[問題] 特斯拉還落後歐洲車廠多少?

[livefishfish ((*〝︵〞*))]

我特就靠著馬斯克嘴砲炒話題在賣車

本質上還是美國肌肉車的理念 只有直線快而且還是3秒俠 多衝個幾次可能只比神A快一點

底盤 剎車 懸吊則是完全看不到歐系車廠尾燈

有老外開特斯拉測試
https://www.youtube.com/watch?v=IXkEEF76OZE
只操2分鐘電池溫度就上來了 6分鐘剎車輪胎電池都不行了

我特還要幾年才能看到歐洲車的尾燈阿

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               你媽知道                                           ▂▅◤◢▆◣█
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                   你在這裡看廢文嗎？                           ◢ㄑ皿 ▼◤ ◢█
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.229.69.10 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602250198.A.AC2.html
推 XXXXBANG    : 特粉：我特早就超越雙B  RR瑟瑟發抖中
推 Ho1liday    : 前陣子特斯拉市值超越豐田，給你參考
→ GLUESTICK   : Model 3麋鹿測試屌打一票歐車
噓 CMLeeptt    : 說反了吧
→ NEWinx      : 可是歐洲車廠爭著出看不到特斯拉車尾燈的電動車
我特那種20公里都陪跑完就電池 剎車 輪胎都不行的車

