[新聞] 特斯拉要推70萬電動車！執行長馬斯克：要

[Ho1liday (江湖唯有英雄志)]

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特斯拉要推70萬電動車！執行長馬斯克：要讓人人都買得起

記者游鎧丞／綜合報導

不說別的，光是能夠在2020年挺過新冠肺炎疫情，在銷售上開出紅盤，就足以想見電動車
巨擘特斯拉「呼風喚雨」之姿；不過對於素有「鋼鐵人」稱號的執行長Elon Musk來說，
其目標可不僅此為止；日前在特斯拉電池日（Tesla Battery Day）公開活動當中，Elon
Musk更宣布，品牌未來目標是要打造一款人人都買得起的親民電動車！全面搶佔市場佔比
的意圖，可說是不言而喻。

說正格的，走過眾人看衰的風風雨雨，特斯拉搖身一變成為全球電動車的領頭羊，更迫使
其餘車廠正視電動車的營收潛力／發展遠景，執行長Elon Musk其勞苦功高，自然是不容
忽視的一大關鍵；就在日前舉辦的特斯拉電池日活動當中，Elon Musk除了向車主打包票
將會透過美、中、德產線升級的方式，提高Model S、Model X、Model 3、Model Y等市售
車款的產能外，未來目標更是要打造一款人人都能買得起的電動小車。

其實以目前的市售Model 3來看，單就車格以及車價編制上，其實說穿了都難以呼應目前市
場「入門級距」的設定；也因為如此，Elon Musk更同步宣布，未來將會打造一台售價壓
在2.5萬美元（新台幣71.3萬元）上下的電動小車，藉此達到大中小電動車「全面制霸」
的宏圖偉業。

雖說Elon Musk也承認，目前這款電動小車在後續電池設計、製程規劃仍在規劃中，但對
於品牌亟欲提高市佔率的目標來說，這款電動小車絕對是戰略計畫當中的一大關鍵；現在
，就看看鋼鐵人Elon Musk要如何將特斯拉此一品牌，拉高到怎樣的一個新高度了。


| ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/1850405#ixzz6e80GJVWT


心得/說明：

太神啦!

真的不讓了! 70萬直接把神A打趴!

