推 aweiweek : 日系的柴油引擎 好像都只做大排量的 10/02 16:54
→ Gunslinger : 為什麼要做賣不掉的產品 10/02 17:04
→ nk950357 : 跟nissan沒關係 而且現在也不是nissan的了 10/02 17:23
→ dhtsai : 在歐洲的日產柴油小車,基本上就雷諾柴油引擎1.5D 10/02 18:05
→ gn01914120 : 要可以用雷諾的 但美日中三大市場 柴油都不太吃香 10/02 18:38
推 Dcpp2015 : 在台灣柴油小客車也不吃香。 10/02 19:01
→ Dcpp2015 : 因為那個發動的聲音即使隔音做再好,聽起來就像貨 10/02 19:02
→ Dcpp2015 : 車。隔音是隔車內,車外還是柴油引擎聲。 10/02 19:03
推 jason0330 : UD跟日產無關很久了 10/02 19:18
→ jason0330 : Nissan在歐洲有很多用雷諾引擎的柴油車啊 10/02 19:18
推 hg32658 : 早期柴油車的印象深刻刻在人心 大聲 很吵 很臭 噴 10/02 19:45
→ hg32658 : 黑煙 但現在的柴油車已經改善很多了 10/02 19:46
推 lightwithme : 日本車的柴油引擎大部分都是跟歐洲車廠買的 10/02 20:24
推 francej : 符合六期環保的柴油引擎成本高 利潤低 10/02 20:57
推 nctufish : 有符合六期環保的柴油真的要快下手,省油有力又環保 10/02 21:04
→ nctufish : 同級汽油渦輪耗油多,加98貴,稅金高,排碳比較多, 10/02 21:06
→ nctufish : 還有可能CO死人 10/02 21:06
→ nctufish : 加98汽油的車,習慣柴油之後真的加不下去 10/02 21:07
推 choroq3 : 直噴渦輪加95其實都滿夠了 10/02 21:29
推 mdk3500 : 以前的野雞車勝利803阿 10/02 22:41
推 ErnestKou : 比油電車還要過渡的過度產品XD 10/02 22:47
推 kmaster : 你知道美國柴油比汽油貴的話,就不會問這問題 10/03 08:05
→ danadio : 搞一個沒市場的東西,車廠不是白癡 10/03 09:00
→ sinon17 : SD22到現在還是一尾活龍阿 10/03 12:55
→ nctufish : 柴油歐洲還很大,超過1/3,只是日本三大廠就是搞不出 10/03 16:16
→ nctufish : 有競爭力柴引 10/03 16:16
推 kmaster : 日本車廠只關心美國市場,結案。 10/03 23:38