Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？

[kyohome2 (Along)]

分享一下小弟在馬來西亞、日本、歐洲多國自駕的經驗：
1. 所有國家在內線通行的車都是最快的，不論是否超速或塞車

2. 一般時段車多但沒塞車的時候，內線就只用來超車，超完會自動回中線

3. 離峰時段即使單向四線道以上也全部都會行駛在最外側，要超車也只會跑到中線，超
完一樣切回最外側

老話一句， 法律是道德的最低標準。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.211.245 (臺灣)
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推 neverfly    : 台灣有台灣的玩法，誰都不能阻止佔線仔佔住內線的
→ neverfly    : 決心，誰都不能！
→ g31421173   : 你去找個人口密度.車輛密度一樣的來講比較有說服力
→ g31421173   :  你來跟我說 加州上下班時段就好了
我跟你談大海你跟我談漱口杯？
推 kutkin      : 壅塞時段例外呀
→ kutkin      : 為什麼一直拿壅塞護航
※ 編輯: kyohome2 (180.217.211.245 臺灣), 10/16/2020 13:00:35
推 mrLian      : 塞車就例外還要教?龜仔路上塞車腦袋也塞住了嗎?
→ j32072      : 內線120安全 121會很危險千萬別超速
→ g31421173   : 現在在講台灣你跟我談國外 ，我跟你聊蘋果你跟我說
→ g31421173   : 安卓 系統一樣？
推 peehs       : 合法佔用哦 不爽修法
推 ken81270    : 跟你說是台灣，你說什麼國外如何
我只是分享國外開車的經驗，並沒有奢望台灣能跟國外一樣，但全世界應該就中國跟台灣
車最難開QQ
※ 編輯: kyohome2 (180.217.211.245 臺灣), 10/16/2020 13:09:01
→ neverfly    : 台灣塞車的時候也不會有人要求讓內線啊，拿特例說
→ neverfly    : 嘴有什麼意義？
推 songmeng    : 佔線仔就是要降低開車素質和中國一樣 沒辦法了拉
推 yumeixuan   : 印尼應該比中國更難開
推 callmelanpo : 台灣真的有台灣的玩法……哈哈哈獨步全球
→ callmelanpo : 南加野蠻程度跟台灣一樣吧，但是沒塞車的時候大家
→ callmelanpo : 都挺守規矩的
推 uom         : 台灣非雍塞時段大概只有半夜，我白天開根本都滿的
推 Fiesta5566  : 國情不同，說穿了我們很明顯很多人比較像中國人
推 callmelanpo : 其實真的是欸……滿滿的中華民族血統哈哈哈
→ callmelanpo : 隱藏的瑯性
推 sincere77   : 某些人天天拿獨步全球的交通規則來沾沾自喜...
推 snap007     : 在法國開車也是如此超完就回原本的線道，後車快就
→ snap007     : 讓後車先行，內線接近閘道匯流處，還會切到中線讓
→ snap007     : 車子好上來，不過車流量跟台灣差太多，過路費也很
→ snap007     : 貴，而且駕駛對行人非常禮讓，跟台灣也大不同
推 callmelanpo : 其實你有講到重點，台灣車輛使用成本過低，所以劣
→ callmelanpo : 幣跟良幣一樣多
推 hito80686   : 台灣有台灣的玩法
推 wc09525587  : 就是有某G這種人，台灣永遠沒辦法車速分流
→ sincere77   : 台灣駕駛兩大難題：左轉靠左右轉靠右、快車靠左慢
→ sincere77   : 車靠右
→ sincere77   : 台灣考駕照之前應該也去驗個智商
推 pinson880207: 台灣塞車哪是特例 國一除了半夜隨時都是壅塞時段啊
推 Danto18     : 要講清楚那是北部，北部車流量的確很多，台灣北中南
→ Danto18     : 國道車流量差異很大，本來塞車就是特例了
→ Danto18     : 大家講的不會是車多時段而是正常情況下吧
