推 l79cm : 油電車主下一台直上純電車的比較常聽到 11/03 14:05
推 includestdio: 開完油電回不去油車+1,的確等純電成熟後想轉純電 11/03 14:08
推 dai26 : 我汽油,柴油,油電都有開過,我只選柴油或汽油的渦 11/03 14:10
→ dai26 : 輪車,可惜像韓國油電渦輪的又不進 11/03 14:10
推 pasada : 很多人考量的是油電車大電池更換的問題 11/03 14:11
推 dai26 : 渦輪的魅力就在於豐沛的低轉高扭表現,不論是上山下 11/03 14:12
→ dai26 : 海,國道脫困加速遠離學長逼車,都非常實用 11/03 14:12
推 vvcc15 : 強者我朋友買二手換過電池的油電車 市區跑業務通勤 11/03 14:14
→ vvcc15 : 油耗部分跟油車還真的有點落差 11/03 14:14
→ dai26 : 休旅車這麼重的東西搭配40公斤米扭力其實也只是剛好 11/03 14:14
→ dai26 : 而已,還不是豪華車雙渦輪60公斤米級的 11/03 14:14
推 QQeevv : 不會換渦輪 渦輪頓挫感 不適合上下班塞車 11/03 14:24
→ QQeevv : 安靜省油線性 才是上下班首選 11/03 14:25
推 geniusw : 油電 能撐蠻久的 下次換車應該換純電 看各家車廠 11/03 14:28
→ speedythief : 版上有個開camry油電計程車家屬的就很肚爛油電阿 11/03 14:33
→ kazami : 我PC 但至少目前覺得我下一台不想再買t牌油電 11/03 14:35
→ kazami : 可能回去開油車 或等電動車普及一點開電動車 11/03 14:35
推 dastinc : 我PA 下一台車應該會優先考慮歪L油電 11/03 14:39
→ dslite : 豐田油電中高速沒力 但開起來比較有趣 所謂的有趣 11/03 14:42
→ dslite : 指的是右腳踩法對油耗的影響比油車明顯 有破關的樂 11/03 14:42
→ dslite : 趣 11/03 14:42
推 AMDsucks : prius, 希望下一台是corolla wagon 2.0 PHEV 11/03 14:44
→ duriel3313 : 我歪L油電 還不知道下一台要換什麼 11/03 14:46
推 pikalu : 我P4 回不去油車下台僅考慮電車或油電... 11/03 14:50
推 aaboutt : 我上一台CT油電,今年換了ES油電旗艦。我習慣了油電 11/03 14:59
→ aaboutt : 車怠速的寧靜,和省油讓我一個月只去一次加油站 11/03 14:59
→ aaboutt : 我下一台也只考慮油電或是電車 11/03 15:00
推 srtion666 : 普通車款的油電都很沒力 都是舒適型 11/03 15:02
→ j32072 : 油電車樂趣性能比較少 只好選渦輪 11/03 15:05
推 nwkasim : 求舒適選油電,要操控樂趣的選油電是不是搞錯什麼了 11/03 15:10
推 chatony0324 : 我PC,下一台也僅考慮油電或純電,油耗比油車好太多 11/03 15:12
推 supereva : 其實油電跟操控樂趣不衝突 只不過油電霸主是toyota 11/03 15:13
→ supereva : 你才以為是這樣 11/03 15:13
→ supereva : 各個頂級超跑可是很多油電車 11/03 15:13
→ supereva : 油電的缺點 就是成本高 貴 所以無法成為主流 然 11/03 15:15
→ supereva : 後油電中的主流變成軟啪啪的設定 11/03 15:15
推 nickyt : 可是這些油電超跑已經被後來的純油超跑巴掉了吧 11/03 15:16
→ supereva : 不然馬達低轉高扭 完美補足引擎的缺點 哪有動力比 11/03 15:16
→ supereva : 較軟的道理? 11/03 15:16
→ dslite : 就是豐田ecvt互相傷害的行星齒輪害的? 11/03 15:38
推 ErnestKou : 設定的問題啊,省油設定跟動力不能全都要。又不是電 11/03 15:44
→ ErnestKou : 動車兩者兼顧 11/03 15:44
推 vossi : 目前開油電,下一台應該還是想買油電,可以很久才加 11/03 15:53
