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原文連結:https://bit.ly/36b3I3A 原文內容: 特斯拉用銷售證明在歐洲沒退燒:Model 3 八月全歐稱冠,單月銷量超前雷諾 Zoe 特斯拉 7 月份歐洲銷售狀況慘淡,8 月回神又增溫,一舉奪回歐洲市場最熱賣電動車的 寶座,Model 3 也比雷諾暢銷電動車 Zoe 多賣出 800 台以上。 7 月可說是特斯拉在歐洲相當難堪的時期,整整一個月僅賣出少少的 1,050 台,銷量和 去年同期相比大跌 76%。當時就有人推測,這可能是加州超級工廠的生產問題未解決, 沒車可交所導致,但更多人猜測的是,特斯拉在歐洲的號召力是否開始被其他車廠沖淡, 銷量因此大幅下滑? 不敗神話破滅?特斯拉 7 月份歐洲市場銷量比去年同期大跌 76% (原文網址:https://bit.ly/368F9El) 按照 8 月份成績來看,擔憂可能是多餘,因為最新資訊顯示 8 月份特斯拉 Model 3 全 歐銷量達 7,020 台,一舉奪下單月份歐洲最賣電動車寶座,最捧場的前三國家則分別是 德國 (2,824 台)、英國 (950 台) 和荷蘭 (609 台)。 排在 Model 3 之後的是銷售實力也一直維持高檔的雷諾 Zoe,該月份共賣出了 6,183 台 。雷諾 Zoe 單月銷量雖比 Model 3 要少了 837 台,但若是從歐洲 2020 年度累積銷量 來看,雷諾 Zoe 才是大贏家,至今已經在歐洲累積銷售 52,150 台,比 Model 3 整整多 出一萬台,可說是特斯拉在電動車界少見的強敵。 以下附上歐洲 8 月份與 2020 年至今的電動能源車累計銷量數據,排序是依照「年度銷 量 TOP20」: https://bit.ly/3kQbYu2 特斯拉 8 月份歐洲銷售表現明顯回溫,但按照慣例,特斯拉都會在每一季的最後一個月 衝刺產能和銷量,所以可預期 9 月的歐洲銷量應該會更上層樓。 心得/說明:(30字以上) Tesla 在歐洲的銷量在 8 月回魂了 全年銷量略輸 Zoe 一些,但是狠甩後面 18 名... 以價差 2 萬歐而且屬於大型房車來看 能夠跟 Zoe 拼成這樣蠻厲害了 Audi e-Tron 一直有銷量也是很神奇啊! 明年 VW e-Golf 應該要被 ID.3 取代了吧? EQC、I-Pace 不見蹤影... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601131686.A.F73.html
drexlerking : 台灣尚缺ZOE,ID3這類的電動車型 09/26 22:53
hanchueh : 記者又亂寫了 什麼一堆猜測 明明就是加州疫情大停工 09/26 22:57
hanchueh : 等恢復工作以後剛好要先交北美訂單 09/26 22:58
hanchueh : 才造成歐洲斷貨 09/26 22:58
Killercat : 3應該不算是大型房車 甚至中型中也算偏小的 09/26 23:00
hanchueh : 3是Corolla的長度配Camry的寬度 09/26 23:01
hanchueh : 算中型房車 09/26 23:01
yoshilin : 全歐八千輛,這樣算賣很好嗎? 09/26 23:01
hanchueh : RAV4 PHV 今年全美只配5000台 09/26 23:03
drexlerking : 3長度近4米7。以台灣來看算中大型 09/26 23:04
drexlerking : 四米7內除了盤子車葉子外。0選擇 09/26 23:05
LeeAnAn : 要不是Model 3太醜早就買了。那外型真的不行,只好 09/26 23:11
LeeAnAn : 訂Plaid 09/26 23:11
asdhse : 喜歡排隊的人真多 09/26 23:13
drexlerking : 家裡能充電,排隊問題就還好 09/26 23:13
drexlerking : 譬如說kona 64kWh+每晚充,對大部分人的日常都夠 09/26 23:14
drexlerking : 用 09/26 23:14
ccc101419 : 有人想排隊還沒得排 只能上網敲鍵盤wwww 09/26 23:15
drexlerking : 所以葉子40kWh賣150萬真的笑死人 09/26 23:15
withoutremit: 這是跟電車比吧 無聊 09/26 23:19
l79cm : 台灣銷量居然跟英國差不多 09/26 23:27
hanchueh : 葉子明明就有頂規版 62kWh+ProPilot 09/26 23:44
hanchueh : 那台賣150萬還比較合理 怎麼會是低階款賣150 09/26 23:45
dslite : 某個做夢哥又開始畫虎爛了 09/27 00:08
WOODOM : 自從我住家裝了充電柱後、就再也不知道排隊是何物了 09/27 00:26
WOODOM : 每當開在路上看到油車在加油,要漲價前還排得要死 09/27 00:26
WOODOM : 結果我自己只要開回家、然後就能充電、隔天滿血出門 09/27 00:27
WOODOM : 就有一點那種叫什麼感覺? 喔...愧疚感 我過這麼爽 09/27 00:28
WOODOM : 會不會不太好? 會不會過太爽? 以前我油車放三晚 09/27 00:28
WOODOM : 油也不會增加一滴、現在每天回家睡覺時就等於在加油 09/27 00:29
WOODOM : 家裡沒得充電、個人建議真的別買電車 09/27 00:29
WOODOM : 但只要你家裡就能充電、油車瞬間活像上個世紀的產物 09/27 00:30
WOODOM : 家裡有電充 開電車 真的爽上雲霄 爽到對油車愧疚XD 09/27 00:32
crocodileho : 所以 買電車前先買透天很合理呀 09/27 00:33
asdhse : 樓上假日不出遊喔?中秋節排隊加油喔,一邊排隊一邊 09/27 00:34
