→ Fiesta5566 : 我公司油價23, 出差補助5元/km 11/02 10:30
推 lucifer666 : 講真的對方如果自己把停車費拿去付 旅途中不時買杯 11/02 10:39
推 lucifer666 : 飲料就很開心了 11/02 10:42
推 joem : 推樓上 11/02 10:48
推 Ibugi : 同2F 這是種奇檬子的問題 11/02 10:53
車主要收多少端看行程和與乘客交情或是順路與否 沒人可以多說什麼
像原文約去爬山 另一台佛心收200 這台收400 其實也算合理價 結果被發文抱怨貴
出去玩遇到沒那麼熟的同團共乘 覺得只分油錢當作應該 遇到這種就是最幹的
推 st210113 : 推2F，其實會願意出車當司機的人應該大多不會這麼錙 11/02 10:54
推 ErnestKou : 就一副只想搭免錢才會不爽到要收錢才載人啊 11/02 10:54
→ st210113 : 銖必較，當然乘客很GY的話就另當別論了 11/02 10:54
→ boyutsai : 遇過故意找人出遊，來省午餐晚餐飲料錢，因爲我就 11/02 10:59
→ boyutsai : 是會付週邊費用的人，結果出去幾次後開始給我挑高 11/02 11:00
→ boyutsai : 價的吃 11/02 11:00
推 sky0301 : 如果嫌貴怎麼不坐計程車，要想想司機專心開車看路 11/02 11:00
→ sky0301 : 況的時候你它媽低頭滑著手機或呼呼大睡，真的把別 11/02 11:00
→ sky0301 : 人當自家司機？ 11/02 11:00
推 edwardhsu : 一台車坐4個人 最終費用也應除4 11/02 11:11
推 edwardhsu : 依照你的公式原po被收400就合理了 11/02 11:15
登山的行程體力消耗甚鉅 常常爬12小時下來再開3-4小時 登山鞋和背包又很髒
遑論下雨就是整車一蹋糊塗 山路開車又特別辛苦
9.21元*160km/4人 = 368元 收400 等於司機也來下去均攤成本 都嫌便宜了吧
推 mimiIce : 推2f 我都出車了還願意載你 不會care那一點 11/02 11:34
→ mimiIce : 油錢 真的有賭爛到才會開口 11/02 11:34
推 ian41360 : 同2F，很多時候不是在意那幾百幾千，是奇摩子問題 11/02 11:45
→ ian41360 : … 11/02 11:45
推 kokunmai : 11/02 12:13
推 JeanSijhih : 折舊攤提不好算呢…新車中古高檔進口差太多了 11/02 12:13
如果買200-300萬的車自己爽再讓乘客幫忙攤提折舊
也是不甚公平 他們也只求平順的一程
應該用85-110萬左右的車價去算差不多了
當然 這裡都只算用車的成本 至於跟乘客和朋友/老婆/親人怎麼分攤
那就不是車板討論範圍了 人情狀況千百種 無法標準化
寫這篇就是給沒車的純乘客知道 你搭別人便車 實際的用車成本範圍到底多少
一般乘客都誤以為分攤油錢就好 其實占了別人多少便宜還自以為兩不相欠..
