Re: [新聞] TOYOTA車主投訴煞車失靈 和泰：已過保固

[Tosca ( )]

: 針對該項投訴，總代理和泰汽車日前也發出聲明稿回應，其表示該案例車輛累積里程數已
: 超過24萬公里，早已超過新車保固範圍，同時煞車失靈個案，經調查後應為車輛長期使用
: 之零件耗損現象，依照規定應由車主自費維修，絕非如車主及立委所言，罔顧消費者權益
: 之情事。

我比較好奇的是
這個 依照規定應由車主自費維修
這個自費到底是多少錢阿=.=?

應該要順便講一下讓車主們有心理準備吧

你不想免費修 要我們自費修
那修多少你要講阿

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.80.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600933831.A.DBC.html
→ chandler0227: 9萬up 電子輔助真空泵很貴
哇靠 真是貴到嚇死人
這樣誰還敢買油電版=.=
※ 編輯: Tosca (114.27.80.58 臺灣), 09/24/2020 15:53:08
→ chandler0227: 日本有提供回廠免費更換服務 台灣.....沒有XD
→ chandler0227: 但沒有官方召回案號 日本有召回台灣會跟進
→ wellkom     : 煞車失靈跟油電系統的關聯是什麼??
→ chandler0227: 因為油電引擎不是常時運作 真空泵不是靠皮帶帶動而
→ chandler0227: 是靠(馬達)電子真空泵
→ chandler0227: 不過4代後改成電驅煞車(ADVICS開發的產品)就沒有真
→ chandler0227: 空泵
推 kissa0924307: 意思是2020年以後都沒這些問題囉？
推 BlacKlonely : 上香vs上課 選一個
推 chandler0227: 3代的問題新款沒有 新款是有批零件瑕疵去年召回過
→ wellkom     : 那就是電子煞車囉? = = 怎麼感覺更恐怖
→ wellkom     : 煞車這東西還是機械的好像比較靠譜一點
推 chandler0227: 傳統是真空倍力器推油壓 新的是電(馬達)推油壓
→ wellkom     : 傳統真空的你在沒動力之後還有最後一次可以踩
→ chandler0227: Bosch Continental TRW Delphi都有在發展電驅煞車
→ wellkom     : 純靠電的是不是沒電就兩眼開開準備投胎了? XDD
→ chandler0227: 一定有考慮failsafe啦 但像ibooster的確也有出包過
→ ENEP        : 以前的皮帶真空倍力器也是熄火就準備兩眼開開了阿
→ Tosca       : 以前熄火可以硬拉手剎車 但現在都電子手剎車=.=
→ ENEP        : 雖然可能還有大概一半到一下左右的力道
→ ENEP        : 電子手煞是利用電瓶電力驅動馬達拉動 理論上熄火後
→ ENEP        : 還是可以作動
推 MTBSsales   : 難怪常看人說：有錢人都開TOYOTA  車壞了再換一台就
→ MTBSsales   : 好，就沒開課你們擠著要上個屁？
推 dearevan    : 01有人貼工單 里程14萬故障 工單大約10來萬
推 ErnestKou   : 油電車三大地雷，大電池，變頻器，煞車總泵
→ mingchaoliu : 怕爆
→ Amushlalala : 油電修這麼貴 是外廠沒人會修的關係嗎？
推 alimama     : 應該是說外廠的修法跟用料，你要用安全去賭嗎？
→ Amushlalala : 也是 原廠就有的瑕疵交給外廠也不能解決
推 benedict76  : 說真的壞的太少很少人會修，現在會修的大部分是大電
→ benedict76  : 池抽換模組就好，其他比較少人在修。
推 elnacongo   : 市場問題吧，夠多人要換就會有副廠件
推 ctes940008  : 沒認證有點危險
推 BillHuang   : Prius大電池換Cell美國網紅都拍YT示範了