做這種車歐洲車廠的確看不到尾燈= =

歐洲車廠看不到我特尾燈???
https://www.youtube.com/watch?v=8m31EgQkswg
※ 編輯: livefishfish (220.229.69.10 臺灣), 10/09/2020 21:50:24
推 techih      : 特斯拉顯示紅色不代表就不行了，跟你油車水箱紅色
噓 rockeye     : 不可能比你車還落後
→ techih      : 不同
推 KayRoe      : 歐洲車廠最強最棒市值最高 這樣你滿意嗎？
→ asdhse      : 特斯拉終究只是炒短線車商，當然比不過真正的造車廠
噓 techih      : 你平常開要能讓他秀出紅色可是非常困難呢～
噓 dunkindonut : 你開30秒就要停紅燈了 離電池煞車不行還遠的呢
→ m996360     : 既然開三十秒就要停紅燈 那某些人吹零百是在???
推 medusasam   : 如果有電動車F1錦標賽，應該還是特斯拉冠軍。
推 applesck    : 特斯拉就買菜車,下賽道完全不行
→ OrzOGC      : 0-100最速買菜車
推 crocodileho : https://reurl.cc/D6KDD6 組裝品質跟品管大概還差半
→ crocodileho : 世紀
→ hiphoprover : 就是開30秒要停紅燈，所以才需要加速能力啊 XD
→ hiphoprover : 有 Formula E 好幾年了不是？
噓 Jeff911     : 你不是騎勁戰嗎
推 Januvia     : 最基本的零件不要掉下來都做不到 恐怕還要一個世紀
推 techih      : 現在偶爾會出包就賣成這樣 等他組裝進步了還得了
→ suitup      : 別自慰了 進步了再叫我
推 techih      : 現在進場以後股價還會漲 樓上別怪我對你不好
→ Januvia     : 今年上半年只賣賓士2成不到 是賣成怎樣？
→ l6333133    : 特斯拉造車毫無工藝可言，比納智捷還低階，車頂整個
→ l6333133    : 不見真的前所未聞。
推 aquaklav    : 特斯拉雖然加速超快，但是在德國高速公路上時速150
→ aquaklav    : 差不多就這樣了，自動駕駛也只允許你最高速150。德
→ aquaklav    : 國高速公路上跑時速150以上的車也不少，BMW, audi,
→ aquaklav    :  Benz許多車款跑180還是穩穩的，不過特斯拉跑160我
→ aquaklav    : 就覺得可以了別跟自己過不去
推 rehdscoo    : https://youtu.be/WG8y2KBH0xY
→ rehdscoo    : 德國高速公路
→ rehdscoo    : 給樓上參考
→ DYE         : 460hp大概340kw  Model3有75kwh電池
→ DYE         : 這樣跑大概可以跑十幾分鐘  給樓上參考
→ DYE         : 時速兩百多的話 大概50公里
→ lightnomo   : 歐洲車也有很多種啦，原廠煞車跑賽道不衰退的很少
噓 KengC       : DYE 可以不要在當幻想車主好嗎?
→ KengC       :  Model 3 開時速兩百可以跑一百公里以上
→ KengC       : 大概五十公里個鬼
→ DYE         : 340kw跑半小時要170度電
→ DYE         : 75度電跑12-13分鐘 時速230 可以跑50公里
噓 KengC       : 時速兩百可以跑超過一百公里 要不要賭阿?
→ DYE         : 我又不是車主 車主才能評論是嗎
→ DYE         : 上面的錄影是極速
→ walelile    : 200km/hr ~150km https://youtu.be/xAaQmcdg9XU
噓 KengC       : 不是車主一直說錯誤訊息是怎樣? 雲車主
→ DYE         : 你的意思是 他的最大輸出沒有340kw 或是
→ DYE         : 電池比75kwh大?
→ DYE         : 或是 特斯拉的75kwh的電池 可以支持340kw輸出30分?
→ DYE         : 數據計算就是這樣 請把盲點找出來 我不是車主
推 CORSA       : 特斯拉自己先擔憂會不會被比亞迪超車吧~
噓 KengC       : 速度到了巡航又不用吃到 340kw? 繼續鬼扯阿
→ KengC       : 影片都有人貼出來了 還繼續跳針
→ DYE         : 我說極速 又不是說巡航 上面錄影不就是極速嗎
→ DYE         : 氣噗噗什麼
噓 KengC       : 請繼續跳針 雲車主~
→ DYE         : 說到里程就玻璃心
→ DYE         : 條件在推文都寫得很清楚 340kw輸出 75kwh電量
推 s8700141    : 特斯拉對窮人來說超棒的阿 畢竟他們只買的起這種車
噓 peterpeterpe:  https://i.imgur.com/c6iM7vo.jpg
→ peterpeterpe: 還落後數台筆電
噓 sted0101    : 比買二手裝B有錢就吧 XD
推 sted0101    : 雲車主就跟幻想仔一樣, 其實是在tesla幻想很多情境
→ sted0101    : 沒開過的人,卻比開過的遇到更多狀況也是很有趣
→ DYE         : 75kwh支持340kw輸出可以十幾分鐘 這是幻想嗎?
→ DYE         : 還是 特斯拉電池可以超越電學的計算?
→ DYE         : 當然 其實這不是特斯拉電池
→ DYE         : 這已經很優渥的去計算了 還有車上各種耗電
→ DYE         : 要視實際上的話 全輸出電還沒用完 可能會過熱
→ DYE         : 如果你說過熱保護 所以沒辦法340kw輸出十幾分鐘
→ DYE         : 這樣說法我也能接受
→ sted0101    : https://tinyurl.com/yxmbv8xw直接幻想一路上坡如何
→ DYE         : 條件寫得很清楚 顧左右言他幹嘛呢
推 sted0101    : 所以你要幻想很多情境才能達到條件吧 HAHA
→ DYE         : 你怎麼天天幻想可以定速跑400公里不遇到慢車呢
推 sted0101    : 奇怪,你是在幻想時ﴲ00會只能跑十幾分鐘50公里吧
→ sted0101    : 幻想的最高境界:幻想別人的幻想  XD
→ DYE         : 說到底 時速230跑50公里還蠻容易
→ DYE         : 75kwh支持340kw輸出可以十幾分鐘 哪裡錯了
→ DYE         : 不懂電功率怎麼計算 就少說兩句
→ DYE         : 整天就用理想狀況麻醉自己 可以開好遠好遠
→ sted0101    : 還在理想狀態? 影片都開給你看了, 不要誤導好嗎
→ sted0101    : 誤導會被桶的~~
→ sted0101    : 你要誤導前,要先說這是逆風上坡才會那麼耗電才對吧
→ DYE         : 可以啊 歡迎檢舉
→ sted0101    : 而且你也不是第一次誤導TESLA續航短了
→ DYE         : 請你去舉報 等我被水桶或許我就有動力去拍影片證明
推 mrnegativetw: 教主：買特斯拉沒這問題
噓 t340081231  : 你拿特斯拉入門車跟歐洲廠車比？？？你不是想引戰就
→ t340081231  : 是智__
噓 milichang   : 幻想哥不會累喔?
推 renovar     : 我特細看沒一台有質感的！他是科技廠不是車廠
推 milichang   : DYE還在幻想嗎？遇到慢車我更省電啊，沒開過不要整
→ milichang   : 天幻想啦
推 axlnslash   : 我是物理系的，DYE的計算完全沒問題；但DYE可說在
→ axlnslash   : 全油門（電門）的情況下
推 axlnslash   : 有些版友的反應有點過頭了，這種原廠公佈規格+用合
→ axlnslash   : 理公式推算數據是沒什麼問題的，要爭論應該在數據
→ axlnslash   : 的基礎上而不是感性的指責
→ milichang   : 全油門的情況最耗電，塞車比平均120開更省電。
→ milichang   : 實際就是這樣。你的理論有把所有參數放進去看了嗎?
→ milichang   : 看數據基礎也要看你怎麼建立模型，和實際情況整個
→ milichang   : 相反都可以喔?