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原文連結: https://new.qq.com/omn/20200929/20200929A02WEU00.html 殘體中文 不喜勿入 不須下載APP 點取消可看全文 原文內容: 又一股新勢力,高合HiPhi X正式上市,起售68.00萬元 心得/說明:(30字以上) 這是目前中國品牌的電動車的最高價位 雖然不一定是最高技術 但一定是堆最多好料的 之前一個類似定位的品牌 拜騰 新車還沒量產就已經涼了 這個價位在中國約略是 Audi E-tron 的範圍 往上觸及 ModelS/X Taycan 這個價位的電動車實際銷量很少 目前賣的最好的大概是 Taycan ModelS/X 因為車型較老 在中國的銷量已經低了 這款車 就硬體規格來說 賣到這價位似乎沒什麼問題 最大的問題大概還是品牌 品牌本身0 知名度 背景的集團或是創始人也沒有知名度以及新聞 就外觀來說 最大的不同就是頂上可以掀開的門 我個人來看 只有稍微好上下車這一點點好處 但這是類SUV的車型 車頂的高度本來就不算低 上下車本來就不是大問題 車頂再開有點多此一舉 車廠說是類似閱兵模式 就是人在車裡後座 可以站起來往外揮手之類 我覺得很蠢就是 平常只有什麼大明星可能要用到吧? 其他硬體沒什麼新意 就是盡量堆料 但是看過就忘了 性能與續航里程還說得過去 現在前幾千個車主有終身保固 終身充電免費 終身XX什麼的 但是如果車廠倒了 終身也沒用了 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.216.119.47 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601429913.A.77D.html
kazami : 每次看到這種 不管是哪種領域 總感覺是來吸金而已XD 09/30 09:39
MilkTeaMan : 中國消費者還是有辨識能力的 09/30 09:41
CMLeeptt : 台灣沒啥廠商要做電車挺可惜的,可能在等別人/政府 09/30 09:48
CMLeeptt : 先把充電基建搞起來吧 09/30 09:48
segio : 我覺得電車以後賣的是整合系統.像特斯拉一樣.. 09/30 09:49
segio : 光會堆料不做電池管理.根本像坐在炸藥包上開車一樣. 09/30 09:49
segio : 應該說特斯拉像蘋果.不知道誰要做安卓.. 09/30 09:51
DYE : 中國的汽車零件業已經有很深的基礎 09/30 09:57
DYE : 雖然說是新創行業 但是車身 懸吊 內裝等等 09/30 09:57
DYE : 都還是要依靠傳統汽車零件廠 09/30 09:57
DYE : 在這個基礎上 電動車發展就容易 09/30 09:58
DYE : 台灣並沒有 09/30 09:58
bla : 台灣之前有一間要做電動超跑的不是嗎? 09/30 10:02
bla : 只是老闆過往的歷史爭議很大XD 09/30 10:02
DYE : 昶洧 也是說要在中國生產 但已經沒下文 09/30 10:07
DYE : 另一個 行競科技 比較像超跑 09/30 10:07
DYE : 這要能量產更是難上加難 09/30 10:09
marcus176 : 都是面板,耐用性堪慮 09/30 10:43
allenxxx : 閱兵模式如果車子顧路...更丟臉 09/30 11:31
walelile : 做車幹嘛 現在流行練晶啦 09/30 11:36
hanchueh : 全套做不出來只好做半套的鷹翼門 09/30 11:48
hanchueh : 不過老實說 我當初買X一部分原因是為了抱人上車方便 09/30 11:49
hanchueh : 這種半套的鷹翼門一樣能達到抱人方便的效果 09/30 11:50
hanchueh : 對家裡有長輩的還是有實用到 09/30 11:50
CORSA : 若說特斯拉像蘋果 那麼安卓陣營的三星就是BYD了 09/30 12:05
allenxxx : 感覺有點low 09/30 12:09
allenxxx : 我是說BYD類比三星,對三星來說 09/30 12:10
b18902040 : 就堆料中國手機比唉鳳 09/30 12:21
oxoxx : 吸金居多,走不出國 10/01 01:31