Re: [討論] 懷疑牛頭牌半套ACC是全套的屏蔽版

[KayRoe (資本主義右將軍)]

恭喜你發現文組經濟學的某個奧妙之處了
這個商業策略  經濟學家稱之為差別訂價(price discrimination)

對於牛頭牌來說  他們在台灣市場所擁有的稀缺性優勢
就是省油 好照顧 二手價好
但這個優勢並沒有辦法讓牛頭牌把營業額加倍
所以對牛頭牌來說
有個兩難局面就是
究竟要提高車價(可能流失客戶)還是薄利多銷(降低利潤)
才能讓台灣市場的利潤更高？

所以如果能夠避開兩難
賣一台60萬的給嫌貴的客人
然後對不在乎價錢的客人收160萬
這樣他們就可以削有錢盤子
同時又從小氣客人身上賺小利潤

但不能在標價上寫:
Altis ACC 小氣巴拉版    60萬
Altis ACC 共盤子版     160萬
因為這樣子你會抓狂

一般車商的最佳期望就是使用第一級差別訂價策略
來找出每個客戶各自願意付出的最高價格
所以營業所的業務會花很多時間來了解 (業務纏著你的時間不提高營業所變動成本)
你到底是盤子還是小氣鬼
盤子就轉給隔壁的Lexus
小氣鬼就賣你閹割版的ACC Altis

事實上鎖功能的方式很高段 (跟特斯拉鎖自駕功能一樣)
因為這讓客戶在不知不覺下承認自己對價錢很敏感 (self-incrimination)

差別訂價在任何經營有效率的企業上都是常見的策略
鎖功能也是從科技業學來的招數

像Sony賣兩種相機型號
一種功能比較強 一種比較差
功能比較差的版本事實上加工成本更高
因為需要加工讓某些軟體功能無法運作
跟微軟的專業版一樣
家用版通常要更高的製造成本
因為要軟體工程師花工時鎖住某些功能不給用

