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※ 引述《sazabik (SAZABI)》之銘言: : 神A的TNGA只是被設定成降成本的平台,要被調校成操控的版本絕對不是這種等級的車。 : 基本上神A的行車操駕感我是感覺不及Focus,但變速的順暢度,神A會比較好。 : 神A半套TSS也不及CP360來的完整,跟車有限制,車維沒下放,Focus這方面就佔優勢。 : 妥善率要看實際案例,就像RAV4也有時有所聞漏水和車霉事的回廠問題一樣,Focus MK4 : 的品質如何,網路上應該也可以給你答案。 : 整體而言,神A是部代步的好車,而Focus則是一部開起來讓你愛不釋手的好車。 : 就像老婆跟太太跟女友的差別一樣,神A就默默的在家幫你帶小孩整理家務和平淡的性生 : 活,Focus則是每天像初戀時的女友每天讓你心花怒放和刺激的性生活,讓你每天都有想 : 開他的衝動。 : 請同事去試乘看看,就知道20萬的差別。我是覺得相當值得。 : ※ 引述《csgod1325 (alex)》之銘言: : : 呃呃 : : 加班到剛剛 : : 本來想推薦Focus給同事 : : 結果被同事嗆Altis才是好車 : : 有Level2 又有油電外加開起來穩定的Tenga底盤 : : 0-100 10秒內 妥善率高 : : 重點是價格不用70萬就有 : : 說我買Lommel 花快90萬根本被當盤子 : : 是說...神A真的有這麼神嗎? 操控或動力好自己爽而已,而且跟特斯拉或是 高階轎跑比起來又像垃圾一樣。 像神a這種cvt載人才會被乘客說你很會開車 不然加個速一直貼背又晃頭的很不舒服讓人覺 得你很不會開車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.53.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1605499744.A.89C.html
gx9900824 : 踩油門貼背 爽 尤其是開大馬力車 11/16 12:11
benedict76 : 載人這樣開會被罵吧!載人就是順順的加速不貼背煞車 11/16 12:16
benedict76 : 不點頭,轉彎的時候不左右晃才會被人家稱讚很會開車 11/16 12:16
benedict76 : 。 11/16 12:16
sazabik : 計程車行的首選,問匠大哥的最愛。 11/16 13:20
JER2725 : 載人要穩真的要練,比開爽還累 11/16 13:24
eulbos : 過彎開穩真的很難 11/16 13:37
NotOtaku : CVT換檔不會頓挫,開車載人都舒適 11/16 14:21
NotOtaku : 要貼背感,沒有車贏得過特斯拉 11/16 14:22
chihchan : 你對神A印象或許還停留在上一代。這代神A換上TNGA 11/16 14:27
chihchan : 底盤後,還是保有一貫的舒適性,但操控性已經不輸 11/16 14:27
chihchan : 歐洲車1A2B了 11/16 14:27
benedict76 : 操控見仁見智!像統哥開ignis還不是超殺,一般人沒 11/16 14:39
benedict76 : 開到這樣談什麼操控? 11/16 14:39
mmppeegg : 一個人開的時候當然要自爽 載人的時候安穩的開 11/16 15:48
mmppeegg : 當然我被全車乘客要求飆車的時候例外...吃了$5000罰 11/16 15:48
mmppeegg : 單 11/16 15:48