Re: [討論] 為何油電車不流行？

[benedict76 (ben)]

※ 引述《torrest (torrest)》之銘言：
: 目前開電車 之前很長一段時間也開油車
: 最近陪朋友試乘油電體驗一下
: 覺得整體乘車質感是大於電車的
: 而且也不用每次回家就是要像iPhone一樣在那邊充電
: 油耗方面也是不錯 後勤保養部分就沒去深入了解
: 但看了一下每月的銷售數據
: 油電車的銷售量幾乎都不太好
: 想問問看原由

我覺得是台灣人不識貨，去日本路上隨便都馬

油電車，不管大車小車隨便都馬掛HYBRID的銘

牌，不覺得日本空氣特別香嗎！

台灣人就只會算小利，大電池多少啊…能不能回

本啊…等的一些顧慮影響到購車選擇。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.119.11 (臺灣)
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→ x86t        : 有日本大城的軌道運輸 你甚至不用開車
→ s7024546    : 日本空氣好是因為沒摩托車..
推 a94260088   : 這樣也可以怪摩托車？
→ sdiaa       : 是老車少... 特別是廢氣系統壞掉的老車
→ benedict76  : 油電放油門跟怠速幾乎不排氣空氣自然就清新了啊
推 oxoxx       : 日本車便宜啊，在那環境我也買油電
推 techih      : 買電車更香啊
→ benedict76  : 電車當然更好，不過充電確實麻煩些，不然直上電車最
→ benedict76  : 好了。
推 sowhat7511  : 確實就是摩托車啊，勁戰仔停不下去？
推 check       : 但是日本貨車廢氣特別臭@@
→ LanFeihong  : 日本老車課稅很重，而且是逐年增加。在日本車齡超過
→ LanFeihong  : 五年就算老車了
推 darktasi    : 日本老車稅金貴所以有開車的時間到就換車
推 berryc      : 台灣機車密度世界第1   空氣爛不是沒道理
推 Dcpp2015    : 日本的車檢你不會想開老車的，因為檢驗一次很貴啊
→ Dcpp2015    : 。臺灣驗一次車才幾百塊。
→ Dcpp2015    : 你花一堆錢修一台老車，還不如賣掉換新車。他們車
→ Dcpp2015    : 價便宜，但是稅很貴。
→ Dcpp2015    : 油電也要看什麼車，賓士S400那個油電款的大電池你
→ Dcpp2015    : 不會想去換他的，一顆幾十萬然後這東西還要從國外
→ Dcpp2015    : 調料。
→ Dcpp2015    : 豐田那個幾萬塊的算是很便宜了啦。
推 Alligator91 : 日本 車便宜 東西壞掉前就換車了，油價高
推 rifinah     : 摩托車佔含氮廢氣很大的比例，大的內燃機會好很多
推 lain2002    : 油電的新車銷量不錯ㄚ,問題是台灣車齡太老久沒更新
噓 amou1030    : 光買一台車就先貴同樣式油車10幾萬
→ amou1030    : 有夠盤
→ TRYING      : 看看車價
→ TRYING      : 別人的國產都在幫人民省錢 我們的國產都在幫老闆賺
推 oxoxx       : 記得之前台灣有統計空氣污染，明明機車佔很少部分
推 royli       : 機車污染就在生活週邊 直接吸好吸滿 更不要說舊市
→ royli       : 場裡面一堆噴煙二行程 直入你的胃
推 dai26       : 是
推 liujackkl   : 因為保養太省業務洗腦換電池超貴
推 qaz13579    : 台灣機車密度高 不過現在排放法規也是世界最嚴格的
→ qaz13579    : 了吧
→ IamHunk     : 常有人說日本老車課稅重 到底多重
噓 jason751231 : 這啥小檢討消費者
→ oxoxx       : 真實統計，汽車跟機車是差不多的，最多是那大客車
噓 w10211      : 笑話，提到數據顯示機車沒佔幾趴就會開始跳針了
→ w10211      : 還在扯二行程，你現在每天能不能看到5台都不知道
噓 s58565254   : 所以你買油電了嗎?
推 bennybennyb : 原來在台灣，125cc機車排放廢氣比1800cc的汽車還多