asdhse : 吃烤肉也不錯 09/27 00:34
hanchueh : 出遊一定要到200km以外的地方? 09/27 00:54
leona12 : 油漲價會去排隊的只有時間不值錢的人 會覺得愧疚是 09/27 00:57
leona12 : 不是自己曾經是那種人? 09/27 00:57
hanchueh : 是啊 所以換了特斯拉特別有感 09/27 01:00
hanchueh : https://i.imgur.com/E49GlzU.jpg 09/27 01:00
orzzz : 讚哦 我特威武 09/27 01:14
l6333133 : 台灣還沒大賣充電站就塞的一塌糊塗 09/27 02:04
kilmo : 家裡能充電才買特斯拉,不然排隊真的會想死 09/27 03:08
NKAC : 奧迪賣這麼多很意外,可能車大又便宜還有內裝ok。 09/27 03:09
NKAC : I-Pace 直接沒呼吸了……超慘,快點降價吧。 09/27 03:09
savageg : Kia+現代兩台姐妹車加起來超過模型三號怎麼沒人提 09/27 06:23
savageg : 大家選擇性忽略韓國電動車,其實超威 09/27 06:24
drexlerking : 上面W大說得很中肯,有些人一直扯充電排隊。事實上 09/27 08:00
drexlerking : 關鍵在於家裡能不能充+搭配大電池版電動車。 09/27 08:00
drexlerking : 每晚滿血能跑400~500公里。 09/27 08:02
dslite : 你相信武當… 09/27 08:23
Ankuo : 嫌3的外觀結果訂s plaid?這符合邏輯嗎? 09/27 08:25
milichang : 隨便講講又不用收錢 09/27 08:29
drexlerking : 他這段講得ok啊。現階段透天仔或家裡能充電的,就差 09/27 08:34
drexlerking : 更多價格合理、大電池版純電車。一直跳針排隊充電 09/27 08:34
drexlerking : 那是適用於家裡沒電充蹭電仔。 09/27 08:34
drexlerking : 大多數人,一整年有幾天有一天開超過400公里? 09/27 08:36
hanchueh : 奧迪能賣這麼多是因為歐洲有短程版 200多km 09/27 08:46
hanchueh : 只比 Model 3 貴台幣40萬 09/27 08:46
hanchueh : 台灣有可能只賣200萬嗎?一定是標準版賣300萬 09/27 08:48
LeeAnAn : 3跟S外觀完全不同,3外觀是又醜又廉價,我訂Plaid, 09/27 09:46
LeeAnAn : 最快也要等到2021年底,等不下去再改單S performanc 09/27 09:46
LeeAnAn : e,看狀況 09/27 09:47
isohera : 會買的敲不醒啦 09/27 09:56
sted0101 : 我也刷了 反正退訂不用錢 09/27 11:15
showingstar : 奧迪的電車是開起來最像油車的 很適合當的一台轉換 09/27 12:54
showingstar : 的 09/27 12:54
hanchueh : 換句話說就是科技進步最少的 09/27 13:25
showingstar : 要把電門調整成油門的曲線 是奧迪堅持也做的很成功 09/27 14:27
showingstar : 某電動車就被說過要適應 09/27 14:27
showingstar : 如果這樣都被說成進步最少 那可能是只想做會動的車 09/27 14:31
showingstar : 忘了人 09/27 14:31
KengC : 就是跑不快說成像油車加速 哈哈哈 09/27 14:31
showingstar : 到現在還有銷量有個原因 這個就是原因囉 09/27 14:40
hanchueh : 做不快就說是為了讓油車主適應 09/27 14:40
hanchueh : 還有銷量是因為像我說的在歐洲超便宜 沒比3貴很多 09/27 14:41
showingstar : 50版本跟55版本換算起來約210/250台幣 而且50里程有 09/27 14:58
showingstar : 250km這並不是主要原因 買車人根本不在意多餘的動力 09/27 14:58
showingstar : 有人買的原因是 內裝不錯 里程堪用 習慣不用改變太 09/27 14:59
showingstar : 多 09/27 14:59
hanchueh : 還有便宜啊 只比Model 3貴一點 約等於Y的價格 09/27 15:04
DYE : Model3更便宜 09/27 15:11
hanchueh : 才多花40萬就有休旅空間跟奧迪品牌價值 09/27 18:09
hanchueh : 很多人會買單 特斯拉也知道這點 所以為了競爭 09/27 18:09
hanchueh : 明年會有歐製歐規 Model Y 跟 etron 正面對決 09/27 18:09
DYE : 知道品牌價值不如人就好 09/27 18:12
hanchueh : 品牌價值就見仁見智啊 不用去管別人怎麼想 09/27 18:31
hanchueh : 像我就覺得特斯拉>比亞迪 你可以不同意我也不會怎 09/27 18:31
hanchueh : 麼樣 09/27 18:31
LeeAnAn : 你最好是不會怎麼樣,每次只要一點點不合你意就硬要 09/27 19:15
LeeAnAn : 戰人一整晚,你人品誰不知道?還有臉說不會怎麼樣 09/27 19:15
hanchueh : 客觀事實 數字 記錄可以戰啊 主觀意見就沒意義 09/27 20:11
milichang : 沒錯呀,不要人身攻擊就好了呀,像我就很好奇安安 09/27 20:52
milichang : 哥多有出息 09/27 20:52