推 deltarobot : 更不用提載客油耗變高～ 雖然沒差多少 11/02 12:21
推 a865201233 : 2樓中肯，感覺問題而已 11/02 12:22
推 techih : 突然覺得開車好貴 坐Uber好了 11/02 12:24
推 MRFROG : 推 11/02 12:32
推 js93046 : 我也跟二樓一樣，不是錢的問題，是你有沒有那個認 11/02 12:41
→ js93046 : 知，主動幫忙繳個停車費，或是問說油錢怎麼攤，也 11/02 12:41
→ js93046 : 不可能真的算給你，隨便拿個100、200意思到了就好 11/02 12:42
→ js93046 : 之前跟朋友去玩土，腳踏被弄髒，他們也說幫我出汽 11/02 12:43
→ js93046 : 美清內裝的錢，真的完全是奇檬子問題，最後我自己去 11/02 12:44
→ js93046 : 自助20元吸而已沒拿錢 11/02 12:44
→ darktasi : 400算便宜了X翠可是吃油怪獸 11/02 12:44
推 lahugh : 推二樓 奇摩子問題而已 真的會計較錢的真的比較少見 11/02 12:49
→ lahugh : 畢竟都同車出遊了多少有點交情 就算被多收我也是可 11/02 12:49
→ lahugh : 以的 11/02 12:49
推 WillberLin : 推這篇詳細文，不知米價的人真以為只付油錢也真是可 11/02 13:13
→ WillberLin : 笑 11/02 13:13
推 alex09730561: 有些人就是只想搭霸王車 越懶惰的越會 11/02 13:26
推 hoganker : 跳錶就好 11/02 13:35
推 berryc : 交情沒到那就不要載啊...算這麼細幹嘛 11/02 15:03
君君臣臣父父子子
我時常跟很多沒那麼熟的人出遊 因此不同親疏遠近的朋友 我也有不同的考量
買得起車的話 自然沒有人真的出不起這點油錢
但沒買車的 拿去投資還是買房 股利和房子還不是沒分給司機
分攤成本本來就是應該
如果乘客出的比較多 應收400左右 直接掏600出來 那確實可以說不要計較
何必算的那麼細 也很有風度
但是乘客出的就已經比較少 不夠出車成本了 還可以說 幹嘛那麼計較這類的話
來合理化自己佔的便宜 到底是哪國邏輯 不就是得了便宜還賣乖嗎?
因為一些佛心的免費載人 形成認為司機"本來"就應該要免費或是只收油錢的風氣
根本就是積非成是 就跟有些團 竟然只要求男生出錢一樣糟
有時常參加自組郊外登山露營等旅行活動的就知道 每次都是缺車 從來沒在缺乘客好嗎
如果會被當作理所當然地佔便宜 我就不要阿 不就是奇摩子的問題
樓上也提到請吃東西 主動掏出停車費 烤肉的時候敬個酒夾塊肉說聲辛苦了也行
表現出感激的樣子就好
至少不要開車載別人還被當應該 朋友就算了 不熟的人同遊來湊車
跟你收錢還在跟別台車比較怎麼比較貴 那就照這篇成本來算看看
有人不會介意 但老子被當塑膠就會不爽
出車的人勞心勞力錢都收不夠了還要被嫌
本篇原文開Xtrail的苦主 不就是這樣嗎
推 dapple : 真的 被載還跟別車比價超哭爸的 11/02 15:37
→ fan0226 : 這種東西就跟行車/乘車禮儀一樣，出社會沒人教你也 11/02 15:40
→ fan0226 : 沒怎樣，套一句鄉民最愛說的沒違法阿，誰規定行車/ 11/02 15:41
→ fan0226 : 乘車要有禮儀，只是有可能朋友越來越少而已XD 11/02 15:42
推 kazuo : 有人載出遊超爽好嗎 我都搶著買飲料付停車費 11/02 19:34
推 evermpeg2 : 我們公司出差自用車補助8元/km 11/02 21:10
噓 timn0225 : 不過就開車載朋友，算法搞得像營業車，不過就共乘， 11/02 21:34
→ timn0225 : 還要幫你分攤買車費用，稅金，折舊，磨耗，是不是沒 11/02 21:34
→ timn0225 : 人共乘這些都是0呀？ 11/02 21:34
開頭就講了
"不論交情的考量 畢竟這每人不一樣 我們只談成本的概算就好"
回文的時候我也講了三次有吧 :
"車主要收多少端看行程和與乘客交情或是順路與否 沒人可以多說什麼"
計算用車成本是一回事 你要跟你朋友/乘客收多少是另一回事
本篇一直都是在討論汽車 沒有要教你如何做人處事好嗎?