噓 wj12240522  : 先去查一下台灣機車的空污比例再來推文好嗎
→ Pharmarette : 不是台灣人不識貨
→ Pharmarette : 日本P4 的售價就是國民車等級
→ Pharmarette : 跟台灣買 Altis 差不多
→ Pharmarette : 台灣 P4 的定價不是國民車等級
→ hank12332   : 硬要說的話就是車子跟摩托車啊~怎麼會只提摩托車XD
→ hank12332   : 四輪嘴臉整個展現無遺~
→ speedythief : 看推聞就知道難怪政府檢討會檢討佔汙染2-3%的機車
→ speedythief : 然後放著各7-10%的小客車和大型車在旁不提
→ benedict76  : http://i.imgur.com/cAF18xZ.jpg
→ benedict76  : 我就買p4阿！2017年買的時候有adas就ioniq跟p4，其
→ benedict76  : 他都比百萬高很多。因為進口被抽稅所以p4就破百了，
→ benedict76  : 不過說同級車買油電盤的是？明明同樣油電配備比較好
→ benedict76  : 所以才比較貴，神a汽油頂配備才跟油電入門差不多價
→ benedict76  : 差才四五萬而已。
推 bowhumi     : 日本5000cc老賓士一年稅金10萬日車檢兩次一次18萬
→ bowhumi     : 日保險每年10萬
→ bowhumi     : 車檢兩年一次 打錯
推 hg32658     : 呃....住桃園感覺每條大街小巷都有貨車or大貨車 空
→ hg32658     : 氣中瀰漫著濃濃GDP的黑煙味
噓 X5522       : 空氣不好怪機車？一個人騎車跟一個人開車誰污染？
推 QQeevv      : 台灣就low阿  怎樣
推 Danto18     : 其實日本空氣好應該跟機車比較沒關係，主要是汽車
→ Danto18     : 他們老車很少以外，我好幾年前去公車一律怠速熄火
→ Danto18     : 更不用說其他自小客車油電普及
→ Danto18     : 整體觀念也很多，怠速惜火也是我們是一上車就關掉
推 mark10539   : 路上一堆老貨車才是空污源好嗎 政府又沒那個膽學國
→ mark10539   : 外強迫老車退場 大家繼續吸爛引擎廢氣
→ PennyFinn   : 台灣：反正都不是我們那群在污染啦（誤
→ lars1984    : phev沒引進 當然不買油電
→ peterpeterpe: 日本油價：
→ benedict76  : 每台車能在怠速或放油門不排氣的話對空氣幫助很大吧
→ benedict76  : ，說沒幫助的是有什麼更好的方法？
噓 ilovedirk41 : 空氣汙染不是火力發電最大宗嗎
推 darktasi    : 油電環保就是怠速自動熄火
→ benedict76  : 集中排放好控制啊！移動污染不好控制。
→ x86t        : 集中管控就別買車了 日本人再遠都坐大眾運輸上下班
推 darktasi    : 日本人是買車要停車位市區停車超貴而且公司都有補助
→ darktasi    : 電車交通費
→ benedict76  : 日本路上車子還是不少啊！大部分都油電車多香啊！台
→ benedict76  : 灣一堆沒在保養亂排廢氣的真的母湯。
噓 nickyt      : 這篇典型的知其然而不知其所以然 日本是根政策有關
→ nickyt      : 說穿了新能源車 都是要靠補助 沒補助誘因其實很低
→ benedict76  : 台灣政府補助就被說圖利誰，之後誰敢補助…
噓 gigabit     : 用車價還比真的智障，也不想想台灣國產車什麼價格
→ gigabit     : 日本也有較便宜的汽油車，啊人家就會選油電
推 finasoul    : 油電是放油門就熄火，不是油車雞肋的怠速熄火
→ Dcpp2015    : 其實日本更主流是K car。更適合他們的巷道，稅金也
→ Dcpp2015    : 便宜，臺灣也很適合，但是法規不開放，基本上驗車
→ Dcpp2015    : 過不了。你拿一般車的檢驗標準去驗這種小車，基本
→ Dcpp2015    : 上過不了。
推 id41030     : 日本買自己的車這麼便宜，沒人想開老車啦