推 kyo699 : 想看特黑怎麼個雙標矛盾不要臉 10/02 13:03
→ DYE : 電動車的駕駛怎麼開 對於續航里程的影響極大 10/02 13:03
→ DYE : Model3 後驅長程版 定120也只能跑280 290 10/02 13:06
推 amou1030 : 99萬一定買 10/02 13:06
→ DYE : 這沒辦法 10/02 13:06
→ DYE : 定速還是好的 如果常大腳加速減速 只能跑200 10/02 13:08
→ kyo699 : 99萬還是要看管委會臉色 10/02 13:08
→ DYE : 我的電動車 正常開可以跑220公里 10/02 13:10
→ kyo699 : 99萬golf polo 大概都可以準備收了 10/02 13:10
→ DYE : 稍微操一下 大概100km 10/02 13:10
→ jimpon : 我SR定速120都能跑280了，LR怎麼可能只有280 10/02 13:10
→ DYE : 大概不是用原廠輪圈吧 10/02 13:11
→ kyo699 : 台灣進的LR定速120可以跑400km以上 10/02 13:14
推 whizz : 特粉氣昏！ 10/02 13:20
→ DYE : 腳控定速 實際路況還是有加減速 也存在差別 10/02 13:23
推 coolscott : DYE你的是山寨Model3嗎？怎麼跑得比人家短短 10/02 13:25
→ GOPOL : 277..........太弱了 10/02 13:47
→ GOPOL : 如果能壓再100萬以下 才有競爭力 10/02 13:48
推 mongojoba : 你的特斯拉是盜版的嗎 哈哈哈 10/02 13:53
→ KengC : 我 LR AWD 定速 128 都可以跑 360km DYE 再唬爛阿 10/02 13:58
→ KengC : 而且還是 19 吋的車框咧 唬爛不打稿 10/02 13:59
推 hanchueh : 我 Model X 定120都可以只用70%跑280了 10/02 14:15
→ hanchueh : DYE大的120是mph吧 10/02 14:16
推 hanchueh : 減速會回充啊 除非故意把回充關小 10/02 14:23
→ hanchueh : 那當然續航會減 不然回充效率應該要有80%以上 10/02 14:23
→ m996360 : 他買的是AUDI吧 10/02 15:13
→ ggsuperda : 一定破百萬台幣 放心 我預測 120萬上下 10/02 15:26
推 hanchueh : 什麼是腳控定速 10/02 15:38
推 milichang : DYE在國外喔？台灣沒上長程後驅版 10/02 15:43
推 benjamin99 : 這台國外售價不考慮進口車的稅 10/02 15:47
推 hanchueh : 他在中國 應該是開中國國產牌電車 10/02 15:47
→ benjamin99 : 最低階也超過一百吧？ 10/02 15:47
推 hanchueh : ID.3有可能根本不會進台灣吧 因為充電不一樣 10/02 15:52
→ hanchueh : 應該是ID.4才會出北美CCS1版 而台灣充電是美規 10/02 15:52
推 qazwsx176 : 不太可能100以下吧 10/02 15:58
推 IdontCareToo: DYE可以黑名單了，原來是個唬爛仔 10/02 15:58
推 drexlerking : ID3有三個電池版本，45，58，77。這個測試車版本是 10/02 16:03
→ drexlerking : ？ 10/02 16:03
推 hanchueh : 中國牌電車大概也能算是山寨版特斯拉？ 10/02 16:04
推 drexlerking : 我猜是45或58版本。 10/02 16:06
→ drexlerking : 台灣非特車廠。目前唯一解就是引進大電池版，用合理 10/02 16:07
→ drexlerking : 價格吸引家裡能充電的拋棄落後油車。 10/02 16:07
推 hanchueh : 這台應該是58kWh吧 10/02 16:08
→ hanchueh : 這台是Plus 應該 Base, Plus, Max 是對應45/58/77 10/02 16:09
噓 m996360 : 紅豆明顯，D大是Q2L e-trim... 10/02 16:09
→ hanchueh : Max的配備比較接近豪車 有電動椅跟玻璃車頂 10/02 16:09
→ m996360 : Q2L e-tron 10/02 16:10
推 drexlerking : 不管是ID3 77KWH還是ID4 82KWH，進最大版本配家充， 10/02 16:11
→ drexlerking : 價格合理透天仔就會買單了。 10/02 16:11
→ hanchueh : 看了這介紹感覺Q2L e-tron就是個雷啊 10/02 16:14
推 drexlerking : 至少比什麼產品都不進只會說台灣目前還不適合的幹 10/02 16:14
