推 talkmore : 台灣不知道等的到sky-x 真的是個好引擎10/10 22:20
※ 編輯: bcs (42.75.67.236 臺灣), 10/10/2020 22:30:24
※ 編輯: bcs (42.75.67.236 臺灣), 10/10/2020 22:31:44
推 ErnestKou : SKY-D 前車之鑑，有點怕，還是上市三年後再說10/10 22:35
推 windowdoor : MX-30 造型很不馬自達耶?10/10 22:42
→ GiantChicken: 業務:原廠又婊人拉10/10 22:42
推 GREG2 : 這個軟體更新就能達到的事，快給吧10/10 22:49
→ OrzOGC : 變成牛頭的型狀...沒有馬味了10/10 22:49
推 frf2pujols17: 突然又適合台灣的用車環境了10/10 23:05
推 kissa0924307: 這個車頭很不馬欸10/10 23:09
推 Ho1liday : 補上後，他牌業務不知道怎麼酸惹QQ10/10 23:09
推 roc074 : 還是有點馬牌的味道啦，縮小了一點。10/10 23:12
推 david7112123: 車頭好收斂 不夠馬10/10 23:16
推 JacksonWu : 希望能透過更新直接LV2啊10/10 23:19
推 JoeArtanis : 台灣上可能要22年式了吧...再晚就是小改款 10/10 23:33
推 imreader : 若國三這種連續彎道 都能順利車道置中 10/10 23:41
→ imreader : 那開國道就真的很輕鬆了，不用全神貫注 10/10 23:42
→ imreader : 補上這個，還是有兩個缺點。一個是環景解析不足 10/10 23:43
→ imreader : 沒有油電混合的版本 10/10 23:43
推 miku5566 : 咦？又不是手不用握方向盤，還是你們這些人也想學特 10/10 23:45
→ miku5566 : 斯啦的車主亂來 10/10 23:45
※ 編輯: bcs (42.75.67.236 臺灣), 10/11/2020 00:30:17
→ bcs : 影片過彎沒問題。恐怕不是軟體升級，毫米雷達都換 10/11 00:33
→ bcs : 新了。 10/11 00:34
推 hito80686 : Mazda快點跟上吧 10/11 01:07
推 cka : 是不是每家都跟BOSCH買的 10/11 01:21
→ LexusNo1 : 之前不是說55以下車維是為了安全嗎，你這樣叫信徒怎 10/11 08:53
→ LexusNo1 : 麼護航xddd 10/11 08:53
→ bcs : 不違背吧，全速域double safe 10/11 08:59
推 missile : Mazda本來就有全速域了，是車道維持要跟全速域同步 10/11 09:48
→ missile : 才重要。 10/11 09:48
推 kyle0317 : 希望現有全速域的車主能升級 10/11 09:52
推 z85917131 : 沒什麼好護航的！半速域車維本來就笑死人！ 10/11 09:58
→ z85917131 : 該會全速域當然叫好 10/11 09:58
→ bcs : 他有一個TCS off的獨立鍵，在右出風口下方那排。 10/11 11:35
推 TaiwanNeko : 相似的歷史 10/11 12:41
→ TaiwanNeko : 水哥護航說車偏拉回就是安全配備，車維只是便利配備 10/11 12:41
→ TaiwanNeko : 不久後豐田給車道維持 10/11 12:42
→ TaiwanNeko : 透天哥跳針車偏修正就是車道維持 10/11 12:42
→ TaiwanNeko : 現在馬自達要給真正的車道維持了 10/11 12:42
→ NEWinx : 55公里以上突然變安全了，跟頭又大真的有87%像 10/11 13:46
推 littlehello : 請問台灣可能明年會跟進嗎？ 10/11 16:52
推 gogohc : 希望馬自達全車系盡快晉升L2 10/31 23:24