知道真相的消費者通常會很幹
但再幹也沒辦法改變牛頭牌經營得很有效率的事實



※ 引述《asbj77 (BEN)》之銘言：
: 最近研究Open Pilot有機會接觸到有個新東西叫smart DSU，想說不貴就買回來試試，超爽！這東西接在原本的DSU電腦前發現原本的半套ACC在不用換電腦的情況下變全套了！換句話說是否原本的半套ACC是不是就是已經具有全套功能，只是賣到台灣，在某速度以下就會送出取消訊號給原廠電腦。現在反過來以smart DSU屏蔽掉這個取消訊號又可以回覆原本該有的全套功能呢？呵呵！有人可以打臉我的突發奇想嗎？
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推 mudmud      : 解析的好
推 XXXXBANG    : 看車板學經濟學
→ segio       : 半套ACC也賣爆.幹嘛要給整套的.台灣吃信仰無敵星星.
→ segio       : 看給全速域的仙草被酸賣的貴.還看不清眉角就真傻了.
推 linad       : 好文，推
推 masala      : 解析精闢，推！
推 pttbird     : 優質分析  給推
推 joe22691128 : 真的是看車版學經濟學
推 pensees     : 定價區分市場本來就是一門很高的學問，每個
→ pensees     : 客群都有價格的甜蜜點。現實就不是大家都可以捏一點
→ pensees     : 直上XX
推 Vincentpccb : 推你ID
推 MTBSsales   : 價位在同樣支出所得比的國家顯得更便宜配備更豐富且
→ MTBSsales   : 先進，台灣同世代車型價格不減配備省略，甚至先上
→ MTBSsales   : 舊動力系統等過幾年改款才有機會跟上國外腳步，這
→ MTBSsales   : 剛好是某牌二十多年前就開始的作為，永遠都是同級競
推 wisdom      : 這是事實，一堆產品在軟硬體上都已經做出完整的功能
→ MTBSsales   : 品中的不上不下，配備朕給你了，好不好用合不合用
→ wisdom      : 只是用鎖定的方式限制功能使用。廠商不止花了所有的
→ MTBSsales   : 那是你家的事，說是銷售經濟學我覺得有點牽強
→ wisdom      : 成本製造這些功能，還要額外鎖住這些功能給低階版本
→ wisdom      : 使用者。
推 ErnestKou   : 差別定價有啊，小氣巴拉買空車，盤子買影音特仕
推 aliangh     : 蘋果才是箇中翹楚啊 看那精美的定價 甚至將舊版降速
推 QQ5566      : 可以分享裕隆嗎
推 ErnestKou   : 仙草沒車道置中啊，有完整L2如Focus再來嘴好嗎
推 chungj      : CC底盤就是vios長高版然後掛corolla cross這才是高
→ chungj      : 明
推 lucky945    : 敢說買Lexus是盤子 小心被狂和粉出征
→ StarLeauge  : 福特也把APA鎖起來，不給你用
推 bowbowthru  : 看車版學經濟學，讚
→ ErnestKou   : 痾什麼時候VIOS有TNGA了，底盤架構不一樣也可以說
→ veryloveyou : 台灣市場吃的開，所以車商才會視無忌憚的各種鎖，
→ veryloveyou : 愛買就別怨嘆
→ segio       : 講的好像神A就有車道置中.仙草對標從不是FOCUS.
→ segio       : 去比動力和L2不管神A還是仙草都是被海放的.
→ segio       : 神A能嘴贏的大概就是價錢和多連桿吧.
推 luke2007    : vios底盤？ 要黑也要做功課
→ geniusw     : 好笑耶 vios=cc
推 ErnestKou   : 神A確實車維跟著都半套，但是65可入手啊
→ ErnestKou   : 車維跟車都半套
推 eric112     : 雖然是這樣但只能怪其他廠太廢，不是賣太貴就是太常
→ eric112     : 上課不然就是太耗油。就像是雖然民進黨爛但國民黨更
→ eric112     : 爛才讓民進黨這麼囂張
推 Arashi0731  : 軟體做出區隔性成本很高，到不如都同一套然後閹割。
→ Tieylea     : 12代汽油神A也沒省油到那去 空間也沒贏對手 但就是
→ Tieylea     : 賣爆
推 dogluckyno1 : 共盤子版XDDD
推 elitelai    : 世界就是這樣運行的啊，有什麼好奇怪
推 love9       : 台灣一堆盤子 難怪和泰笑嘻嘻
→ az0955az    : 很多時候這樣做的結果就會被大神軟解 潛能解放
→ segio       : 神A二級能效.半殘ACC.嫌一級能效全速域ACC仙草貴
→ segio       : 這年頭消費者看價錢嘴砲啦..
推 finasoul    : 差不多價格買半套叫盤，買連半套都沒有要叫什麼，超
→ finasoul    : 盤？
→ finasoul    : 仙草本來就貴啊，神A一樣價格有油電仙草有啥？
→ segio       : 所以中國仙草和全速ACC神A不相上下.在台灣就呵呵..
→ segio       : 只能說信仰真心可怕.
→ finasoul    : 要賣80萬以上等Epower上了說吧
推 a901922001  : 把消費者吃乾抹淨
→ segio       : 你確定入門仙草對標神A油電嗎?頗呵..