→ g31421173   : 正常情況下 內線開120為什麼是造成堵塞的主因 請講
→ g31421173   : 解
推 callmelanpo : 沒問題啊……就風險比較高而已
噓 enkidu0830  : 三線區間中線有垃圾GDP你跟我說中線安全嗎？
推 nickyt      : 很多時候台灣人羨慕國外的種種制度 自己要做時卻...
推 ilikecosette: 龜仔看不懂啦 會一直跟你扯速限啦
推 Danto18     : 有去國外開過車就知道了啦，台灣人就是賤而已
→ Danto18     : 這篇原PO講的就是中肯，法律是道德最低標準
→ Danto18     : 上面還有人講什麼日本逼車是殺人罪三小的
→ Danto18     : 笑死人了結果最重要的日本國道9成車輛超速他卻不講
→ Danto18     : 日本國道限速80，車子均速跟台灣一樣110在開的
→ Danto18     : 重點一直都是車流車速，你有跟著車流警察也不會抓
→ orz0928     : 一點邏輯都沒有佔用內線車道100%是死烏龜。你夠快會
→ bbbing      : 法律是最低的道德標準，速限不算
推 stillcolor  : 台灣用路人道德素養一直都參差不齊...無法
→ stillcolor  : 走在路上都很體貼，開在路上就很自私XD
推 Danto18     : 日本超車道140以上飆的一堆，在日本要找到佔超車道
→ Fiesta5566  : 台灣開車就是要打棒球  日本都是跑步去打的
→ Danto18     : 讓你逼車的龜仔就跟在台灣找不到佔用內線龜仔一樣難
→ Danto18     : 台灣只要不改法規就沒什麼好說的，全世界只有台灣
→ Danto18     : 會出現死佔用超車道還洋洋得意理直氣壯的人
→ thrombocyte : 日本人看到後面有快車接近都會讓好嗎 人家意識超強
→ neverfly    : 日本人遇到前車不讓的也是閃燈貼屁股，通常前車就
→ neverfly    : 會乖乖切回外線了，反觀台灣
推 thrombocyte : 台灣人駕訓班沒教這個阿:D 上高速就是選一線慢慢龜
推 sGuitar     : 哈
→ mp60707     : 你戳到死龜仔了 前幾樓完美示範
→ ksk0516     : 日本都飆仔啊不像台灣人守法堅持開速限用內車道好
推 iMANIA      : 推
推 applesck    : 飊仔 沒有在管法律的啦， 全部人都要滾開是吧
推 supermni    : 拿國際規則來鬼島玩誰隨便加個註解等於有跟沒有一
→ supermni    : 樣想改回原始版本換一堆大爺崩潰上街抗議
→ jimmyyang   : 交通是法規 你不要義正詞嚴好嗎
→ jimmyyang   : 交通就是一場車子跳舞的標線遊戲而已
推 bluemkevin  : 法律是道德的最低標準，那不要超速行駛在超車道阿
→ bluemkevin  : 那要不要檢討一下“持續超車”的駕駛阿？
噓 ohdogkid    : 法律是道德的最低標準，但超速的時候突然就不是了，
→ ohdogkid    : 嘻嘻
推 xru03       : 推
推 thrombocyte : 超速的時候不是 想停車的時候也不是阿：）
→ thrombocyte : 想逼車的時候更不是了呢 笑死
推 XXXXBANG    : 原來是在說超速仔沒道德阿 懂了
其實只是提供一個很簡單的觀念，當車速沒有比外側車道快就向右切，若切不出去一直保
持最高速行駛在內側也無妨
※ 編輯: kyohome2 (180.217.211.245 臺灣), 10/16/2020 23:15:00
推 XXPLUS      : 超速仔不是都一直開內線要人家讓嗎？他們哪時學會
→ XXPLUS      : 開中線用內線超車了？他們都開中線的話怎麼會有逼
→ XXPLUS      : 車的問題？就是飆仔都只開內線才會逐漸追上前車啊
推 cesspink    : 很多龜內線的人是不敢開中線吧，但他們也不會承認
→ cesspink    : 在台灣常常外線才是真的超車道好不好
推 isaac7818   : 在日本開兩線高架，都超舒服的
推 w10211      : 不是，老話是：台灣人素質低。看輪子給路權