Re: [問題] 為什麼保養廠胎壓不是照建議值打

[VVVV55555 (東興烏鴉-小妹)]

每次出現關於胎壓問題，就會有一些靠鄉野傳說口耳相傳的人~

在那說輪胎旁邊寫的MAX胎壓打八折就OK了~

這種沒有科學根據的東西到底誰發明的呀？？

適合一台車的胎壓，跟輪胎能承受的最大壓力有啥毛關係？文組的唷？


胎壓明顯跟車輛荷重配置有關，原廠工程師在車輛設計跟出廠的時候，已經幫你算好你這
台車最適合的胎壓大小，已經把這個數據貼在車上了，照表打很難嗎？

https://i.imgur.com/ow7wuEY.jpg

https://i.imgur.com/yn7121k.jpg

https://i.imgur.com/V8mpjlG.jpg

連輪胎廠都跟你說，請你依車輛原廠建議了~

https://youtu.be/b3nvcBr8AFQ

統哥都跟你說，依車輛原廠建議了。




拜託不要在那流傳什麼MAX胎壓的80%了，資訊這麼透明的年代了，查一下不難。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.18.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600917801.A.63C.html
→ benedict76  : 我原廠toyo改成goodyear照原廠打軟到不行，看了一下
→ benedict76  : 原廠胎跟新胎max load不一樣，所以照max打八成沒什
→ benedict76  : 麼問題。
MAX Load跟車子荷重所建議的胎壓有什麼關聯？

原廠胎打32psi比新胎打32psi硬？？

一百公斤的羽毛跟一百公斤的鐵哪個重？


推 parislove3  : #1VLsDyaJ (car)
→ parislove3  : 沒辦法 一堆人說照原廠建議值會爆胎
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 11:32:56
推 wang960615  : 輪胎是一門複雜的學問
→ wang960615  : 原廠建議胎壓值的條件其實很死
→ wang960615  : 光是乘客體重的參考值就只有75kg(萬事得牌）
→ wang960615  : 而且嚴格來說也是原廠配胎型號適用
→ wang960615  : 廠牌型號不同 原廠本來就沒有考慮
→ TSLu        : 原廠胎跟消費者選用的胎一樣都用原廠建議的胎壓？
規格一樣就是一樣的胎壓，除非改胎規格。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/sp/index.html

附上這個網站，如果換輪胎尺寸，可以換算應該打多少的胎壓。
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 11:50:32
推 refgdata    : 為何要照原廠打，胎又不ㄧ樣
推 isohera     : 胎壁硬度不一樣....
推 motorbird   : 重點是那個值也不是輪胎能承受的最大胎壓...
推 dog22       : 不同的輪胎配方不一樣(胎壁強度也不同)，本來適用
→ dog22       : 的胎壓就不同
請各位胎壁哥解說，輪胎哪邊可以查詢胎壁硬度或是胎壁強度的指數，然後能讓你換算胎
壓，這公式在哪以及出處。

連各大輪胎品牌廠都寫請依照車輛原廠建議了。

推 qazxc312    : 台灣各個大師，汽車知識屌打原廠，結果沒自己的品牌
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:00:10
推 edwardhsu   : 就像機油衰退 勁戰仔馬上有反應 靈敏度比sensor高
推 maksin      : 打多少根本用屁股感受，不要過低然後定期巡就好
→ benedict76  : 胎壓又不是死的，同胎壓有些人覺得軟有些人覺得跳，
→ benedict76  : 有打在安全值就好，其他靠自己感覺微調，不一定要照
→ benedict76  : 原廠胎壓。
→ benedict76  : 打max的8成就蠻安全牌的，畢竟不是每個人都知道胎壓
→ benedict76  : 要打多少，不如簡單說就打最大胎壓8成就好。
貼紙就貼在車上，怎麼會不知道打多少？

最大胎壓的八成通常會比原廠建議胎壓高很多。

高胎壓在路上行駛輪胎只吃中間，也就是大概只有2/3或3/4的胎面與地面接觸，除了造成
輪胎不正常磨耗，也降低抓地力造成危險。

所以照表打，有這麼難嗎……
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:07:01
→ LiNcUtT     : 用原廠胎當然照原廠建議打,換胎就不準了
→ LiNcUtT     : 因為可能會換到荷重指數不同的胎
推 boddingtons : 那有改大一吋輪圈、胎皮多寬10、扁平比小10又怎麼
→ LiNcUtT     : https://t.ly/YYJ7 米其林胎壓計算小教室
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-search/sp/index.html

