[新聞] Model 3 改版確認！電動尾門、雙層玻璃、

[hiphoprover (浪浪洛夫)]

原文連結：https://bit.ly/3d8NXvy

原文內容：

Model 3 改版確認！電動尾門、雙層玻璃、鍍鉻黑化、中控置物箱都更新，還沒交車的有
福啦！


傳聞許久的 Model 3 設計改版獲得確認，不是謠言， 新車真的有很多地方不一樣，美國
媒體 electrek 已經證實了這一點；這也代表，之前傳言中的改版不是只在中國工廠進行
，美國加州出產的 Model 3 也開始更新，意即未來全球 Model 3 都會是新版本。

Model 3 驚傳七大更新！雙層玻璃、電動尾門、黑化窗框都入列，還可能有全新設計的方
向盤和中控台？
(原文網址：https://bit.ly/3ltEKkg)

Model 3 又改版了！10/5 起生產的新車都裝上全新暖通空調，預料就包含熱泵系統
(原文網址：https://bit.ly/2Gw0ayB)

Electrek 表示，他們已經見過新版 Model 3，只是無法分享相片，所以本篇文章中的圖
片都是「示意圖」，並非實車樣貌，但 electrek 也透露了新版 Model 3 有以下不同：

電動尾門：比照 Model Y，未來特斯拉全車系都具備電動尾門
雙層玻璃：可望具有更好的隔絕噪音與隔熱效果
全車黑化：比照 Model Y，原本亮銀色的鍍鉻窗框、車門把手、左右後視鏡、左右轉向燈
都黑化
中央置物空間：採用完全不同的設計，由亮面改為消光、由翻蓋變成滑門


https://bit.ly/3dajvkC


electrek 列出的改款項目僅限「可見」部位，因為他們沒有看到拆車後的內部零件，所
以傳聞中的熱泵和新 HVAC，不過這二項功能已經傳聞許久，而且有來自供應商的訊息，
所以應該都是八九不離十，只是還沒有機會驗證而已。

另外還有二個仍待確認的改版，是關於 Model 3 的方向盤與頭燈更新，在這次的報導中
沒有被提到；當中原因可能很多，消息錯誤、時間未到、或者特斯拉計畫生變等等，只是
暫時無人可以查證。



以特斯拉不太有庫存車的作法來看，新版本的 Model 3 很有可能就會在第四季開始生產
交付，手上握著訂單等著交車的朋友，是可以好好期待這擁有嶄新風貌的 Model 3；除非
，除非真的很不幸地在年底還領到舊車，這種可能性也是存在的，等下一批新車到港就知
道囉！




心得/說明：(30字以上)

傳了一陣子的改款消息現在終於被驗證了

沒有漲價而做這些更動，等於又是變相降價了

年底交車的準車主們

不知道有多少會想要改款版本而延到明年交

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是說，各消費者來說在意的點不同

我朋友訂了一台 M3P，結果九月有現車可領

我跟他說本來跟他說這批很尷尬

前置物箱變小但是沒有熱泵，少了點空間卻沒有提升能耗

對熱泵有興趣的可以參考這篇文章

https://www.ddcar.com.tw/article/12291


但他最在意的是電動尾門和雙層玻璃

過兩天他說因為常常要台北桃園跑

當初買 CX3 是為了 ACC 功能

現在覺得 Tesla AP 真的太方便了

實在等不及，所以就領了現車...

不知道他今天心情如何 XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602222972.A.56C.html
→ asdhse      : 好啦，看在增加配備的面子上這次不酸了
→ luke2007    : 給不少好料
推 dearjohn    : www
→ hiphoprover : 車主群當中已經有在討論雙層玻璃對隔音的幫助多好
→ hiphoprover : 對於隔音似乎蠻有幫助的
推 pc2990      : 佛心
推 Ho1liday    : 超爽
→ OrzOGC      : 天窗可以飛兩次的意思嗎?
→ oplk        : 這樣全景天窗就可以先飛走一層了  變得更方便
請尊重一下敞篷版 Model Y，那個面積已經不能叫天窗了 XD

推 scelerisque : 開馬六的是在爽什麼？
推 arcross     : 先買的也可以透過OTA升降 特斯拉就是讚
→ arcross     : 升級
推 lancelot123 : 學台灣改款的尊爵鍍鉻，改成尊爵黑化？
推 Ho1liday    : @scelerisque 關你屁事？
※ 編輯: hiphoprover (180.176.14.202 臺灣), 10/09/2020 14:16:26
推 scelerisque : 沒事 只是覺得可憐☺
推 Ho1liday    : 特斯拉越來越好，反觀夕陽產業業務越來越急了
推 aimlin      : 路上的馬六比c300還少了
推 medusasam   : 比較care MODEL3 之後會不會改用新電池？感覺應該很
→ medusasam   : 快就會上4680電池，續航應該可以超過600km。不過台
→ medusasam   : 灣充電站還是太少了
最終都會用上但可能要兩年後


→ aimlin      : 等model2 雙門吧
推 Ho1liday    : 特斯拉再進化下去，真的不給其他車廠活路了
→ cevs        : 等model 1 機車
推 techih      : 每一季都改版要人家怎麼活～
推 z85917131   : model3感覺比Prius phv多好幾倍
推 a31670323   : 好香
推 benjamin99  : 4680 電池離量產還很遠吧
最新消息是最快明年

