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作者whitestripe (light me up)
看板car
標題Re: [新聞] 特斯拉效應衝擊名車市場，賓士寶馬
時間Thu Oct 29 12:01:17 2020
: 推 humaisme : 特黑也只會拿紐這種長賽道說嘴 短賽道被打的不要 10/28 23:32 : : 紐柏林也才20公里耶= = 所以開我特出門不能超過20公里喔 : ※ 編輯: livefishfish (220.229.69.10 臺灣), 10/28/2020 23:33:39 : → humaisme : 不要的 10/28 23:32 就小弟所知 m3p 跟 type r 在短賽道比是一件很有趣的較量 要說type r被打得不要不要的應該言過其實 小弟會用各擅勝場去形容這兩台的對決 model 3 performance賽場資料 https://fastestlaps.com/models/tesla-model-3-performance type r 賽場資料 https://fastestlaps.com/models/honda-civic-type-r-fk8 model3 performance跑laguna seca的歷年資料 https://www.teslarati.com/tesla-model-3-fastest-lap-record-laguna-seca-video/ 我們可以看到 type r在laguna seca贏原廠m3p兩秒 但是在willow springs 輸三秒半 而在eurospeedway則同樣為一分39秒 因為laguna seca這個賽車場更具代表性 所以我可以找到更多資料 基本上這兩台原廠都是145左右 改裝後 看幅度 大概也都是在140-135 而且我們看賽場資料其實都要小心 很多說原廠其實不是 比如輪胎跟輪框有換之類的 小弟自己也可能會犯這個錯誤 比如我上面貼的網址modle 3 performance的tsukuba成績並非原廠 這一點要多注意 不過不管如何 我個人會說這兩台是同級車 也許有很多人會認為 跟type r說是同級會讓死忠特粉感覺不悅 不過如果你知道type r是怎麼電原廠bmw m系列的車時候 也許這種不悅會降低一點 不信可以查查m2 甚至m4的紐柏林成績 然後再看看type r的 你很有可能會吃驚 type r 很強 非常強 改款supra(改款之前確定還有一段差距) 跟之後會推出的400z 以兩到三百萬級距的車子來說 能不能幹掉現在的type r 都很難很難說(我個人不看好) 而type r還可以載四個人 同樣的 在一圈兩分鐘內跑完的賽道 model 3 p能夠在看賽道特性的情況下 跟type r互有往來 我不覺得這是任何形式的貶低 而且我相信 以一般人的程度 開m3p會比type r快 這一點也要考量進去 很多人現在連跟趾都不會了吧xddddddddddddd 甚麼是退檔補油很多人這輩子沒聽過啊 而特斯拉就是一台對一般人很友善的一台車 這個會是很多人實際購買時候的考量 即使是性能迷 比如現在400Z社群 整天拿手排笑SUPRA 可是還不是一堆人在等400Z是甚麼形式的自排 好親近也是一個要點之一 我知道RANDY可以開這台開多快 但是我開能多快???? 我相信特斯拉這點會勝出 -- Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.178.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603944082.A.096.html ※ 編輯: whitestripe (61.224.178.237 臺灣), 10/29/2020 12:09:02
推 yytseng : 特斯拉跑七圈就沒力了 10/29 12:12
→ suitup : 特粉知道type r很強啦 很清楚的 只是給他們一台type 10/29 12:22
→ suitup : r 他們大概也不會開 10/29 12:22
→ suitup : 畢竟手握方向盤都做不到了 還奢望他們會踩離合器？ 10/29 12:23
→ s7024546 : 0-100贏別人2秒多圈速一樣不知道怎麼吐回來的 10/29 12:30
推 EvilJustice : 樓上特黑 10/29 12:31
推 Subaru5566 : 1F，Type R也有在賽道過熱的紀錄，龜笑鱉無尾 10/29 12:40
→ lfk : 曾有過熱紀錄跟常態性會過熱是不一樣狀況吧 10/29 12:52