這邊有計算網站，基本上改胎不會差太多，因為改胎幅度有限，車輛配重才是主要因素。

→ LiNcUtT     : 打8成只是懶人打法,準確的說應該重新算荷重
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:17:24
→ LiNcUtT     : 像p4同尺寸有各種荷重胎92~98都有,最大胎壓一樣是51
→ LiNcUtT     : 這樣在40psi時各胎的承重能力是不同的
用215/55 R17 94 跟 215/55 R17 98比較
計算起來98的只要多1.9psi
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:21:26
→ benedict76  : 所以我換新胎照原廠打太軟轉向會拖怎麼辦？
如果規格一樣，會拖只是新胎胎紋完整的關係……

無言……
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 12:22:36
推 simply      : 但我牛頭牌車門上寫32回原廠都給我打到36害我都要放
→ simply      : 氣
推 BillHuang   : 請看JATMA及ETRTO Extra Load
→ benedict76  : 我門上是五人胎壓我都一人那怎麼打
→ LiNcUtT     : 那個網站很棒,但還是缺了一項最大胎壓,荷重指數要搭
→ LiNcUtT     : 最大胎壓才能算承重;同尺寸不同胎最大胎壓可能不同
推 wang960615  : 科技時代人類最大的盲點就是忘記自己的感受
→ wang960615  : 胎壓打多少原廠寫原廠的 輪胎廠叫你照原廠
→ wang960615  : 一大部分的原因是免責聲明
→ wang960615  : 照原廠值開了不喜歡 嘗試改變胎壓
→ wang960615  : 試出一個喜歡的才是正道
推 wang960615  : 售後市場就是因為沒有規則才有趣
推 wang960615  : 胎面吃多吃少 危險與否都太攏統
→ wang960615  : 要舉這個例子不然你說說看
→ wang960615  : 不同胎壓的狀態下接地面積差多少
推 orny        : 台灣仔神人一堆，屌打原廠工程師辣
→ wang960615  : 汽車這種東西沒有規則 沒有標準
→ wang960615  : 因為最大的變因就是駕駛
→ wang960615  : 再來 台灣人一點也不神
→ wang960615  : 真正胡搞的都在國外
推 DimlyLit    : 時空背景不同
推 wang960615  : 售後市場比台灣發達的國家多著
推 wang960615  : 當然不否認 喜歡開高胎壓 認為輕快
→ wang960615  : 一大原因是接地面積變小
推 wang960615  : 用抓地換輕快正常 要說他是錯的也不盡然
→ wang960615  : 不然也還是一堆石頭胎打20psi也是滑
推 qsc753      : 台灣氣候變化劇烈3000-5000換油都還一堆人信了
推 finasoul    : 不一定，最準還是看輪胎廠的表。像換了XL胎你還死守
→ finasoul    : 原廠胎壓的話...
推 p00o99o     : 台灣就是寧可相信那些高職技師也不願意相信原廠的
→ p00o99o     : 碩博士工程師 土炮精神亂搞一通
推 benedict76  : 碩博士又不一定比較厲害，有些靠經驗的學歷高根本沒
→ benedict76  : 用
推 nvidiam     : 原廠寫32 但回原廠保養會幫你打到38
推 sting47     : 我想原po在講的根本不是那些依靠自己喜歡感覺打的
→ sting47     : 人，而是不知道該打多少胎壓，但不聽原廠建議反而
→ sting47     : 想打鄉野傳說八成的人吧
推 Feriohan    : 我覺得門邊的原廠建議值是個重要的參考，但依照不同
→ Feriohan    : 的胎跟駕駛習慣可自己增減，不超過胎壁上的最大冷胎
→ Feriohan    : 壓就好
→ benedict76  : 所以打八成的會怎樣？爆胎還是抓地不足？
推 KYOFIGHTER  : 搞剛一點每2k公里量一次四胎每條紋路深度，胎壓打到
→ KYOFIGHTER  : 磨耗平均最適合這台車跟這個人~~~
噓 Fiesta5566  : 原廠都打超高的，底盤店都打標準值或以下
推 chandler0227: 原廠的胎壓標示適用原廠配胎
推 blackbigbig : 我都照原廠建議值+10%～懶人打法
推 chandler0227: 規格尺寸相同的胎 不同廠牌型號的胎特性會有差異啊
→ chandler0227: 光為了得到一款胎的特性 送國外測試要耗費百萬欸
推 reallocust  : 上賽道我會打建議值就是,but一般路上要考慮太多狀況
→ mp60707     : 照原廠打 真的軟到不行...
噓 maochuan    : 原廠建議32，我用max50的輪胎，結果是輪胎磨耗不均
→ maochuan    : 提早下課，之後都打80%，油耗變好使用壽命也變長，
→ maochuan    : 那我為什麼要照原廠建議
→ justin332805: 原廠配185/65/14的胎(忘記什麼型號了)
→ justin332805: 後面換195/55/15 米其林PS3
→ justin332805: 我就沒有照著原廠數值打了
→ justin332805: 照原廠數值打,開起來真的怪
推 xvid        : 米其林官網也是寫依照車門標牌打
→ xvid        : 若輪胎尺寸與您車輛原廠輪胎尺寸相同，請將其充氣
→ xvid        : 至標牌上所標示的胎壓。
推 ALDNOAH5566 : 開悍馬可以隨時調胎壓
推 wesley625   : 會不照原廠打的原因是原廠是車廠 而不是輪胎廠 不過
→ wesley625   : 越重都是打越高
推 Tieylea     : 有時同廠同一個型號規格 出廠配胎跟市售款會有意想
→ Tieylea     : 不到的差異 真的是不是照同個胎壓打會有一樣表現 這
→ Tieylea     : 就看人XD 某國產車社團就曾經出現過B柱貼的胎壓建
→ Tieylea     : 議32 結果原廠配胎大概是接到太多澎龜客訴的關係 一
→ Tieylea     : 律要求打到36的奇妙狀態
→ Tieylea     : 結果有車友比較才發現 原廠配胎比市售版本少了一圈
→ Tieylea     : 強化胎唇....
推 Tieylea     : 個人經驗 一般胎壁走偏軟路線的胎如果胎壓沒有抓比
→ Tieylea     : 原廠建議值高的數字（ex.馬牌米寶寶好年冬）殺灣開
→ Tieylea     : 起來真的蠻難過的
→ hy654       : 看什麼車吧 貨車你載貨胎壓不打高一點?
噓 aweiweek    : 照原廠胎壓打 結果內外磨損 不到三萬就下課了
→ aweiweek    : 倒是用你所謂的鄉野傳說吃胎平均
→ aweiweek    : 哦 對了 兩組我一組用PS4 一組用PC6
→ aweiweek    : 真照你的理論來走好了 胎壁上幹嘛要標示最大荷重胎
→ aweiweek    : 壓?
來來，原廠建議+輪胎廠建議被這位哥推翻了。