德國工廠啟用後生產的 Model Y 就會用上新電池，而且德國工廠本來也就是負責生產電池的工廠

推 b131325     : 科技車沒有電動尾門真的是恥辱，總算補上了
→ b131325     : 最大的重點組奘品質求進步
※ 編輯: hiphoprover (114.136.43.48 臺灣), 10/09/2020 15:10:37
推 medusasam   : Musk都推文說德製modelY要用4680電池了，怎麼會很遠
→ medusasam   : 呢？三年內應該沒問題吧？
推 leocc70     : 年底來的不知道是不是新配備
據說10/5開始的是新版本，所以保守推算12月的應該是新版，11月之前的真的跟賭博一樣 XD

→ henrk       : 雙層玻璃跟電動尾門真有感，如果電池也換陸製就更好
推 milichang   : 再買一台好了
→ dslite      : 噢! 是那個教主以為是馬斯克發明的熱泵嗎?
特斯拉這顆 8 通閥的熱泵系統有申請專利，不知道算不算發明？

推 TC0430      : 雙層玻璃嘉偉可是很誇
推 MOSMOSQQ55  : 笑死 豪華車還要怎麼賣
推 p581581     : 先改版公差
→ benjamin99  : 4680電池日就說至少兩三年了；合理推測德國工廠應
→ benjamin99  : 該產線有預留 4680 的相關設施所以才會被選為第一
→ benjamin99  : 個投產的工廠。問題是德國工廠原本說大概一年後即
→ benjamin99  : 可運作，但又說 4680 會是先從德國廠開始，只有可
→ benjamin99  : 能 1. 德國廠會先生產其他電池的 Y 等電池技術成熟
→ benjamin99  : 再改 4680；但又有消息應該是會投產時就用 4680 那
→ benjamin99  : 就是 2. 德國廠要等 4680 技術可以投產才會使用。
→ benjamin99  : 總之 4680 的 Model Y 明年大概還不會有，最長有可
→ benjamin99  : 能要等三年。至於三年久不久，依照也有不少人換車
→ benjamin99  : 頻率是五年的話應該也不算快了？
推 walelile    : 4680是兩年後的德國廠先上，還早
推 creart      : 我才交10天.....
我朋友比你早幾天交車，誠徵交車一天的苦主發表心得


※ 編輯: hiphoprover (223.137.142.89 臺灣), 10/09/2020 19:29:29
推 crocodileho : 特斯拉不給其他車廠活路？他是有辦法能銷售一年八千
→ crocodileho : 萬輛車的能力嗎？特粉不要自我膨脹成這樣好不好
推 joiedevivre : 雙層玻璃好讚 羨慕
→ Barolo      : 原來飛走是真的喔! 我一直以為只是開玩笑
推 kazami      : 這些會增加多少成本？如果拿來降價可以降多少啊？
→ tabrisPTT   : 雙層玻璃好，飛走一層還剩一層（誤
→ maniaque    : 也是改版改版的話,那副教主之前90%的二手車價....
→ maniaque    : 對了,水管有一部收車商 Model 3的收價影片,可以看看
推 techih      : 傻瓜才去二手車商買特斯拉 在社團上一堆都被秒殺
→ techih      : 又多一群討厭特斯拉的人了：二手車商
推 crocodileho : 價差不大的話，幹嘛買二手勒，model 3又不是要等很
→ crocodileho : 久，前陣子才有車友上個月訂，這個月就交車了阿，這
→ crocodileho : 種情況下，有需要買二手的嗎？
推 sm3489      : 可以不要玻璃車頂嗎？真的好熱
推 willwillwill: 樓上 如果雙層的話 可能隔熱又會再更優異一點
推 creart      : 不過真的加了這些東西，應該會再漲價，雙層膠合玻璃
→ creart      : 並不便宜，電動尾門跟熱泵系統，個人覺得倒是還好，
→ creart      : 或是這些配備會只放在高階版本
推 sylviehsiang: 請問雙層玻璃是指哪邊雙層?
→ oxoxx       : 充電站少，還是要透天才方便，旅遊路程也是會受限
→ syterol     : 我記得嘉偉常在影片推雙層玻璃必選配 這不便宜吧?
推 s8700141    : 小小一片不會貴太多 又不是落地窗
推 LexusNo1    : 開馬六的背叛馬自達了xddd
推 creart      : 一般雙層玻璃選配，隨便都會多個好幾萬，加上汽車玻
→ creart      : 璃的曲度大，良率會更低，不能跟一般家用的平面雙層
→ creart      : 膠合玻璃比
→ orz811017   : 台幣一直升 隔壁對岸也在降價 台特升級還要漲價QQ
推 creart      : 大陸降價的是在大陸製的車，美國製的並沒有降價，台
→ creart      : 灣這邊賣的是美國製造的，使用的電池也不同，pabaso
→ creart      : nic電池跟陸製電池，所以價格沒辦法類比
→ creart      : 更正為Panasonic，手機鍵盤太小...
→ creart      : 另外不是什麼都可以用成本價來看，汽車零件太多小東
→ creart      : 西，材料都只是塑膠射出，還不是貴到不行。講特斯拉
→ creart      : 好了，原廠兩個雞排勾就6百多了，材料成本絕不會超
→ creart      : 過50
→ Amewakahiko : 剛交車的會哭哭嗎？
噓 shootenergy : 外型
→ milichang   : 品味問題，事實就是覺得好看的佔多數。
推 simon301    : 雙層玻璃在台灣應該隔熱最有感