[問題] 成交百萬內的LEVEL2進口車

[exuberant (隨心所欲不踰矩)]

目前知道成交價可能在百萬內的有以下幾輛

VW Golf 智能特仕版

Hyundai IONIQ

Peugeot 2008 Allure

TOYOTA Corolla Sport

TOYOTA RAV4

有人說POLO與T-CROSS也是，但這兩輛好像沒有GOLF智能版的主動式車道修正輔助系統
所以應該不是

不知還有無哪輛漏掉的呢?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.124.245 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1605349785.A.EC6.html
推 yudeifish   : 2008可能無法100內喔，寶嘉著名的沒有折價
→ ji62135213  : L2是要有「主動」車道修正！「類喝醉酒」的修正，其
→ ji62135213  : 實都稱不上L2！
推 angush220   : polo沒有車道置中 要到golf才有
※ 編輯: exuberant (49.158.124.245 臺灣), 11/14/2020 18:34:30
→ lovecorgi   : acc 跟level2不一樣
→ deffejfr    : 車道偏移輔助跟主動車道維持不一樣
推 m10112256   : 2008gtline捏上去吧，cp值地表最高，不讓了
推 Mulsanne    : kamiq
推 ErnestKou   : 其實可以把國產列進來，反正只多了Kuga跟Focus，其
→ ErnestKou   : 他還有嗎？
推 oak2002     : kamiq 也是乒乓球
→ oak2002     : 應該說SKODA都是
→ x86t        : 2008 92.8那個版本沒有lv2
→ j9131993    : superb也是乒乓球嗎QQ 想買的說
→ skthree     : 最便宜國產就CC跟focus，進口就Arius
→ dreaminc    : 2008除了橘色選色要加價，想不到吧
推 bang59487   : golf全台都賣完了 要上8代了
推 iceteeth    : 樓上錯誤訊息  白（不是珍珠白） 灰不用錢
→ dreaminc    : 阿我錯了，對不起
推 x86t        : superb也是乒乓球  雖然外場都能開啦
推 dai26       : tucson,kuga
→ dai26       : 沒注意要進口的
推 psdcgb      : Level 2 定義有包含全速域跟車嗎？
→ wondtty     : 漏水R
推 MajingaZ    : 頭又大CC最好是LV2啦，笑死
推 ZincSaga    : RAV4的車道維持有全速域嗎？
推 ElegantWolf : 要達到Level 2有一個最重要的條件，就是車輛必須能
→ ElegantWolf : 夠自行控制車速與轉向，而且還能加入車道居中等功能
→ ElegantWolf : 。要符合Level 2的標準，ACC就必須是全速域，或者是
→ ElegantWolf : 說支援跟車到停並自動跟上前車的功能
→ hondasho    : https://i.imgur.com/Xl2Wln3.jpg SAE Level 2的定
→ hondasho    : 義是，ACC和Lane Centering「同時」作動的區段。只
→ hondasho    : 要同時作動的速域，那個區間就是Level 2，一堆人老
→ hondasho    : 是用全速域在自己定義…
推 z85917131   : 這樣馬三也算是level2喔
→ hondasho    : “Lane centering AND adaptive cruise control at
→ hondasho    :  the same time”
→ hondasho    : 車道置中和ACC同時作動的那段速域就是LV2，以外的速
→ hondasho    : 域或是說沒同時作動的速域就不是
推 Mulsanne    : CRV和RAV4 LTA都不是全速域 這樣不算level 2吧
→ Mulsanne    : Tucson也不算
→ hondasho    : 那張圖就是SAE的標準，LV2那欄哪邊講到要全速域
→ hondasho    : SAE講得是「at the same time」
推 dreamerring : kamiq的乒乓球其實滿不乒乓球的欸（車主
推 vanson37    : 為什麼推文一堆車不是level2的
