Re: [討論] Tiida有渦輪版,Sentra未來會有嗎？

[Subaru5566 (愛上速霸路)]

※ 引述《asdf3164 (芷柔)》之銘言：
: 這幾天我一直在想
: Tiida都有渦輪版了
: 為什麼Sentra沒有渦輪版?

https://www.youtube.com/watch?v=StzxurC95-E

這有修車經驗50年的老師傅說到，Turbo的車子，因為壓縮比較高，所以車子的損耗
比較高，汽油通常也要較高級的(美國Regular和Premium，一加侖差快1美金)
，不是個經濟的選擇。

大多數人對用車要求，是從A點開到B點，維修便宜和省油才是重點。
所以你看Toyota才會常年銷售屌打Nissan; 在美國小客車其實也一樣。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 67.185.77.186 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601951626.A.B40.html
推 CMLeeptt    : 看過TIIDA turbo的銷量之後還會再出這種產品嗎？
推 tony890415  : 油電更讚還可以+92 引擎運轉時間更少 溫度低 零件
→ tony890415  : 壽命更長 然後還沒有皮帶
推 Gusteau     : 你錯了 還會從b點開到c點 直達g點
推 callmedance : 這不用50年的老師傅說我也知道吧…廢話一篇
你看一堆人想反駁這老師傅說的，包括閣下，無知的人很多。
噓 atlaswhz    : 亂說一通
噓 Laverda     : Regular/Premiun一加侖差快1美金
→ Laverda     : 拿州內便宜regular油價跟最貴Premiun比嗎
→ Laverda     : 我還沒在同一加油站內看過87,91能差到1美金
噓 m996360     : 亂說一通
噓 ren1072     : 壓縮更高？？？？
推 Rilakkuma777: 這師傅我看也是兩光師...渦輪原理懂不懂阿..
→ Killercat   : 小排量渦輪只是在台灣這畸形稅制下省稅而已
→ Tieylea     : 雙田日產起亞2公升以下的缸內直噴渦輪引擎 賣點之一
→ Tieylea     : 就是能吃92 單說是稅制有利到倒是未必 愛加95單純是
→ Tieylea     : 消費者信心問題而已
→ Tieylea     : 大排量渦輪是拿來榨極限的 95以上甚至98只是正常發
→ Tieylea     : 揮
推 ayenliou    : 是還有LSPI問題...
噓 boddingtons : 渦輪車壓縮比比較低好嗎...NA才會做高壓縮比
噓 mixmix      : 好了啦，業務先練練文筆啦
你要到美國來嗎?
→ vvcc15      : 渦輪車壓縮比更低  因為渦輪吸入較高壓力的氣體
→ sinnx       : Tiida渦輪價格.....沒幾個願意買吧
※ 編輯: Subaru5566 (205.185.113.174 美國), 10/06/2020 14:34:28
噓 Eks         : 好了拉，下去
噓 donnylee    : 想帶渦輪無用的風向幫sentra的na解套？
然後呢? 林北開福特，就事論事而已，不若你們這些turbo腦殘粉
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.242 日本), 10/09/2020 06:54:54
→ gostt       : 渦輪在理論上就是會消耗更快妥善