推 ErnestKou : 方向盤不會直行的時候轉一點點，輪胎卻完全不動10/29 23:30
哇靠，有這種車嘛，都動方向盤了輪胎還不動！
→ mark0118 : 你文章裏面有答案了10/29 23:30
推 rrazer : 人馬一體 過彎精準10/29 23:31
→ FaFaFaT : 方向盤轉的幅度跟期望車子偏移的角度差不多吧10/29 23:31
→ ErnestKou : 精準就是，你轉多少都跟你預期的相符就是精準10/29 23:31
→ mark0118 : 轉向精準就是不會讓你預期不符 連修正都不必10/29 23:31
可是有時候就是隨入彎角度順期自然去打方向盤啊
推 KKmex : 以前開TOYOTA時,這名詞對我而言我沒特別感覺,也不會10/29 23:33
→ KKmex : 覺得有多重要,現在開BMW後,就真的體會那感覺10/29 23:33
難怪人家都說開過就回不去了
推 atbhao05 : 邊過彎邊拿游標卡尺給妳參考10/29 23:34
※ 編輯: Eric0524 (49.216.61.129 臺灣), 10/29/2020 23:37:16
推 quinietos : 去開alfa 的2.2圈方向機就有感覺不用超跑10/29 23:35
推 kodo5566 : 你一輩子都開豐田就不用討論這問題10/29 23:37
→ bluezoo : 租過舊款altis,低速方向盤轉90度以上車身才會開始10/29 23:41
→ wa88 : 就一直開糊糊轉向一直糊糊的也不錯10/29 23:41
→ wa88 : 沒有比較 就沒有傷害XD10/29 23:42
推 iPadProPlus : 你去開寶馬跟頭又大就知道了10/29 23:42
後驅車不能比拉
※ 編輯: Eric0524 (49.216.61.129 臺灣), 10/29/2020 23:47:01
→ tallpenguin : 請支援垃圾菌輪胎90度精準轉向 10/29 23:47
→ x86t : A跟佛開過就知道了 10/29 23:49
推 bw212 : 還有一種是超級神經質 輕輕一推就撇頭 開到手會發抖 10/29 23:52
→ bw212 : 比推了要動不動更恐怖 10/29 23:53
→ bw212 : 肥鴨就是這種 真的太輕 10/29 23:57
推 nickyt : 你開過好車就知道差在哪了 當然不排除有些人感受特 10/30 00:02
→ nickyt : 不太出來的 但應該是少數 只是那個差異大小vs價格 10/30 00:03
推 chemevil : canter倒車入庫很準 10/30 00:05
推 moboo : BMW開過就知道了，原來車子方向盤應該怎麼設計 10/30 00:12
推 HBO10383 : 不用什麼好車，Altis和Civic對比就超級明顯 10/30 00:15
推 cheesemi : 開習慣模糊的再開精準的，會赫然發現原來自己直線 10/30 00:18
→ cheesemi : 不太直、轉彎不太順 10/30 00:19
推 csscaoc : 人生過最模糊的車是Smart Forfour，去試開你會有答 10/30 00:19
→ csscaoc : 案 10/30 00:19
→ cheesemi : 光開5代RAV4跟mk3.5 Focus就有差 10/30 00:19
推 kkb512sk : 方向盤有抹潤滑油價不會卡卡吧 10/30 00:24
推 ETJohn : 買一台馬自達就可以體會了 10/30 00:26
推 zeze6666 : 本田的超準 10/30 00:28
推 kmlvli84 : crv的方向盤可以左右晃來晃去，然後車還是跑直線XD 10/30 00:32
→ suggestjoy : 13分處 小施講的 我不知道是真的還假的就是了 10/30 00:34
推 shaddock1996: 開不同車山路就知道了 10/30 00:36
推 xxctsd : 精準就是方向盤轉一度你會感覺方向轉變且不會有避 10/30 00:39
→ xxctsd : 震軟腳拖泥帶水的感覺，模糊很像是轉了3度車身卻沒 10/30 00:39
→ xxctsd : 有跟上去或像是輪胎沒氣軟趴趴，但實際上是有在轉 10/30 00:39
→ xxctsd : 向 10/30 00:39
推 suggestjoy : 但是以我現在兩台車 7代camry跟model3來比較 確實有 10/30 00:41
→ suggestjoy : 小施說的這種情形 Camry方向盤左右有一個阿搜比 你 10/30 00:42