→ drexlerking : 話好。 10/02 16:14
→ hanchueh : 竟然連定速巡航都沒有？！ 10/02 16:15
→ hanchueh : 連 Leaf 都沒進最大版本了 10/02 16:15
推 drexlerking : Leaf 40kwh，沒propilot，連車道置中都沒有，賣150 10/02 16:16
→ drexlerking : 萬，天大的笑話啊。 10/02 16:16
→ hanchueh : q2l etron 內裝感覺也沒好到哪去 10/02 16:16
→ drexlerking : 雖然說對該牌而言是正常發揮 10/02 16:17
推 drexlerking : 重點還是平價品牌那個有LP敢引進 10/02 16:18
→ drexlerking : 說台灣目前環境還不適合，問題是憑你寶嘉、台福， 10/02 16:20
→ hanchueh : Nissan不是平價品牌嗎？ 10/02 16:20
→ drexlerking : 有那個能力大量建置？？？？？？？？？？？？？？？ 10/02 16:20
→ drexlerking : Leaf我直接忽略了XD 10/02 16:20
→ drexlerking : 40kwh, 150萬，這還要討論嗎？ 10/02 16:20
→ hanchueh : 野馬 Mach-E 好像完全沒有進台灣的計畫 10/02 16:21
推 drexlerking : 反正這些平價品牌風向仔就只會哭大環境不成熟。卻又 10/02 16:22
→ drexlerking : 沒能力或沒心像特這樣建置 10/02 16:22
→ hanchueh : 保時捷會蓋8個快充站 奧迪也會蓋6個 10/02 16:23
→ drexlerking : 今天安卓手機一台都沒有賣，在那邊糾結TYPEC還是MIC 10/02 16:23
→ drexlerking : ROUSB？頗呵。 10/02 16:23
→ hanchueh : 但這些會給台灣的福斯甚至是Skoda用嗎？ 10/02 16:23
推 refgdata : 鍵盤雲車主ㄧ堆 10/02 16:24
→ drexlerking : 平價品牌不用這樣搞啦。直接進最大版本，透天仔每 10/02 16:25
→ drexlerking : 晚滿血能跑500km以上，跟我說不夠？ 10/02 16:25
推 syterol : 這邊都 北高通勤星人 武嶺車床星人 就是不夠啦 10/02 16:36
→ skthree : 回應一下DYE大，台灣的Model3LR AWD高速定速120可以 10/02 16:37
→ skthree : 00km沒問題 10/02 16:37
→ skthree : 400km沒問題 10/02 16:37
→ skthree : 大陸LR 後驅絕對更高 10/02 16:37
→ hanchueh : 那台奧迪怎麼感覺內裝比ID.3落後十年 10/02 16:44
→ lancelot123 : 台灣能讓你一直定速120開到沒電的情況根本不存在， 10/02 17:21
→ lancelot123 : 所以別說什麼400km沒問題這種話，因為無法實測只能 10/02 17:22
→ lancelot123 : 用行車電腦推估 10/02 17:22
推 hanchueh : 特斯拉的導航預估電量非常的準 10/02 17:25
推 autoupdate : 280看的應該是回收商實測紀錄 10/02 17:51
→ autoupdate : 他開哨兵好幾天 又把煞車關掉電力少了30% 10/02 17:52
→ autoupdate : 煞車回充關掉 10/02 17:52
→ skthree : lancelot123，數字是中部車友實測，我自己高雄來回3 10/02 18:04
→ skthree : km，充飽來回剩17% 10/02 18:04
→ skthree : 350km* 10/02 18:04
→ skthree : 更何況400km也不是什麼極端狀況，為何不能實測？ 10/02 18:05
推 toby2234 : 277真的夠嗎？ 10/02 18:23
→ lancelot123 : 他是全程跑高速的實測，不是全程都120跑吧 10/02 18:53
→ lancelot123 : 又不可能「全程」都定速120 10/02 18:54
→ lancelot123 : 另外我相信400km可以，120km/h大概電耗是160-170左 10/02 18:58
→ lancelot123 : 右，用算的也知道可以，只是不覺得台灣有辦法真的實 10/02 18:58
→ lancelot123 : 測 10/02 18:58
推 LZCMAN : 推實測 10/02 19:13
→ skthree : 定速120km/hr當然也不太可能全程120km呀 10/02 19:27
→ skthree : 挑這種語病的人是哪裡有問題？ 10/02 19:27