→ segio       : 就算入門仙草也給全速域.神A油電半殘是拚啥鬼
→ finasoul    : 仙草入門根本不是主打，你看看他賣到80難道賣不到油
→ finasoul    : 電嗎
→ segio       : 更別說那可憐難坐的椅子..
→ finasoul    : 神A改全速域很簡單，69就有了。80萬以上的仙草你改
→ finasoul    : 的出油電？
→ finasoul    : 80萬Focus給了什麼，神A給了什麼。仙草給1.6Na很值
→ finasoul    : 得(?)
→ SA01        : Lexus也沒有都盤...也只有NX200盤而已...花一百多萬
→ SA01        : 買wish引擎
→ segio       : 這年頭就是給配備被嫌貴.不給的笑呵呵.可悲...
推 finasoul    : 講的好像渦輪和油電系統多便宜似的，1.6NA妄想賣同
→ finasoul    : 價位
推 xru03       : 推
推 finasoul    : 神A改全速域不難啊，一萬多搞定，你仙草改個油電還
→ finasoul    : 是渦輪來看看要花多少。
推 WiNdexEX    : AMD開核就是這樣啊  開了有驚喜
→ x86t        : amd開核只會得到驚喜的發熱量....
推 finasoul    : 而且openpilot還有車道維持，sentra?
推 EngivalLirva: 結論 一個小氣 一個盤子
推 finasoul    : 怕啥，你還有Focus可以買。只是看看Fb社團，怕
→ fantasystar : ... 軟體鎖功能，大多是用 compile flag 決定，現在
→ fantasystar : 的 web services 權限控管甚至做在雲端，給客戶基本
→ fantasystar : 功能哪有比專業功能還麻煩...
推 leona12     : 好文 業務的工作之一就是區分客戶
推 chingyun8245: 70萬有acc有幾台？
→ chingyun8245: 豐田是怕對手跟不上，才沒跟全套好嗎
→ chingyun8245: cuv也差不多，大概只有kamiq有
→ boyutsai    : 不管，仙草很醜
推 ai030821    : 推
推 x86t        : 70萬左右有acc的選擇不算少了吧
推 Baumgartner : BMW也是同一顆引擎鎖馬力呀
噓 Boss1983    : 科科，家用版要花比較多的時間加工
推 shangclock  : 科技業其實常有這種做法,客戶想要便宜,那就把部分功
→ shangclock  : 能關掉.雖然利潤可能少一點,但也少了一些維護成本
推 ups         : 推
推 alimama     : 坦白說就對手太爛，看19年Rav 4 Tss1.87版，如果今
→ alimama     : 年Kuga沒有配好配滿，我想Tss 2.0應該過幾年小改款
→ alimama     : 才會配，不過台本真的勇，以不變應萬變
推 donnylee    : 沒福特的cp360出來…什麼tss想都不要想！
推 ErnestKou   : 台本HS牙膏一路從S版擠到Vti了，沒有不變啊
推 donnylee    : hrv那個小改款是…
推 linad       : 所以現在買rav4的要感謝kuga?XD
→ linad       : 其實Hrv的外觀我最喜歡，但真的什麼都沒有..買不下
→ linad       : 去QQ
→ MOSMOSQQ55  : apple也會鎖效能
推 hune        : 模組化對企業來說才是最省錢的 不可能特地對於低價
→ hune        : 版特地多開一條產線 都是同一條產線出來 之後再鎖功
→ hune        : 能或加裝額外配備(精裝版?)去產生差別費率
→ neverfly    : apple降頻都幾年前的事了，更新一下好嗎
推 elnacongo   : 替公司說謊的話誰下地獄？
推 Pharmarette : 中庸就是 Prius
→ Pharmarette : 小改款終於給全速域+LTA了
→ Pharmarette : TSS 2.0 改全速域要換鏡頭
推 ctes940008  : win10現在安裝其實都是專業版，只是家用版鎖住。
推 ctes940008  : 序號打進去就換版本了
→ maniaque    : 軟體開發不比硬體,當然是高規搞屏蔽比較快.....
→ maniaque    : 但是硬體不同,除非大量生產成本可以攤,不然也是把
→ maniaque    : 原生四核,把測過將其中不穩定的1~2核屏蔽,當低階賣
→ maniaque    : 這應該都是大家已經知道的實際情況吧
→ maniaque    : 廠商自己會去根據設計後量產的情況做規劃
推 TonyAsa     : 哈哈 多的是沒錢買小氣巴拉版還要邀八插XD
噓 mureka      : 盤子盡量買頭有大吧，你們買越多，我的和泰股利領越
→ mureka      : 多啊
→ mureka      : 信仰=盤子，蘋果不就是最典型的例子？
→ ankala      : 現在買零股就能出來嗆了嗎 笑死
推 callmelanpo : 預算型＝價格敏感性＝我錢不夠
推 dastinc     : prous alpha解全速域也才5000 是有多貴
推 darktasi    : 不可質疑你的神A(神可樂那跨使)