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※ 引述《elite9q ()》之銘言: : 感覺氫能源車相較於電動車, : 並不會特別沒有優勢。 : 說不一定還更環保,畢竟電池的爭議性還是很大。 : 而且買電動車會擔心電池衰退,氫能源車不會。 : 續航力氫能源車贏。 : 加氫/充電速度氫能源車屌打。 : 你說要佈加氫站,ㄟ,超充都搞得起來了。 : 加氫站你要不要認真做而已吧。 : 你說氫能源車貴,也還好吧。 : model 3也沒有多便宜阿。 : 為何氫能源車被特斯拉打得不要不要的呢? 基本上有兩項。 第一項是氫氣怎麼產生與運送呢?? 目前工業化方法仍然依賴化石燃料的工業方法來生產氫氣, 不管是煤氣化或是天然氣裂解都會產生大量碳排。 所以要乾淨零碳排就要使用太陽能與風力等綠電電解海水製氫, 不然就是使用核電來電解海水產生氫氣。 但是耗電量來說很平均一公斤氫氣要消耗35度電, 並且電解海水會產生腐蝕電極例如氯氣等物質。(有相關論文) 另外還要將氫氣壓縮或是液化低溫(-250度)儲存來運送又會更耗電。 如果說要使用管線來送氫, 是不能使用一般金屬管線(會氫脆與滲透)必須使用特需管線成本又會拉高。 第二項就是燃料電池, 燃料電池在實驗室環境之下與現實環境不同。 燃料電池的貴金屬催化劑在空氣雜質的污染下會逐漸降低活性, 造成燃料電池壽命很短成本高。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.123.214.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604588373.A.7DD.html ※ 編輯: w510048 (140.123.214.177 臺灣), 11/05/2020 23:09:15
x86t : 我等核融合(被拖走 11/05 23:12
godog : 字宙太陽能發電 11/05 23:14
tp6pt : 真空下可行燃料電池在真空下可行啊,外太空開車可 11/06 00:51
b18902040 : 這篇學術的很淺顯易懂,很好 11/06 06:33
CMLeeptt : 推 11/06 10:29
onegoman : 推 11/06 18:13
syterol : 推 11/06 20:39