推 kashima228  : r4會漏水 又沒全速域欸
噓 esienhour   : 你要不要再確認什麼叫LV2?
推 asd7368741  : KUGA時尚啊 90入手
推 gufuta      : https://www.youtube.com/watch?v=ZqkShSs99Ps
→ b09134      : 這是廠商？？？
→ bingchuan   : 要看取向吧 轎車還休旅
→ kirax20a    : CRV記得不算LV2的原因就在於無法全速域車道置中？Tu
→ kirax20a    : cson是官方沒宣稱 但可以在設定裡把車道偏移的偵測
→ kirax20a    : 靈敏度設為最高 就幾乎等同於置中了這樣？
→ hondasho    : SAE標準到底哪邊有講全速域？XD
→ JesusMontero: 所以 根據那個定義 馬3跟crv也都不是吧 會因為那
→ JesusMontero: 個定義變成lv2的也就cc？
推 kirax20a    : 欸害！原來一直記錯 是要兩者同時做動 而非是否為全
→ kirax20a    : 速域
→ hondasho    : CR-V的LKAS在72km/h以上作動，所以72km/h以上同時開
→ hondasho    : 啟ACC和LKAS時，那速域就是LV2
→ hondasho    : 即便ACC是全速域，但LKAS沒支援72km/h以下，所以這
→ JesusMontero: 所以你的意思是 slogan是72km以上lv2嗎XDD
→ hondasho    : 速域以下就不是LV2
→ hondasho    : Mazda 3那種是相反，只有低速才LV2，中高速變不是
→ Mulsanne    : TUCSON LKA要50公里以上才會作動
→ hondasho    : 事實就是只要能同時作動，那速域就是達到LV2，但車
→ hondasho    : 廠基本上不會只有部分速域達成就宣傳吧XD
推 kirax20a    : 那麼簡言之 是否車道置中維持跟ACC同時做動的狀況下
→ kirax20a    : 即符合LV2的定義？
→ hondasho    : SAE的定義就是如此啊
→ kevinliu0001: Level2是要能夠把車輛維持在車道中央而且會跟著車道
→ kevinliu0001: 轉彎吧 碰到線修回來的可不算
→ hondasho    : 只是以車廠和普羅大眾的觀點，同時作動的速域是支
→ hondasho    : 援全速域，宣傳起來也比較名正言順吧
推 kirax20a    : 看來都被車廠主打的全速域都能維持LV2這點給誤導了
推 andykeny    : 以SAE定義來說，不管任何速域，只要這台車子能夠同
→ andykeny    : 時作動ACC跟車道居中維持就是LEVEL 2。而市面上已經
→ andykeny    : 有很多款Level 2了，只是各自的LEVEL 2所支援的速
→ andykeny    : 域不同。
噓 casper955033: CC沒有全速域喔
→ skthree     : 樓上，建議你看完上面留言
噓 casper955033: CC沒有全速閾的LV2，最實用的雪隧塞車不能用，純噓
→ casper955033: 擠牙膏廠toyota
→ MKIU        : Level2你說了算？
推 ErnestKou   : 塞車不要塞到30以下就可以用啊
推 qwe172839   : CTS要上全速域惹 突然在猶豫要不要退訂
推 asd7368741  : 恭喜呀 不得不說 新仙草有夠帥
推 ErnestKou   : 這樣說的話馬自達也有55公里以下的L2，CRV是72～145
→ ErnestKou   : 的L2這樣？
→ hondasho    : 按照SAE的定義就是如此
推 JOHN2188    : SAE是美國阿宅工程師的定義沒錯啦。
→ JOHN2188    : 但對消費者而言，全速域ACC含STOP&GO＋全速域車道居
→ JOHN2188    : 中，才是實質上好用又可以應付多數路況的LV2
推 JOHN2188    : 美國阿宅工程師們有他們的定義，但以上對消費者來
→ JOHN2188    : 說才是真正最實用的
→ JOHN2188    : 所謂盡信書不如無書，不用死抱著國外宅宅的定義。
推 JOHN2188    : 這個SAE大家google都知道無須賣弄，對消費者最方便
→ JOHN2188    : 的才是所謂實質上的LV2
→ hondasho    : 覺得好用方便和對技術標準的定義視而不見是兩回事
→ hondasho    : 現在的重點在於，很多人以為LV2是用速域在區分，這
→ hondasho    : 跟技術標準的定義根本不一樣
