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作者jason0330 (レクサス大将軍)
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標題[新聞] Lexus 歐洲市場戰略調整，IS、CT 與 RC
時間Wed Oct 14 13:49:03 2020
標題：Lexus 歐洲市場戰略調整，IS、CT 與 RC 車型全面退出！ 來源：CarStuff 連結： https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32702-lexus-is-ct-rc.html 內文： 大規模改款 Lexus IS 即將於週五針對媒體與潛在顧客進行預先賞車的動作，不過在歐洲 市場部分 Lexus 卻有了大規模的產品變動。具體來說，這次大規模改款的 IS 將不會在 歐洲市場販售，同時像是RC Coupe、CT200h 系列車款在庫存販售完之後也不會再度導入 ，RC 則是會留下 RC F 版本。 這項消息最早是由歐洲 Autocar 披露，後來 Lexus 原廠也證實了這項消息，目前在歐盟 和英國地區的 CT200h、IS 車型的庫存將在未來數週內賣完，至於RC系列的存貨則預計會 到今年12月底全面出清。而其他車款如 NX、RX、UX、ES等系列則不受影響。 至於車型接替的問題上，以 CT200h 來說，在歐洲市場於企業租賃市場相當受到歡迎，但 自用戶比例不高，因此 2011 年販售之今已經有將近10年，未來將會由 UX 以及日後以 G A-B 平台衍伸的小型 CUV 接替；IS 系列則會由尺寸較大的ES系列來填補，而 Lexus 也 進一步說明理由，由於 ES 車系在歐洲市場銷售量一直比 IS 車系好，甚至是其 2 倍的 數字，即使過去 IS 車型是針對 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 對邊的小型主 管後驅車款，但畢竟前二者有著絕對的形象優勢，也讓 IS 銷售不斷下滑。 RC 部分由於與 IS 共用 New N 平台，但由於日本母廠並沒有打算推出大改款車型、僅僅 推出車體強化的新年式樣規格，因此可能就會繼續以 RC F 的身份在歐洲市場販售。 所以說台灣市場僅有 IS300h，或許我們消費者就應該慶幸了，畢竟現在全世界僅有美國 、日本、部分亞洲與大洋洲等地有販售而已.....但最諷刺的就是原先針對歐洲市場而生 的它，居然會率先退出，只能說在雙B 有著堅不可摧的市場地位之下，即使 IS、GS 是好 車，但身為後進車廠的 Lexus 還是無法與其正面對決，僅能以「錯位競爭」的方式取得 一片天。 心得： 所以說，台灣還有一個IS300h可以買真的應該萬幸了。IS300就是因為過不了歐六所以不 賣，想要賣勢必要調整動力。原先就賣不贏了，調整動力更賣不贏，而且還要花錢調，所 以乾脆不要賣了。然後，至於其他仍然有一點點市場但是實施歐六的地方，好吧，意思意 思丟IS300h給你們，大概就是原廠的邏輯吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.212.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602654546.A.DCB.html
→ s7024546 : 啊為什麼雙B同級車沒有歐六問題？10/14 13:52
有啊，人家已經先調整好了。而且你以爲，現在賓士幾乎每一台都EQ Boost輕油電是為了 什麼？
推 AeroProDrive: 如果剩IS 300h,定價還會像以前一樣200多起跳嗎?10/14 13:53
聽說價錢跟現行差不多，沒有什麼漲價 ※ 編輯: jason0330 (223.140.212.1 臺灣), 10/14/2020 13:55:16
推 mark0118 : 樓上 昨天去展間 業務透露應該會超過200甚至到23010/14 13:55
如果旗艦版230，那比現在還便宜啊。現在的IS300h只有頂級Navi 230跟頂級F-Sport 243 兩規。只是折價應該都蠻大的就是了哈哈。
推 a8971882 : Lexus純油引擎一直是蠻落後 只有油電可以撐了10/14 13:55
※ 編輯: jason0330 (223.140.212.1 臺灣), 10/14/2020 13:59:01 ※ 編輯: jason0330 (223.140.212.1 臺灣), 10/14/2020 14:01:55 ※ 編輯: jason0330 (223.140.212.1 臺灣), 10/14/2020 14:04:36
推 dennisyc : 渦輪落後別人沒輒，油電還不錯 10/14 14:10
推 AeroProDrive: 不過如果沒有以前200萬以下的等級，感覺根本打不過C 10/14 14:18
→ AeroProDrive: class和3系啊 10/14 14:18
推 supereva : lexus比較有吸引力是suv吧 sedan剩下ES ,愈sport 10/14 14:21
→ supereva : 形象的車型就愈不吃香 掀背最明顯 品牌形象問題 10/14 14:21
→ supereva : 推出 es200 nx200這些 乍看賣得好很棒 但形象就是 10/14 14:22
→ supereva : 跟對手愈走愈遠 長遠來看不知好壞 10/14 14:22
推 lannjm : lexus就做好安靜，豪華，舒適的慢速旗艦就好，會買L 10/14 14:26
→ lannjm : 牌的誰會跟你每天零百輸贏? 10/14 14:27
推 Kevinlo : 剛剛路上就看到一台歪L跟寶馬在拚零百... 10/14 14:29
推 sdd5426 : 誰說買L不會拼 是把RCF還是LC當塑膠嗎 10/14 14:45
推 cheetahspeed: 歪l只能談舒適 爸爸司機車完全制覇 10/14 14:45
