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這個我倒是想引申一個題目 我前天看到這個 https://youtu.be/3GXtcux3_ZM
有人問速度很慢,看解釋是說歐洲法規就是這樣 的確感覺歐洲人好像對自動駕駛沒什麼興趣 就算有,也是輔助性質的 美國人就很喜歡讓車子自己跑不用動手 這跟80、90年代歐美經典車款 歐洲重操控美國重視舒適的印象一模一樣 雖然時代變了,市場的喜好似乎沒什麼變 再說電動車吧,其實也差很多 車型品質跟大小偏好不說了,大家應該都懂 歐洲也比美國重視電耗,加速性操控,電池充電力 美國想的是車體收納,娛樂軟體,都是方便度之類 我覺得賓士不是遲鈍或是老套看不起特斯拉什麼的 而是反映歐廠看電車就是這個態度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.121.70.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604373898.A.99A.html
XXXXBANG : 冷氣孔跟螢幕沒對齊真的很醜11/03 11:26
※ 編輯: yuinghoooo (140.121.70.5 臺灣), 11/03/2020 11:27:59
techih : 歐洲連車子都開手排了 11/03 11:30
hg32658 : 歐洲車跟日系車好像對於自動駕駛的想法好像並沒有 11/03 11:35
hg32658 : 到很迫切的需要 11/03 11:36
ISNAKEI : 會不會是他們地比較小的關係?有長程需求的比較少? 11/03 11:37
zzahoward : 歐日最好是沒差,不過軟體本來就是老美強項 11/03 11:57
zzahoward : 單純只是歐日車廠對軟硬體整合思維慢一截,日本更 11/03 11:59
zzahoward : 嚴重 11/03 11:59
ASKA : 歐洲還算蠻重視的吧。NCAP都有跟上測 ADAS 11/03 12:00
ASKA : 要說不重視反而是亞洲的... 11/03 12:00
dslite : 車廠習慣靠供應商了 要自己重養軟體部門很痛苦 11/03 12:03
zzahoward : 一切都是成本問題 Tesla不用養既有產線也不鳥工會 11/03 12:04
StarburyX : 重點是造車思維不同 出發點不同 11/03 12:05
GLUESTICK : 歐日鐵道公車的運輸屌打美國啦 有幾人在開長途 11/03 12:16
poco0960 : 米國沒高鐵,但一般鐵路不算爛吧 11/03 12:18
missin : 歐洲丘陵多彎道多,路況比美國複雜&擁擠 11/03 12:24
kevin695 : 認真問一下 這個原廠包膜有出嗎? 影片開車速度感覺 11/03 14:14
kevin695 : 講~~話~~都~~要~~拉~~~~長~~~~音~~~~ 11/03 14:14
udm : 這可能是賓士自己的測試專用道路吧... 11/03 19:15
udm : 路上沒有路標,每臺也都是賓士。 11/03 19:16