→ suggestjoy : 去晃轉它是不會轉向的 但是model3就沒有這樣 10/30 00:42
噓 LexusNo1 : mark正確就是精準，車版一向看mark說話的。 10/30 00:49
推 limulus : 建議你去租一台BMW開個幾天就懂了 10/30 00:51
噓 tank820211 : ㄥno1 我從牛頭牌換ㄥ的車也覺得轉向變準了 這個log 10/30 00:55
→ tank820211 : o正確嗎？ 10/30 00:56
噓 zzz41432 : 一天開solio一天開bmw隨便都能感受到 10/30 01:01
推 Danto18 : 有些人一天到晚出來丟人現眼還沾沾自喜...真不知 10/30 01:02
→ Danto18 : 是可憐還是可悲 10/30 01:03
推 Number9527 : 你是不是沒開過中華的貨車? 有開過就知道所謂的轉 10/30 01:05
→ Number9527 : 向精準了…… 10/30 01:06
推 roger2232 : 指向性不好開起來對我而言開起來比較舒適，不用擔心 10/30 01:21
→ roger2232 : 動一下就晃到乘客 10/30 01:21
推 Saikano : 去開一次Cayman就知道了 新的Giulia也很棒 10/30 01:27
推 berryc : 進彎速度夠快才會有感 10/30 01:40
推 tentrydonnie: 我開過方向盤間隙最大的是中華新達三噸半 10/30 02:54
推 NKAC : 中華小貨車轉向就是糊 10/30 03:16
推 kido183 : 法國獅真的好開 給新手評鑑最準 10/30 03:17
推 awazikat : 開一台普通的大車，再換一台好的小車，就很明顯了 10/30 03:19
推 awazikat : 就算是菜鳥也會立刻感覺到不同 10/30 03:23
推 awazikat : 那種即時感而且你要多少他就給你多少 10/30 03:25
推 qwe172839 : 開船掌舵不夠精準也是很合理的 10/30 04:04
推 flac : 常年開米漿開朋友的tiida跟U6忽然變得不太會開 10/30 04:54
→ mmppeegg : 不精準的車開山路很累的 10/30 05:42
推 GodOfGods : 方向盤變小轉向就精準了 10/30 06:16
推 matt90709 : 原本福特我也不知道 換了BMW才驚覺原來這就是轉向 10/30 06:27
→ matt90709 : 精準 10/30 06:28
推 NotOtaku : 我開過轉向最精準的是遊樂園的碰碰車和go kart 10/30 06:44
→ NotOtaku : 這種不知所謂的術語就是台灣車評發明的，越高級豪車 10/30 06:49
→ NotOtaku : 越精準？屁 10/30 06:49
推 hydeless : 七八百萬的G63，轉向還會延遲方向盤虛位超大，一堆 10/30 07:40
→ hydeless : 人還不是玩的炒的很開心 10/30 07:40
→ finasoul : 有越野需求的不同吧，越野路面會扯方向盤 10/30 07:43
推 hydeless : 我跟你保證買G63十個有八個不會離開柏油路 10/30 08:32
推 blademaster : 如果小施說的是沒錯的話，那國瑞汽車真的是哇～～ 10/30 08:39
推 Seckel : 笑死 g咖一堆自以爲是的87跟+9 有錢真好 10/30 08:39
→ solidmiss : 越野車設定本來方向盤就是那樣== 笑死 10/30 08:40
推 Anglee2046 : 就過彎的時後明明轉一點他偏出去很多 10/30 08:47
推 airforce1101: 玩一次go car就知道 10/30 08:50
推 cwttt : 你開過舒適SR嗎 10/30 08:53
→ cwttt : 還是玩過超馬賽8 選機車跟賽車的差別 10/30 08:54
推 aimlin : 台灣越貴的車越精準啊 10/30 09:05
→ aimlin : 操控最精準的應該是m1a2t吧 10/30 09:06
→ wuliou : 去租一台小發財開一下你就知道 10/30 09:08
推 yspb : 我都先在地上畫好角度後再開,就知道準不準 10/30 09:13
推 JER2725 : 方向機asobi(間隙)大 ，不會馬上跟著動 10/30 09:29
→ kabukiryu : 不知道，我只知道我用低速檔灌油門拉轉速過彎輪胎就 10/30 09:49