推 JOHN2188    : 朋友購車有輔助駕駛的需求來問我，我一定推薦全速
→ JOHN2188    : 域ACC含STOP&GO＋全速域車道置中。而不會跟他說美
→ JOHN2188    : 國宅宅怎麼定義XD
→ JOHN2188    : 對他而言沒意義也不實用
→ JOHN2188    : 符合上述條件的車越來越多，不符合的快去檢討改進別
→ JOHN2188    : 老是搬美國阿宅出來XD
推 JOHN2188    : 而且美國宅多出門多接觸世界，他們的定義可能就更
→ JOHN2188    : 符合現實生活的路況也更實用了。
→ hondasho    : 感覺在跨服聊天了XD 我們針對的點完全其實是不同層
→ hondasho    : 次的
推 JOHN2188    : 把72KM以上才能用或是55KM以下才能用的跟全速域的
→ JOHN2188    : 並列同級，對消費者而言根本就是頗呵。對車不熟的就
→ JOHN2188    : 因為這種符合美國阿宅們的定義，買下去開了才發現
→ JOHN2188    : 用起來不太一樣，這根本來亂的。
推 kimi7918    : 那你該質疑的是SAE對LV2的定義
推 JOHN2188    : 所以我說不用抱著SAE阿宅們當聖經，自己要會活用
→ JOHN2188    : SAE這邊一堆人包括我很久以前就知道了，我們討論的
→ JOHN2188    : 是實質上對駕駛者輔助的方便與實用性
→ hondasho    : 全速域的LV2比僅支援部分速域的LV2好用方便，和混淆
→ hondasho    : 技術標準的定義，完全是不一樣的事情
→ hondasho    : 我討論的面向是針對誤把速域當成是區分LV2的部分
推 JOHN2188    : 也是啦，你是在正名美國阿宅定義的LV2
推 JOHN2188    : 這也好解決，美國阿宅的定義就你說的那些。然後目前
→ JOHN2188    : 真正實用好用的輔助駕駛就是全速域ACC含STOP&GO＋
→ JOHN2188    : 全速域車道置中，至於有些stop沒檔頭過三秒要腳踩
→ JOHN2188    : 煞車的苦命仔或是某些速域會變成神龍擺尾打乒乓球
→ JOHN2188    : 的，都快2021惹，這類之流pass就對了。
推 JOHN2188    : 美國阿宅定義的等於是一個60分的概念，但對消費者
→ JOHN2188    : 更好的使用體驗則要再往上追求，所以美國阿宅還是多
→ JOHN2188    : 出門多看看這個世界吧。
推 ErnestKou   : 推薦車子的時候就說我推這台是全速域L2不就好了
→ ErnestKou   : 其他CC，CRV都半套L2而已
→ CFFS        : 人家也只是講LV2的定義不知道一直講美國阿宅幹嘛...
推 hanchueh    : 能同時用的時候才是Lv2
→ hanchueh    : 所以如果一台車只能50%Lv2 50%只能Lv1
→ hanchueh    : 那你可以想成他是Lv1.5
→ hanchueh    : 雖然官方不是這樣定義 但為了比較不同車還是有意義
推 sgxm3       : 推自己的定義可以阿，不過就別扯自駕等級來沾光
噓 haha31      : toyota lv2????????????????
推 ludwig0201  : Mazda的躁進急煞acc怎沒測一下？
→ ludwig0201  : 抱歉回錯樓
推 JesseCat    : 某J可以寫個台灣阿宅定義的LV2啊 給你自己看
推 dragon8332  : 一直在美國阿宅三小
噓 lagadidi    : RAV4漏掉了
推 SCurry30    : RAV4真的不錯，現在風頭上買才是最穩的
→ SCurry30    : 都出問題了，公司怎麼可能不處理還賣
推 JOHN2188    : 等某J跟某D可以推些有內容的再來討論吧
噓 gigabit     : Prius折後有機會進吧？
→ gigabit     : 按到噓補推
推 iMANIA      : 好了啦 都Level2 但相比下有比較好的LV2 跟比較爛
→ iMANIA      : 的LV2 誰是好的誰是爛的 就自己做功課囉
噓 TNLouis     : 有的是1.87就是少那0.13啦，沒到2就是沒到，少吹噓
推 rodney92    : 所以推薦哪台啊
→ DELETE001   : 推RAV4 和CC 最好直上影音特仕版 真的省油好開
推 envy17789   : 好拉都不要爭，就Corolla sport跟focus選一台了
推 ting701: 請問chr 2021算齊全嗎？