→ skthree : 本來就是用現實的生活環境去測試分享呀 10/02 19:28
→ skthree : 台灣真的要全程120跑半夜做得到呀 10/02 19:29
推 drexlerking : Kona 64kWh ，實測有近400公里續航。有疑慮選大電 10/02 20:10
→ drexlerking : 池版比較安心 10/02 20:10
推 siegfriedlin: 笑死 車版每個都一日北高 1分鐘幾十萬上下 10/02 20:13
→ DYE : 我的確是聽別的車主說的，手上無證據 10/02 21:26
→ DYE : 無話可說 10/02 21:27
→ DYE : 關於特斯拉的發文還是要特別謹慎 10/02 21:28
→ DYE : 隨便就是被一堆人圍剿 10/02 21:28
推 hanchueh : 在美國會有更多人圍剿 10/02 21:29
推 naticom : 我自己的Niro EV 64kwh 80%可跑425km 10/02 21:46
噓 suggestjoy : DYE講得好像是特特車主 講得頭頭是道 原來是幻想仔 10/02 21:46
→ suggestjoy : …我肯定你發的一些文章有深度跟專業 但你講電動車 10/02 21:46
→ suggestjoy : 真的不要一直秀下限 開過什麼車就講什麼話好嗎 10/02 21:46
→ naticom : 姊妹車Kona EV小台一點，續航大約多我5% 10/02 21:46
→ naticom : 基本上Niro/Kona EV夏天穩穩超過500公里 10/02 21:47
推 drexlerking : 對啊，但是要南陽現代敢引進才有用 10/02 21:51
推 hanchueh : 對傳統車廠來說 引進電動車 油車維修保養就少賺 10/02 21:53
→ hanchueh : 所以現在都只敢引進豪車款 至少盤子價現撈一筆 10/02 21:54
推 drexlerking : 那就看MODEL2的後續發展了 10/02 21:59
推 hanchueh : 三年後發表 再兩年量產 大概七年後進台灣吧 10/02 22:03
→ lancelot123 : 笑死，我一開始就只是針對實測上不可能，你自己跑來 10/02 22:41
→ lancelot123 : tag我，然後說我挑你語病，要tag人之前先看清楚別人 10/02 22:41
→ lancelot123 : 談的部分是什麼 10/02 22:41
→ DYE : 是，沒開過不能說，怪不得教主不說話了 10/02 23:00
→ DYE : 我真該去借台車，高速跑120左右，超個車減個速電就 10/02 23:24
→ DYE : 耗掉了 10/02 23:24
→ DYE : 說得好像保證人人開都能跑400km 10/02 23:25
推 zx2767842 : 上面說M3後驅長程定120只能跑280的是怎麼開的哈哈 10/02 23:43
推 leemingjing : 回覆樓上DYE，無不敬的意思，您指的狀況，就是開汽 10/03 01:48
→ leemingjing : 油車也一樣，高速行駛超車減速油就掉了。小弟台北新 10/03 01:48
→ leemingjing : 竹來回，汽油車定速120開：催到160開，一桶油可以 10/03 01:49
→ leemingjing : 分別是3趟：2趟的差別。主要是高速風阻造成的能耗是 10/03 01:49
→ leemingjing : 成指數上升。而沒有動能回收的純油車理論上只會更糟 10/03 01:49
→ leemingjing : 。此外，小弟開特斯拉最耗電的車款MXP來回竹南台北 10/03 01:49
→ leemingjing : ，單趟約75公里，含10%左右市區，滿電可以上班通勤2 10/03 01:49
→ leemingjing : 天，也就是跑兩趟來回，75x4 = 300 km，含哨兵耗用 10/03 01:49
→ leemingjing : 能源也還會剩10%左右，給您參考。 10/03 01:49
推 xxoxooxo : 沒開過不是不能說 亂說還要硬凹不認錯 跟立委一個樣 10/03 02:10
推 hanchueh : 可能280都是上坡吧 10/03 02:36
→ hanchueh : 然後回程下坡會發現神奇！越開電越多 10/03 02:37
推 grace132004 : 里程好像不是問題 價格我覺得比較重要 10/03 06:53
推 sharmans : 應該不會99萬吧？ 10/03 07:01
→ hanchueh : 會不會出台灣版都是問題 10/03 08:57
→ skthree : lancelot123我沒說你挑我語病呀，我是說你挑整篇文 10/03 09:23
→ skthree : 語病 10/03 09:23
→ skthree : 而我也告訴你了，實測上是有機會達成的，半夜的國道 10/03 09:24
推 sted0101 : 不行啊,你能保證中途不會變119 121嗎 XD 10/03 12:37