→ henrk : 真課到6位數這麼多，路上特車掛紅牌會很多!!!! 10/19 11:34
→ m996360 : 痾...砍電動車補助是川普提的... 10/19 11:47
推 techih : 我就不相信美國商會不會跳出來說話 10/19 11:50
推 Linerange : 4s也是最高級距 崩潰 10/19 11:58
推 airmike : 這稅制出來就是讓車商改研發多一些馬力一般的電動車 10/19 12:00
→ airmike : 而已，這本來就是電動車推廣到某階段一定要發生的事 10/19 12:00
推 sorkayi : 一直說不用擔心 可是政府一直不公布 要怎麼安心 10/19 12:02
→ syterol : 馬力一般的電動車有比較節能嗎? 還是為降而降 10/19 12:03
推 kissa0924307: 也許馬達功因超爛 結果很耗能啊~ 10/19 12:06
要降馬力很簡單 可以用軟體鎖
阿不然像特斯拉四輪驅動，前後軸各一顆馬達，只要拿掉一顆(變成只有後輪驅動 或
前輪驅動) 馬力就除以二了
只是說這樣電動車大概都不用賣了
比如 Volkswagen ID.3 200匹馬力 定價 160萬
Golf GTI 245匹馬力 定價 140萬
你會想買有里程焦慮的那台嗎?
肯定一定是要有政府補助或是稅金上的優惠(德國跟歐洲就是這樣) 你才會去買ID.3吧
推 airmike : 說的也是 直接課能耗稅好了 用時速40跟時速110去測 10/19 12:09
→ airmike : 電車油車耗能 直接用這樣來課稅最公平 10/19 12:10
→ neverfly : 耗能誰來測？現在的車也沒用油粍當課稅標準啊，但 10/19 12:20
→ neverfly : 馬力是官方數據就有的東西，執行上容易很多 10/19 12:20
→ syterol : 那政府應該用身高課所得稅 10/19 12:26
推 shashayou : 最好是其他家不用賣，你去看看EQC, Etron,ID3對應到 10/19 12:27
→ shashayou : 的稅金 10/19 12:27
→ shashayou : 在意稅金的人選擇多的是 10/19 12:28
→ GLUESTICK : 開leaf那種不就省了 10/19 12:29
→ neverfly : 有所得資料為什麼要用身高課所得稅？ 10/19 12:29
※ 編輯: francej (84.17.34.18 英國), 10/19/2020 12:39:41
→ neverfly : 何況政府官方也沒你的身高數據啊，誰來測？ 10/19 12:42
→ neverfly : 提身高課稅不就剛好說明了用能效課稅的問題點 10/19 12:43
→ nickyt : 這篇恰恰好說明了 電動車極度依賴補助 否則沒競爭力 10/19 13:58
推 maniaque : 那,這位大大知道,綠能的電,比一般的電貴不少嗎???? 10/19 18:24
→ maniaque : 還有,在影印紙市場,環保紙比一般紙還來的貴 10/19 18:26