這位比原廠跟輪胎廠還專業的哥~

能不能找出文獻還是哪個專家提出的公式，來教大家怎麼計算呀？

還是只是你個人憑空想像？


胎壁上幹嘛要標示最大荷重胎

這太有趣了吧，很難理解嗎？就是怕人胎壓打太大阿


推 bgt5        : 原廠連機油都會加到超過H了,一堆白癡
→ aweiweek    : 現實情況就是原廠標示只是個參考 用路環境和駕駛習
→ aweiweek    : 慣才是主因
推 kmlvli84    : 認真回的話，100公斤的羽毛會比較重一點點。
→ kmlvli84    : 因為質量跟重量是不一樣的東西。
※ 編輯: VVVV55555 (49.158.18.90 臺灣), 09/24/2020 22:10:50
推 pal42204    : 車廠跟輪胎廠工程師都沒鄉民的屁股感知器專業
→ Fiesta5566  : 不要故意改題目好嗎? 問哪個重量比較重就不是問質量
→ Fiesta5566  : 本來的題目就是100公斤重的與毛跟鐵誰重
推 alunray     : 安全許可範圍內打自己爽的值就好
噓 mr2gts      : 胎壁上那個數字根本就不是最大荷重胎壓
→ mr2gts      : 那是說打那個胎壓的時候可以荷重幾公斤而已 打到超
→ mr2gts      : 過也不會爆