→ LexusNo1 : 你確定？奧迪在車版都吹爆，現實銷量都慘爆xddd 09/28 22:09
推 Ho1liday : 想太多，連No1都看衰了～ 09/28 22:10
推 LeeAnAn : 副教主熱身中，他打算花一個晚上嗆爆你 09/28 22:11
推 kylin123 : 會買的在別的板... 09/28 22:13
推 kakadog : 我有閒錢就買一台 09/28 22:16
推 arcross : 可是聽網友說買奧迪很丟臉 09/28 22:17
推 hanchueh : 東部沒站 要去東部還是只能特斯拉 09/28 22:17
噓 monkeymumu : zzz...差不多2年你就後悔 09/28 22:19
→ hanchueh : 比X便宜的款續航少X兩百公里 09/28 22:19
推 ru04hj4 : 台奧就賣不好還電動奧迪 09/28 22:19
→ hanchueh : 台北開到台中一定要去展間報到 09/28 22:20
推 lego2740 : 這續航打個八折還不到300，會超焦慮吧 09/28 22:20
→ hanchueh : 不然就要在台南待四個小時才能去高雄 09/28 22:21
推 DANTEINFERNO: 說真的 除非是55 不然就只是都市用車 01有人開i3回 09/28 22:23
→ DANTEINFERNO: 台南的 狂人日誌有拍i pace環島的 能看出續行不夠以 09/28 22:23
→ DANTEINFERNO: 及超充不夠的囧境 還是一樣啦 特斯拉走過的路 其他 09/28 22:23
→ DANTEINFERNO: 車廠一樣都要走一遍 想當年在高雄 充電真的只能靠家 09/28 22:24
→ DANTEINFERNO: 裡的充電樁呢 09/28 22:24
推 l79cm : 折50萬會賣得不錯CP值才出來 09/28 22:25
推 hanchueh : 50版適合台北新竹或是新竹台中來回 09/28 22:26
→ francej : 有雙層玻璃 保養維修據點比特斯拉多 09/28 22:33
推 handsomegg39: 開帥不開遠 09/28 22:34
→ francej : 事實上特斯拉如果外型弄得一樣帥 里程數也會打折扣 09/28 22:35
→ francej : 特斯拉那個古怪的外型 是有她的用途的 (超低風阻) 09/28 22:35
推 sibala : 你說充電站充裕的說法，是建在他車賣不多的假設上耶 09/28 22:38
推 drinkmywater: 台奧銷售…………電動車會拯救台奧嗎 09/28 22:39
→ sibala : 車賣不多，失敗；車賣多，充電站不夠；就這樣 09/28 22:40
推 andy8950 : 外觀這很主觀吧，我自己就覺得特斯拉外型超帥 09/28 22:41
→ asdhse : 充電排隊的笑不能排隊的，真是有趣 09/28 22:41
推 iMANIA : 再怎樣也比納智傑的電動車好吧 呵 09/28 22:43
噓 manson666 : 續航力根本買菜車 跑沒多遠就要充電 09/28 22:52
推 lwamp : 奧糞都說不要賣太好會車聚 09/28 22:57
→ GOPOL : 奧迪PTT都說好 結果賣的比保時捷還差... 09/28 23:08
→ GOPOL : 289萬 只能跑336公里 在打個八折只剩250左右 很慘 09/28 23:11
→ GOPOL : 只能說要很有愛 大概只剩內裝能贏特斯拉 09/28 23:13
→ GOPOL : 等 MODELY上市 我覺得這台一個月可能賣不到10台 09/28 23:14
推 chaoliu : 特斯拉保證後續能有軟體升級 audi有什麼 == 09/28 23:20
推 b642897 : 4個圈還是比T好看 09/28 23:33
噓 casper955033: Model Y 表示...... 09/28 23:33
推 hanchueh : Tesls logo 的 T 其實是馬達剖面圖的重覆部位 09/28 23:37
噓 OrzOGC : 寧願在OOOO上放空,也不要在牛頭上哭泣 09/28 23:38
→ hanchueh : Tesla* 09/28 23:38
→ OrzOGC : 原來是矽鋼片啊... 09/28 23:39
推 einsfun : 上面那個logo圖真的帥又有涵義 09/28 23:53
推 polyhome : 奧迪車銷量都拉不起來了，何況電動的 09/29 00:03
推 sted0101 : 油車88 09/29 00:20