→ dslite : 豐田研發力為什麼這麼弱？ 10/14 15:14
→ dslite : 2019年Audi q3銷量是ux的五倍 10/14 15:18
推 lannjm : RCF跟LC賣幾台? 大宗還不是NX200這種零百10秒以上 10/14 15:21
→ lannjm : 機種? 10/14 15:21
→ a9564208 : 留休旅車就夠了 10/14 15:23
推 reallocust : 其實日媒評價小改IS,底盤是有比之前提升很多,自己 10/14 15:23
→ reallocust : 倒是滿期待試乘的 10/14 15:23
推 reallocust : 不過我猜台灣200系列就夠了,也許NX200+ES200銷量就 10/14 15:25
→ reallocust : 大於所有其它L車銷量 10/14 15:25
推 z85917131 : is那套油電沒有很省油.....如果還要200up銷量應該會 10/14 15:27
推 TaiwanNeko : 都是調得出來的，不好賣就直接收掉 10/14 15:27
→ z85917131 : 比現在還要慘 10/14 15:27
推 drexlerking : Ct的空缺，BX取代？ 10/14 15:30
推 darktasi : ct用ux代替吧 10/14 15:44
推 zealeliot : ES太大臺了，Lexus四門中型車要全面退出了嗎... 10/14 15:51
→ mingchaoliu : ㄥ只剩油電與性能車可以拼 10/14 16:02
推 snd : lexus 要學本田路線 開始全面SUV化了嘛? 10/14 16:05
推 zx2751206 : is油電很省阿，市區隨便用力踩都有18欸，E200市區 10/14 16:05
推 Jinks3 : 要像當初IS300H開價169萬才有吸引力吧 10/14 16:05
→ zx2751206 : 用力踩只有8.......問題在稅金多一層很莫名吧，動 10/14 16:05
→ zx2751206 : 力也不夠好 10/14 16:05
推 Northgarden : 其實ES350很會跑的 10/14 16:22
→ Northgarden : 可惜在臺灣不吃香 10/14 16:22
→ iterator : 品牌形象, ES200/NX200 只有在少部分國家有賣阿.. 10/14 16:50
→ ck940560 : 以後留LY650就好了 反正不打算賣車 10/14 16:59
→ LSFL : ES歐洲去年才上市 哪來「一直」賣得比IS好 10/14 17:32
推 aimlin : esf250就夠了 10/14 17:34
→ aimlin : 涵蓋is gs客戶需求 10/14 17:34
→ aimlin : f sport房車就es 10/14 17:35
推 roytiu : es太長... 10/14 17:37
推 refgdata : 可憐的豪華品牌 10/14 17:45
噓 Gucci007 : 賣得爛當然退出市場 10/14 17:54
→ dslite : 一定是紅毛番不知道2.0NA的好 10/14 18:01
→ Dulton : 油電車早已沒賣點了 10/14 18:10
推 GyroZep : 弱引擎，爛變速箱。當然被打成豬頭 10/14 18:53
推 hydeless : 歐洲根本沒人鳥Lexus 10/14 18:55
→ mingchaoliu : ㄥ在歐陸是進口的，產品策略拼不過當地的豪華品牌 10/14 19:15
推 aaboutt : 凌志除了歐洲都賣得不錯，一點都不可憐。馬自達才是 10/14 19:18
→ aaboutt : 可憐，銷量全球衰退 10/14 19:18
推 a523928 : Es哪裡涵蓋is.gs客群了 性質天差地遠欸 你是只看 10/14 19:45
→ a523928 : 到空間而已吧 10/14 19:45
推 UMChen : 車頭越來越誇張的醜，買不下手。 10/14 20:05
推 orzzz : 沒關係 歐洲不要我凌 咱亞洲愛 10/14 20:34
推 s155260 : 歐洲有便宜雙b誰跟你開歪L 10/14 20:36
推 orzzz : 其實歐洲雙B賣的比北美貴 反正歐洲人不識好貨 是 10/14 20:38
→ orzzz : 他們的損失 10/14 20:38
推 hb0922 : 所以Lexus的排污做的這麼爛啊 10/14 20:59
推 lude71 : 最可惜還是GS，質感用料佳，承襲lexus真傳，完全縮 10/14 21:18
→ lude71 : 小版LS 10/14 21:18
推 INNBUG : Lc超帥的 10/14 21:34
→ a7983115 : 很喜歡is, 就是沒錢 10/14 21:50
推 NEWinx : 台灣才會覺得ES大台，連韓國都是ES賣得好 10/14 21:57
推 LexusNo1 : lexus在歐洲算進口車，跟當地國產車比當然沒優勢。 10/14 22:01
→ mingchaoliu : ㄥ是豐田專為北美設計的品牌，但北美與歐陸汽車文 10/14 22:14
→ mingchaoliu : 化、消費習慣完全不同，所以在北美、東亞熱賣的ㄥ 10/14 22:14
→ mingchaoliu : 拿到歐陸賣就吃癟了，反之亦然 10/14 22:14
推 hg32658 : 打不贏歐洲本土品牌的價格啦 10/14 22:58
推 TaiwanNeko : 歐洲是要CT300這種車 10/15 07:41
→ TaiwanNeko : 但北美、亞洲都不會愛，所以不會有 10/15 07:41
推 chungj : 那笑死人底盤還是整個退出歐洲市場好了 10/15 10:03
→ a523928 : 講的好像你試過那底盤 10/15 11:38
推 hw5566 : 當初買到169 IS的真的是買到賺到 10/15 11:43
→ GOPOL : 酸民真是可憐納~~ 10/15 18:45