→ kabukiryu : 嘰嘰叫，性能越差的車越容易嘰嘰叫 10/30 09:49
推 kurll : 你去試開好車跟爛車就明白差異了，好車就是你方向 10/30 09:54
→ kurll : 盤轉到哪車頭就轉到哪，爛車就是方向盤轉了但車頭 10/30 09:54
→ kurll : 未必會轉到你需要的角度，你可能需要多轉一些 10/30 09:54
→ kurll : 最能比較的就是如推文很多鄉民說的，你去比較bmw跟 10/30 09:56
→ kurll : 其他國產就知道了 10/30 09:56
推 eric61401 : 轉向不精準只有老車吧 10/30 09:58
推 beergap : 神A跟喜美真的就有差 10/30 10:10
推 brian3639 : 技術練好一點 10/30 10:13
推 super3b : 不會你方向盤都轉了快半圈結果車子才開始轉 10/30 10:22
→ MUMUKON : 去開740L在回來開2gc就知道了 10/30 10:37
→ Blato : 很多酸民說的一嘴好車...還不是被高手用ALTIS電翻.. 10/30 11:00
→ Blato : . 10/30 11:00
→ vgl : 好了啦河粉 10/30 11:02
推 LexusNo1 : 樓上怎麼不趕回樓下那篇呢xddd 10/30 11:12
推 angush220 : 拿一台改過的車來說操控好 10/30 11:26
推 medusasam : 開過豐田 雙B Tesla ，其實就是習慣而已。沒這麼神 10/30 11:47
→ medusasam : 奇啦 10/30 11:48
→ shliau : 平價車裡本田真的準 10/30 12:20
推 LukeLee : 我開peugeot 406跟bmw F20也能明顯感覺到調性差異 10/30 12:21
→ LukeLee : 一樣精準但感覺差很多 10/30 12:21
→ heinzblack : 水不能灑出來 10/30 12:25
推 frank111 : 整串下來還是看不懂精準是什麼?A車打一圈可過彎 10/30 12:42
→ frank111 : B車也是打一圈就要能過彎的意思嗎?多打半圈是不精準 10/30 12:43
→ frank111 : 還是今天打一圈可以過彎，明天打一圈就不能過彎 10/30 12:43
→ nicejeffery : 過彎時方向盤一打適當角度後車就能過去,不用在彎中 10/30 13:19
→ nicejeffery : 修正,以前開舊sentra跟三代馬感受就差很大了 10/30 13:19
→ frank111 : 過彎是動態的，進彎、彎中、出彎角度都不要，修正很 10/30 13:28
→ frank111 : 出彎角度都不一樣，隨時修正才是常態吧 10/30 13:29
推 lightnomo : 我們不要說不同牌子，Camry 跟86比就很明顯了 10/30 13:38
→ lightnomo : 去開過就知道 10/30 13:39
→ wliu : 我也是長期開過二台車才真的有感覺，很明顯的感覺 10/30 14:09
推 kevinaa : 碰碰車跟電動玩具就很靈敏 10/30 15:10
推 cheetahspeed: 方向盤沒指向線的都是爛車 10/30 15:41
→ g31421173 : 我覺得是車廠多少會有些差異 開車感覺 方法都不太 10/30 15:44
→ g31421173 : 一樣 所以你可以把這句話當作淦話 10/30 15:44
推 a7668504 : 等你自己開過就知道 10/30 15:47
推 FlyBird : 駕訓班的vios就是最爛那種，考完開什麼車都覺得屌打 10/31 08:23
→ mureka : 會開車的，什麼車都精準。 10/31 23:12
→ mureka : 不會開的，什麼車都不精準。怪東怪西就是不怪自己技 10/31 23:12
→ mureka : 術差 10/31 23:12
→ Michola : 就是過彎的指向和車頭很好掌握，轉彎的時候不會過多 11/02 11:55
→ Michola : 推頭，或是過少轉向不足，像是Eclipse Cross就有被 11/02 11:55
→ Michola : 這樣形容過，應該是因為AYC甚至是S-AWC的介入調配 11/02 11:56
→ Michola : 在過彎時循跡性可以更精準，當然，底盤懸吊的設定也 11/02 11:57
→ Michola : 是要很OK 11/02 11:57