噓 timn0225 : 人家問的是出遊搭車油錢？你在算養護成本？共乘一下 11/02 22:34
→ timn0225 : 就要參與你的養車行列了嗎？ 11/02 22:34
用車的成本本來就不光只有油錢 乘客只出油錢就是車主要多負擔車輛成本
至於合不合理 沒有要探討 情境那麼多 哪有一個準則適用 大家覺得OK就OK阿
講幾次了 這就是一篇計算成本的文章 你出去玩怎樣算錢你家的事
你要免費給人搭車也沒人攔你 到底有那裡不能明白
※ 編輯: duriel3313 (118.165.225.67 臺灣), 11/02/2020 23:02:26
噓 timn0225 : 回推文不是都在討論共乘400合不合理嗎？你到底哪裡 11/02 23:08
→ timn0225 : 明白自己呀？ 11/02 23:08
以原文案例而言 以用車成本的角度來分析 收四百是符合本文邏輯的
但是這個邏輯 是不是符合每次出車的情境 以及是否應該要採用 並沒有一定的準則
這也要解釋?
而且原文是大家一起約定好出遊 並不是車主本來就要出門 找順路人共乘好嗎..
推 WillberLin : 其實用租車費用+油錢+過路費等費用的算法就可以評斷 11/02 23:19
→ WillberLin : 400合不合理了 11/02 23:20
推 lizard30923 : 某樓到底在噓什麼的真的看不懂 11/02 23:24
→ lizard30923 : 今天你只要不是搭自己的車，買車成本 養護成本 一大 11/02 23:24
→ lizard30923 : 堆有的沒的也都會算進去 不管是客運 還是 計程車 11/02 23:24
推 WillberLin : 租金符合包括該車的耗損等所有費用，怎麼算一人分攤 11/02 23:26
→ WillberLin : 都很難低於400 11/02 23:26
→ lizard30923 : 我覺得就算換個角度看，想像成四個朋友去和運租 11/02 23:26
→ lizard30923 : 一台ALTIS就好，一天也要三千塊 然後ETAG 油料費另 11/02 23:27
→ lizard30923 : 外收，用來回300公里來算也要每公里10元了 11/02 23:28
→ lizard30923 : 就算找更便宜的車，只要再加上油料費 ETAG也是輕鬆 11/02 23:28
→ lizard30923 : 超過10元/公里 11/02 23:29
→ lizard30923 : 如果你不想負擔這些就想坐享其成有車的方便 11/02 23:29
→ lizard30923 : 那根本就只是利用自己跟朋友的友誼去壓榨朋友 11/02 23:30
→ lizard30923 : 若你是司機願意用油價 ETAG去載朋友 那也只是 11/02 23:31
→ lizard30923 : 額外的費用跟友誼抵銷掉，不代表算這些不合理 11/02 23:31
謝謝你
就是因為友誼與交情不能量化 用車費用可以 所以我們只能做到分析實際成本
因為有很多人 其實會忽略掉油錢以外這些隱性成本 可能是真的不知道怎麼估計等等
只好都由車主吸收 我就遇過很多有車的人不想出車 寧可花更多錢搭車包車或乾脆倒團
就是因為這樣的風氣讓車主太吃虧
是真真正正的吃力花錢還不討好 明明連成本都收不回來 還要被流傳說車資算太貴
至少我希望車主和乘客都對實際的用車成本有更精準的概念
才能讓費用的分攤不至因為資訊落差於產生太大的認知差異
畢竟有當事人才能定奪多少或免收車資可以被視為"合理"
平常要自願開車當工具人 還是朋友載你都免費只要喝咖啡 那都是沒問題的好嗎
推 timn0225 : 共乘是共乘，營利是營利，問個出遊共乘價，原po都可 11/03 06:14
→ timn0225 : 以被噓爆了，怎麼這裡一直用營業算法，不能噓一下。 11/03 06:14
推 timn0225 : 一起約定好，就是不是共乘嗎？所以是白牌計程車嗎？ 11/03 06:16
→ timn0225 : 一起約定好，不就是共乘，普世價值就是分攤油資， 11/03 06:19
→ timn0225 : 停車費，或出遊衍生的費用，人多的話，分攤費用大多 11/03 06:19
→ timn0225 : 排除駕駛。不會算到稅金，輪胎。。。。啥米碗糕都 11/03 06:19
→ timn0225 : 能算。。。。 11/03 06:20
我就回你到底吧
1.本篇算法就是共乘成本, 請問哪裡有算到利潤? 用這算法來營利, 司機還不餓死
2.計程車能營利係因補助與特殊法規,用車成本遠低於本篇私車之算法,
且高里程成本均攤後也遠低於私家車.
