看板 car 關於我們 聯絡資訊
鍵盤車手回一下文 這個系列看了這麼多篇 好像還沒看到有人支持以車重來課稅的 我覺得要說電車節能 他已經不用繳燃料稅了 這個應該已經是很大的優勢了 (默默支持燃料稅隨油徵收) 牌照稅應該跟用路比較有關係 車子輕、馬力小 對柏油路的損害就越小 車子重、馬力大 柏油路就很容易壞掉 看看工業區的馬路 幾乎都被卡車壓壞 這種就應該多繳點錢來修路 所以應該用馬力及車重兩個標準 哪一個達標就課哪一個稅 特斯拉這種又重馬力又大的 課重稅非常合理 Caterham Seven 165這種稅應該就是最低級距的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.68.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603094569.A.6AE.html
l79cm : 每年繳一筆錢吃到飽就不公平了還在用這種方式徵稅 10/19 16:07
l79cm : 隨油隨電徵收用越多的繳越多才對 10/19 16:08
l79cm : 車越重油耗電耗也是相對高所以很能反應車重課說 10/19 16:09
wisdom : 車重課稅,超跑買起來! 10/19 16:10
techih : 德國電動車就是以車重 我上一篇有寫 10/19 16:40
a523928 : 隨油徵收就變成政府不能多抽有閒錢買一堆車的人的錢 10/19 16:57
a523928 : 了 10/19 16:57
shamanlin : 不可能以車重課稅的,以車重課稅學長會很不高興 10/19 16:59
shamanlin : 現在聯結車的牌照稅一年才兩萬出頭 10/19 16:59
aliangh : 如果考量用路 不單用車重 是不是還要加里程 10/19 16:59
a523928 : 用里程的話 又要擔心調錶風氣重新盛行 10/19 17:01
henryyahoo : 符合碳排概念的話 隨油/電徵收合理 使用者付費 10/19 17:05
henryyahoo : 買一堆車 他沒有上路使用 就沒有造成額外的汙染源 10/19 17:06
henryyahoo : 要打買太多台的人 可以額外針對名下車子數量課稅 10/19 17:09
atgo1207 : 支持牌照稅以車重扣稅 燃料稅回歸隨油徵收 10/19 17:19
hakkiene : 乾脆馬力×重量 10/19 17:41
ASKA : 其實可以考慮用售價收稅。車貴稅多,車便宜稅低 10/19 17:45
a523928 : 用車價來收我也蠻贊成 10/19 18:04
GOPOL : 不可能車重+1 這樣聯結車可能會先衝撞總統府吧 10/19 18:05
adampolo : 連結車給他補助就好了。況且路面他破壞力最大。 10/19 18:19
yijin860228 : 以道路養護來課稅的話 不一定看車重 要看事故率 10/19 18:29
yijin860228 : C300和Altis最貴 被屁孩撞爆一堆路燈和安全島 10/19 18:29
berryc : 撞爆路燈安全島要賠錢好嗎... 幫你舊換新, 所以應 10/19 19:05
berryc : 該要減稅 10/19 19:05
a9564208 : 買太多台不開還要被加重課稅,這社會真是排富 10/19 19:53
royli : 年度稅以車重徵收+里程數隨油徵收 最公平. 10/19 20:06
royli : 之前風向對的時候沒做 現在也不可能啦 10/19 20:07
youkisushe : 不會學麻將喔 底+台數 每年課一筆 隨油電再加 10/19 20:12
a523928 : 那乾脆所得太高、囤太多房也不要重課好了啊不然也算 10/19 21:00
a523928 : 排富啊 10/19 21:00
shangclock : 連結車基本上都是營業用吧,營業用跟自用的稅制不一 10/19 23:47
shangclock : 樣阿 10/19 23:47
v5270 : 那十噸半以上的稅金不就高到爆炸 10/19 23:58