同級特斯拉 看不到車尾 09/22 12:39
→ asdhse : 特粉繼續做夢吧,看看什麼時候才願意吞紅藥丸 09/22 12:39
→ hiphoprover : Nikola 完全就是吸金而已,根本不值得認真看待 09/22 12:40
推 nickyt : 續航里程/0-100加速/400m加速/賽道成績 確實不同級 09/22 12:40
推 hanchueh : Lucid Air也有出$108000的版本 那台性能一定輸特S 09/22 12:42
→ hanchueh : 至於三馬達版那台根本沒有要量產 如果雙馬達 09/22 12:42
→ hanchueh : 都要$169000了 三馬達要破$200000了吧 09/22 12:43
→ hanchueh : 我是也蠻期待比亞迪漢的實測 看中國實力在哪 09/22 12:44
推 l79cm : 奇怪Lucid為何不跟Taycan比更有知名度不是嗎 09/22 12:54
推 hanchueh : 因為 Taycan 續航很難看 Lucid 要標榜續航贏特斯拉 09/22 13:01
噓 highca0709 : 三年後的車贏現在的特斯拉 哇 好強喔 09/22 13:04
推 Mrlegend : 只比速度是能幹嘛,跟手機只比跑分一樣87 09/22 13:21
推 ErnestKou : 手機效能過剩後,續航力才是最有感的 09/22 13:27
推 XXXXBANG : 唬爛仔不意外 09/22 13:59
噓 whizz : 吹牛王~~~~ 09/22 14:04
推 nickyt : 不意外 只要比輸了就是比其他的 XD 09/22 14:27
推 hanchueh : 既然有出同價位的版本 那當然是比同價位的 09/22 14:39
推 lwamp : 看來要等2022後再考慮買了 09/22 17:35
推 hanchueh : 2022 也只會放在 Semi Roadster Cybertruck 09/22 18:35
→ hanchueh : 你是要開這三台的哪一台 09/22 18:35