依照統計,台灣人用車一年里程80%以下在1.5萬km內,開越少單位成本自然越貴,
又不是跟計程車司機共乘.
3.講第N次了,私家車用車成本就是這麼高, 算出來給大家看看, 搞不好很多人真的不知道
總不要只付油錢還當理所當然, 即使你是無心的,
佔了人家便宜還不自知,覺得兩不相欠, 甚至還到處講說去哪裡玩共乘只要多少錢,
我們走啊 叫誰誰誰開車 還有誰跟誰的哪台車根本收太貴, 好像很懂玩似的
別人私底下就覺得你不上道, 根本不想揪你, 出去玩開車的人哪有在怕揪不到乘客的?
還不知道問題在哪, 其實更吃虧好嗎 ?
司機如果只收油錢不管是看你交情還是怎樣, 你至少要"知道"是別人沒在跟你計較
才有機會找別的方式表達一下謝意吧 當成應該 就是不可取
至於你普世觀念要跟你乘客怎樣算錢是你的事,我這篇又不會變成公發的共乘守則.
→ bbbing : 小氣鬼湊臉上來打XDDD 11/03 10:09
推 timn0225 : 共乘成本來自共乘衍生之費用，稅金等相關固定支出， 11/04 06:47
→ timn0225 : 非共乘產生，就算都不共乘，車主一樣要固定支出， 11/04 06:47
→ timn0225 : 像你這樣算出一公里九塊多，北高要3000，還稱是共 11/04 06:47
→ timn0225 : 乘嗎？ 11/04 06:47
推 timn0225 : 願意去共乘版po看看你的共乘成本嗎？ 11/04 06:50
→ timn0225 : 我通常都是駕駛的角色，小氣鬼應該會收一公里九塊 11/04 06:53
→ timn0225 : 的駕駛。 11/04 06:53
這是名詞解釋的問題 同時也是情境的不同
你的共乘(共乘版共乘) : 車主本來就規畫要從A地去B地 有沒有乘客都一樣
乘客補助兩百還是三百元都是車主的負擔都可減少
因為有載客與否之用車成本幾乎沒有差異
本篇共乘,
或者稱為共同用車較為精確 : 一組人安排去某地旅遊(或其他事務),
經綜合考量費用與方便性後認為由A出車最為適當
因此A出車衍生之交通成本,由本趟旅遊者共同分攤
共乘版的共乘兩字 也許是比較常見的用法
但本篇不論是原登山案例或是說明 都明顯是第二種意思
出遊一詞 本篇也用了幾次
可能是你誤會我在本篇使用"共乘"一詞的情境了
第一種共乘是剛好同路的陌生人 / 第二種則是可能有交情的友人組合
情況差那麼多 是怎樣一起拿來類比 ?
這樣你能明白嗎? 不同的情境下, 分擔費用的辦法也不盡相同 真的講了好幾次阿
還是你要用你的算法
去旅遊相關版面和登山露營社團徵求司機"配合你的行程"載你出遊來看看?
還是在共乘版 乘客可以臨時跟司機講說
台中買個伴手禮 雲林休息一小時 台南再去吃一間指定的牛肉湯?
會有第一種共乘的算法 不就是要配合司機 而且司機的北高通常是他的既定行程
不會因為有無乘客而改變 ; 第二種則是大家約好一起出遊, 行程互相討論
因此拿第一種共乘的費用跟第二種對比 在情境差這麼多的情況下 顯有失當好嗎?
交情不論 乘客平常就免出養車成本了 要出遊的時候還出最少 請問到底合理在哪
會有乘客少出的情況 還不就是因為交情 或是車主不計較 從來都不是因為這樣合理
你要收0元也是你家的事 你的車你爽就好
還想叫其他駕駛用你覺得合理的價格載人 不然就是小氣鬼駕駛
給人的感覺就跟搭別人車還在那邊比油錢哪台收最少的乘客差不多
※ 編輯: duriel3313 (211.72.109.181 臺灣), 11/04/2020 09:49:33