→ tinlover227 : 妥善率,油耗,先進駕駛系統都是落後。 10/06 00:04
→ chewthelife8: 真ㄉ盤 10/06 00:25
噓 showshowman : 好歹看一下車重... 10/06 00:27
→ BITMajo : 他在斗1.37t,歪LS5 1.44t,不算差很多吧 10/06 00:29
→ BITMajo : 打錯了,是正L 10/06 00:30
→ piston100 : 改成後驅要把舊裕隆的模具找出來吧? 10/06 00:38
→ LiamTiger : 底盤調教還是差太多 10/06 00:38
推 FormulAn21 : 覺得可再觀望看看 別封殺成這樣 10/06 00:40
→ BITMajo : 現在要跟現代比我相信是贏不過的 10/06 00:40
→ BITMajo : 但是感覺如果有後驅的話說不定會比較有希望 10/06 00:41
→ BITMajo : "比較有希望吸引消費者" 10/06 00:41
→ BITMajo : 至於要贏過其他公司...看他們自己肯不肯努力囉 10/06 00:41
→ FormulAn21 : 納畢竟高層走光了 新生代思維跟行銷說不定還行 10/06 00:41
→ BITMajo : 如果他們肯改革的話,也許五年十年後會有成果吧 10/06 00:42
→ FormulAn21 : 但要我ㄧ定率先把那蝦機八logo改掉 10/06 00:42
→ BITMajo : 看來不是我自己覺得難看而已 10/06 00:43
→ FormulAn21 : 沒事還蹭歪L 以後外銷ㄧ樣只會被笑山寨 10/06 00:44
→ BITMajo : 要改的話希望不要是改成盾牌...那樣也太不要臉了 10/06 00:46
→ AbdulRauf : 其實拿掉logo直接併到cmc,還比較省成本,logo也比 10/06 00:47
→ AbdulRauf : 較能接受 10/06 00:47
→ BITMajo : CMC 的 LOGO 確實也不難看,不過既然是台灣公司 10/06 00:48
→ BITMajo : 我覺得把中華兩個字換掉還是比較好啦 10/06 00:48
→ BITMajo : 先不說台灣人的感覺,外國人看了恐怕只會以為那是 10/06 00:49
→ BITMajo : 中國的汽車公司 10/06 00:49
→ L78G : 車子不是只看馬力 10/06 01:13
→ BITMajo : 但他現在能拿出來比的東西不多了 10/06 01:19
推 Windcws9Z : 開車注重妥善、油耗 10/06 07:00
→ BITMajo : 妥善是最重要的,討論納智捷發展方向的前提,是假設 10/06 07:01
→ BITMajo : 他們能把妥善改善好,不然不管做什麼車都甭談了 10/06 07:02
→ BITMajo : 油耗的話,我覺得相對地是性能,你可以其中一個比較 10/06 07:02
→ BITMajo : 不強,但不可以兩個都爛...不過現在一般車輛油耗 10/06 07:03
→ BITMajo : 應該都要有一定的水準,至於是不是要達到很優秀的 10/06 07:03
→ BITMajo : 油耗,這點也許一般消費者比較注重,不過有些少數 10/06 07:04
→ BITMajo : 客群如果給他們其他功能的話,我認為他們是願意犧牲 10/06 07:04
→ BITMajo : 一些油耗表現的...但最關鍵的地方在於,納智捷真的 10/06 07:05
→ BITMajo : 有辦法研究油耗去跟其他大車廠拚嗎?我不認為 10/06 07:05
→ BITMajo : 如果納智捷隨便花點功夫就可以超車豐田,那難道別人 10/06 07:06
→ BITMajo : 常年來花的研究成本都是假的嗎? 10/06 07:06
→ laigtun2406 : 發個普世文來刷存在感嗎 10/06 07:55
→ hsnu103437 : 會買這個價位的人有幾個會在乎馬力? 10/06 09:16
→ BITMajo : 不多啊,但是多少會有一些 10/06 14:23
→ BITMajo : 你要主打大眾市場除了基本的妥善率、安全、當代 10/06 14:24
→ BITMajo : 功能以外,就是油耗要比別人漂亮,但是現實一點 10/06 14:24
→ BITMajo : 納智捷這點要拚贏別人是不太可能的 10/06 14:24
→ BITMajo : (不代表他不該注重油耗) 10/06 14:25