推 car88929 : 有些人不會開啦 連排檔桿是什麼都不知道 10/29 12:53
推 markelf : 直線加速輸就是彎道追回來阿，前驅能跟後驅四驅平起 10/29 12:57
→ markelf : 平坐甚至巴掉，那設計跟調校幾乎變態了 10/29 12:57
推 david7112123: 推 10/29 13:03
推 suitup : 還有特粉可以不要隨便亂簡稱嗎 m3是哪台車 10/29 13:04
→ suitup : 先來後到的禮貌有沒有阿 10/29 13:05
→ asdhse : 特粉連手要放在方向盤都做不到了，跑再快也沒用 10/29 13:13
推 bmw530li : 跑10圈的話，應該總成績可以領先半小時以上吧？LOL 10/29 13:17
→ asdhse : 龜兔賽跑，兔子跑一跑就去排隊充電了 10/29 13:21
→ s7024546 : 明明就只大贏在直線也敢說同級，真正要不悅的是type 10/29 13:24
→ s7024546 : R粉... 10/29 13:24
→ siegemode : type R拔冷氣音響座椅，號稱換上同重量的防滾籠跟 10/29 13:45
→ siegemode : 量產車沒佔便宜，請的車手也沒公佈。總給人言不正 10/29 13:45
→ siegemode : 名不順可以挑剔的點，其他車廠甚至是汽車雜誌的編 10/29 13:45
→ siegemode : 輯來開一開而已。之前大鵬灣就拿原廠未改的試了很 10/29 13:45
→ siegemode : 多圈，和國外賽道成績相仿的車有落差。賽道成績對 10/29 13:45
→ siegemode : 我們車迷總是個話題，可以研究研究，但佔採購評估 10/29 13:45
→ siegemode : 的比重實在太低太低了 10/29 13:45
推 nickyt : 樓上 你知道某ms只用個rumor就屌打好多人了嗎 XD 10/29 13:47
→ siegemode : 不是說type R不值得買，而是買type R我人,都是五六 10/29 13:51
→ siegemode : 百萬甚至千萬跑車都買過的人回頭來買好玩的，第一 10/29 13:51
→ siegemode : 次有兩百萬預算的，很難會選擇去買Honda，類比有六 10/29 13:51
→ siegemode : 七百萬預算買雙B的車主，Porsche Maserati都看過玩 10/29 13:51
→ siegemode : 過了才會又回頭買 10/29 13:51
推 milichang : 好了啦阿威 https://tinyurl.com/r2dm6tr 10/29 14:12
推 milichang : 怎麼有些人整天笑人技術差不會開手排，賽道紀錄要 10/29 16:34
→ milichang : 不要po上來給大家看啊？還是又在夢裡開的？ 10/29 16:35
推 KayRoe : 他賣那麼多林鳳營 跑車不知道買幾台了 10/29 17:21
→ suitup : 答腔的是真的不會開哦 玻璃心碎成這樣w 10/29 23:12
→ suitup : 手排真的不難啦 大腦功能正常四肢健全的都應該會 10/29 23:12
→ Subaru5566 : @1fk Type R又不是每個人都開上賽道，當然不會有常 10/30 04:00
→ Subaru5566 : 態性過熱。但如果是指上賽道，Type R多圈點就會過熱 10/30 04:03
→ Subaru5566 : 無誤，估狗一下一堆慘案。 10/30 04:05
推 yoyo850707 : Type R 車主才要不悅+1昔日的最速FF怎麼會輸 10/30 07:38
最速前驅這個稱號 我個人覺得不好 反而讓人忘了它可以幹掉甚麼樣程度的後驅跟四驅 以為最速前驅還是前驅 跟TOYOTA一樣的前驅 這完全是錯的 也是這樣的印象 讓一些特斯拉粉 以為MODEL 3 PERFORMANCE跟TYPE R比是屈尊就卑 ※ 編輯: whitestripe (61.224.178.237 臺灣), 10/30/2020 09:08:42
→ s7024546 : 這樣子的數據你應該不難理解就是m3p在彎裡被海放， 10/30 12:50
→ s7024546 : 然後出彎跟直路反正油門下去就追回來了，可以解讀 10/30 12:50
→ s7024546 : 為互有往來喔？ 10/30 12:50
→ s7024546 : 不過就動力比typeR強為什麼特粉要覺得委屈？ 10/30 12:52