推 gooooogle : 特走過的路，其他電車都還要重走一次啦，里程不夠、 09/29 02:00
→ gooooogle : 充電站不夠就是致命傷，現在特還是電動車龍頭，但還 09/29 02:00
→ gooooogle : 有很大一段路要走 09/29 02:00
→ gooooogle : 現在買這台真的是買信仰的 09/29 02:01
推 chingyun8245: 還是有一些人瞧不起特吧，質感什麼的，這樣說etron 09/29 02:12
→ chingyun8245: 是最佳解啊 09/29 02:12
→ chingyun8245: 要大賣是不可能的，連特都沒賣到很多 09/29 02:13
推 H9 : 出差台北台中一天來回里程會破300km，還是有點擔心 09/29 03:52
→ cchpt : 歐洲車不錯，但歐洲電動車還是算了吧 09/29 04:58
推 kimox5 : 這次台奧開價算是有誠意想進軍電動車市場了 回頭看 09/29 06:27
→ kimox5 : 看日奧e-tron 的開價 比日本當地新GLS、GT43、X7都 09/29 06:28
→ kimox5 : 貴 擺明是不想賣== 09/29 06:28
推 chaoliu : 真假 原來logo是這樣來的 這個設計很用心 09/29 07:25
推 dodo11060 : Logo很屌欸 09/29 07:34
推 iceteeth : 光質感就屌打tesla 花了這麼多錢要得就是品味 09/29 08:55
推 humaisme : 這種大廠出這種搞笑續航力怎麼會賣的多好 09/29 08:59
推 humaisme : 這版每個人把0000吹成啥樣 結果買車都買雙逼跟特 09/29 09:00
推 hanchueh : 這台等於是第一台上市的VAG電動車 為後面的打基礎 09/29 09:16
推 Jimmy540i : 這台車很好啊 重點是她是奧迪 誰要買奧迪阿= = 09/29 09:17
推 b07130602 : 去看看對岸對電動車充電站的架設吧.....只能說硬體 09/29 09:56
→ b07130602 : 人家走的很前面，只是會不會爆炸又是...... 09/29 09:57
→ ppnow : 續航力真的很重要，看LR賣多好就知道，品牌價錢反 09/29 10:15
→ ppnow : 而還好，會買的還是會買 09/29 10:15
推 cajole145 : 少個一百萬 我會買! 09/29 10:23
推 yytseng : Porsche快充270kW Tesla 250kW 還在蓋180kW就輸了 09/29 10:59
→ yytseng : 不管電池進化如何，充電站基礎建設一開始就要規劃好 09/29 11:00
→ yytseng : 如果歐規車廠聯合起來蓋，是可以跟特一較高下 09/29 11:01
→ yytseng : 但目前看來保時捷，賓士和奧迪各蓋各的，不分享 09/29 11:01
→ yytseng : 華城電機的要錢，也只有120kW 09/29 11:02
→ DYE : 快充還是犧牲電池壽命以及安全性 09/29 11:50
→ DYE : 例如高速公路上休息站用快充是合理的 09/29 11:50
→ DYE : 一般你在城市裡開 最好就是家裡慢充 公司慢充 09/29 11:51
→ DYE : 去哪個地方吃飯也慢充 09/29 11:51
→ DYE : 城市裡 多點充電更重要 09/29 11:52
推 ingmu : e-tron 的 對 手 是 Model Y . . . . . . 09/29 13:52
推 hanchueh : 國外 Model Y 對手到台灣通通自動升盤變X對手 09/29 13:54
推 hanchueh : 題外話SpaceX的X是火箭發射軌跡 兩個同一家設計 09/29 14:03
→ pippen2002 : 等我股票賺300萬馬上現金買! 可是我沒買股票~~ 09/29 20:21
→ pippen2002 : 便宜的款續航少X兩百公里?那只能雙北開一半? 09/29 20:22
→ hanchueh : 貴的款續航也少特斯拉100公里 09/29 20:30
推 cfk301 : 副覺也只是幫你規劃插電之旅，還有推你買一年電池 09/29 22:16
→ cfk301 : 成本降5-7%（75萬？）的電動車~其實也沒做什麼十惡 09/29 22:16
→ cfk301 : 不赦的事啦 09/29 22:16
→ sted0101 : 沒錢的不要來亂~ 09/30 07:51
推 hanchueh : 不是一年成本降5-7% 是續航能力提升5-7% 09/30 17:14