→ vossi : 一次油很方便,另外在純電車沒辦法解決充電座跟續航 11/03 15:53
→ vossi : 問題前完全不考慮 11/03 15:53
→ skthree : 很多人2.5油電換渦輪呀,不要過度神話油電車 11/03 15:56
→ skthree : 引擎啟動其實很粗糙,沒有那麼迷人 11/03 15:56
推 Aquatics : 現任油電車主,下一台油電或純電 11/03 15:59
→ jar82330 : 14年Camry 還會想再買油電 11/03 16:17
推 jamesk030 : 我是油車-油電車-電動車,已經無法習慣引擎聲了 11/03 16:25
推 york1987 : 油電沒操控,NSX表示: 11/03 16:26
噓 Gusteau : 路上油電車滿街跑還在那邊油電有人開嗎... 11/03 16:32
推 udm : 我是開現代的ioniq油電,常跑高速公路,變換車道低 11/03 16:35
→ udm : 速變高速都沒問題(要切換成sport模式)。 11/03 16:36
→ udm : 大熱天下在車內怠速睡覺吹冷氣,大約十分鐘引擎啟動 11/03 16:37
→ udm : 補電三分鐘,又可以繼續爽吹十分鐘。 11/03 16:38
→ udm : 下一台如果油價沒變,還是會選油電或純電車了吧。 11/03 16:39
→ udm : 每天上下班共40公里,一個月加兩次油。每次7xx元。 11/03 16:40
→ udm : 這臺車唯一缺點就是代理商備料不足,會修的人也少。 11/03 16:41
推 gn7722 : 會賭爛油電車的就是原本想省錢的卻沒省到錢啦 11/03 16:45
→ gn7722 : 本身就對油電車有錯誤評價了,還講什麼 11/03 16:45
→ gn7722 : 想省錢還不開神A真好笑 11/03 16:45
推 SShirakawa : 我開油電的,下台應該會選純電或純油 11/03 16:51
推 suggestjoy : 我開油電轉特特 下一台車或是給家人的車只會有這兩 11/03 16:54
→ suggestjoy : 個選項 11/03 16:54
推 y0983007663 : ct車主...下一台還是油電或純電 11/03 18:01
推 darktasi : 油電開sport算是動力滿滿但是油耗就跟油車差不多 11/03 18:53
→ darktasi : ct的寧靜度不錯 11/03 18:54
推 cloud7556 : ct車主,應該是不可能回到油車了 11/03 19:45
推 howard912 : 現在開p4下一台會想選PHEV至少上下班不用燒油~純電 11/03 20:09
推 howard912 : 車充電時間太久充電站少短時間內難普及 11/03 20:11
推 lopas : 現在P4 ,回不去油車+1 下一台車一定是PHEV或等純 11/03 20:36
→ lopas : 電車普及 11/03 20:36
推 yen771026 : 沒人嘴nsx吧 是豐田的hev 卡住專利做出垃圾 還以為 11/03 21:01
→ yen771026 : 是萊特兄弟 11/03 21:01
推 a31670323 : 開過油電下台一定是油電或純電 11/03 22:18
推 bluereturn : 我是camry hybrid, 入手3個多月, 要我再換車真的不 11/03 23:55
→ bluereturn : 會考慮渦輪車,我剛從GTI跟octavia rs跳來camry, 油 11/03 23:55
→ bluereturn : 電省油安靜真的不會想再跳回去.... 11/03 23:55
→ LexusNo1 : 油電開過就回不去+1。 11/04 00:58
→ nickyt : 如果是想要省油安靜 然後買gti / octavia rs ?????? 11/04 09:40
推 chandler0227: 卡專利做垃圾??? 不懂也不用說出來讓人笑話好嗎.... 11/04 09:43
→ William : 開了9年多的Ct200h之後換了1.5turbo...因為不想開 11/04 10:43
→ William : 車啊.. 11/04 10:44
→ William : 推文被截斷,因為不想開休旅車... 11/04 10:45
推 hakkiene : 目前P4如果有充電的地方會換電動車 11/04 20:54
推 povin : 現在油電下一台電油!不想外出玩還要排隊充電,浪費 11/06 08:09