Re: [討論] 關於電動車準備課徵牌稅問題

[DANTEINFERNO (DANTE)]

我相信以後還是會以低馬力電動車為主啦
另外這張表到現在很大機會會改(作廢)
沒說死是因為我不是去交涉的人
個人是覺得到2022還是裝死不理的機會比較高
車的量還沒多到政府會關注

事實上 買S/X的 尤其是早期買的 每年12萬稅金我想是付得起啦
只是不爽而已
要馬力課稅 油車也要啊
沒有任何一個要素可以讓aventador課稅比model s p100d少吧

再說了 傳統車廠電車才剛要出來 現在就把優惠砍了？
要出的車馬力也大 taycan/e tron gt/eqs
傳統車廠不開心 準/電車車主也不開心 鴻海/裕隆不開心
電車市占升不起來 對全世界都朝向新能源車的共識根本背離
應該是不會這樣吧.......？

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推 d8613518    : 油車改馬力課稅不錯啊，自然進氣的四代馬3能少繳一
→ d8613518    : 點XDD 。全力支持
推 EFERO       : 改馬力課稅 2.0NA和1.5t車主馬上大戰
推 ErnestKou   : 1.5t會跟2.5NA差不多了XD
→ ErnestKou   : 馬力/油耗比比較好，不然油電車沒優勢QQ
→ nickyt      : 很多年前 柴油車也是共識阿 誰說一定正確的
推 francej     : 進口車一律CAFE+馬力稅  國產電動車完全免稅外加政
→ francej     : 府購車補助 這樣鴻海/裕隆 就起飛了
推 tony890415  : 所以歐洲車的馬力很多都設在 184
推 junkiewang  : 等台灣要保護電動車產業的時候才會課重稅
→ ctes940008  : 裕隆車我不敢買