難怪最近他牌業務卯起來狂黑特斯拉~


大家把透天準備好~

一起迎接電動車時代~


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推 mouz        : 但是住舊大樓的不能買
推 s90366770607: 國外70萬 國內170萬
→ maniaque    : 然後就換百萬級特車車主靠北要求便宜特車不得用超充
→ maniaque    : 就算真造出一台2.5W 美刀的車,但大概特斯拉的元素
→ maniaque    : 能拔的都拔光了....馬力100匹,電池200KM續航
→ maniaque    : 烤漆隨便烤,沒有透明車頂,沒有高級鋁圈,沒有電動椅
→ maniaque    : 整台車就可能追上 Altis 水準
→ Ho1liday    : 樓上也太會腦補了吧~
→ maniaque    : 以現有特斯拉,能拔的都拔光光,馬達換次級品
→ maniaque    : 電池小顆一點,
→ maniaque    : 現在就可以做得出百萬以下的了.....
推 madeinheaven: 政府補助提高就人人買的起了
推 XXXXBANG    : https://bit.ly/32RONZO
→ KCKCLIN     : 台灣應該100萬初頭了
推 lawson      : 自己當委員啊 社區總要有人開第一槍
推 hanchueh    : 我猜馬力200HP 單馬達 續航460km 零百6秒
→ sstandc     : 類似swift的5門小車  馬力降低 電池降低     非常OK
推 l79cm       : 3.5萬的停賣正好說明2.5萬存在的事實要分野級距差
→ hanchueh    : 我猜小車出了會連標準版Plus 3.8萬的也砍掉
→ l79cm       : 引進台灣那些卡住社區不能充電的臉都會很綠只能買
→ l79cm       : 百萬油車看著百萬內特斯拉乾瞪眼不深唏噓
→ blue4628    : 漸漸會反應在房價上 錢能使鬼推磨
→ ctx1000     : 有百萬以內級距的 到時會有住戶自己去當委員解決啦
推 e04bank     : 透天準備好了
→ ctx1000     : 量夠多也會直接反映到各自的區權會上
→ ctx1000     : 這麼幫人在意他人社區的事務也真是辛苦了...
推 overno      : https://i.imgur.com/8trsiOp.jpg
→ joas        : 國外不論 台灣的問題不在那，要70萬其實簡單，先進
→ joas        : 配備全拔 留安全配備就好 問題是台灣人就算買的起
→ overno      : 只要比五菱的mini EV好就可以了
→ joas        : ，只要特斯拉還是用充電的一天就不可能普及，畢竟
→ joas        : 不是每個地方都可以設充電器的
推 kkro002000  : 還再幻想影響房價 呵呵
推 drexlerking : 主要是台灣目前又買不到平價的EV，歐洲ZOE賣得很好
推 petitebabe  : 消費者想買 充電問題會慢慢解決
推 hsnu103437  : 充電樁裝不起也沒用
推 drexlerking : 現在就只有砲灰LEAF＋4米7、150萬起跳的TESLA，台灣
→ drexlerking : 就EV落後國阿
推 hanchueh    : 歐洲Zoe還是賣輸特斯拉
推 overno      : 五菱宏光mini EV，賣台幣12.2萬，根本就有車棚的gog
→ overno      : oro
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/gUbjztW.jpg
→ drexlerking : 歐洲那邊平價EV一狗票
→ l79cm       : 不會影響太多只是你房子比較難賣囉，換屋不能充電
→ l79cm       : 的先打槍啦，一直被拿來殺價屋主也瘋狂
推 drexlerking : 副教，我要強調的是歐洲平價EV的選擇性很多。沒有要
→ drexlerking : 跟你戰賣贏特XD
→ l79cm       : 4.4米跨界EV百萬內含自動駕駛根本一桶糨糊
→ dslite      : gogoro?都不見得人人買得起
噓 kkro002000  : 等電車市佔率超過50%再來說房子難賣
推 kkyukihiro  : 一堆雲車主說沒辦法裝充電樁就不行，其實真的沒那
→ kkyukihiro  : 麼嚴重啦，我本身家裡也不能裝，充電從來都不會是
推 l79cm       : 重劃區新建案停電動車，舊市區老社區停油車無違和
→ kkyukihiro  : 問題。除非你真的住在深山
→ petitebabe  : 新建案也不一定能裝....不過不影響使用
推 sdd5426     : 韓斯克的支票看一看就好 我還在期待2020全自動駕駛
→ sdd5426     : 呢 加油!還有一個半月
推 aJan5566    : 現在組裝品質就這樣了，70萬我不敢想像
推 rayxg       : 70萬就買
推 hanchueh    : 我那張圖也是順便舉例平價EV很多選擇
→ l79cm       : 新建案依規定要預留管線，管委會若拒絕用戶使用會
→ l79cm       : 被告，公設已包含管線和不包含管線要自己拉不一樣
推 tntbear     : 50萬我買爆
推 petitebabe  : 那真的要很新  我家的剛蓋好一年  沒留管線
→ l79cm       : 108/7/1才正式實施的建築技術規格記載，之前沒強制
→ petitebabe  : 所以我家想裝大概要去當主委了
推 marunouchi  : 馬力130就夠了，又不是每個人都是89飆仔
推 Rayearth2037: 副教的意思是賣輸我特都是垃圾
推 dk611216    : 馬力小一點、續航里程長、神A價格。還不賣爆
推 MOSMOSQQ55  : 豐田正在瑟瑟發抖
→ ASKA        : 做香一點吸引人買，人多了管委會應該就好搞了
→ petitebabe  : 所以安全/跳電只是假議題
→ l6333133    : 70萬上下這級距才是特斯拉品牌定位
→ l6333133    : 終於想通了
推 aliangh     : 你的"人人"包含非洲的人嗎?
推 hellogym    : 嘻嘻 我用70萬車去跟你們搶超充 搶充電車位 不錯不
→ hellogym    : 錯
推 ErnestKou   : 出手排我就買！
→ ErnestKou   : 一台80萬以內的話，才有可能挑戰社區跳電
→ hanchueh    : 超充收費以後早就沒人搶了
推 drexlerking : 現代kona ev一拖再拖，到底是敢不敢進啦
→ drexlerking : 在哪邊coming soon一百年
→ neverfly    : 空車80萬，但軟體加上去呢？
→ TRYING      : 有政府 會把關  便宜的在海上 先進的在國外
→ maniaque    : 沒有期限,一切都是空話
→ j900414     : 可以用行動電源充電再叫我
推 hanchueh    : 有喔 國外已經有個叫做 SparkCharge 的行動電源
→ hanchueh    : 不過蠻重的 主要應該是給救援車用來救援電車
→ CORSA       : 人人都買得起電動車?! BYD表示:
推 awcoke      : 人家就是做的到。看看一些國慘車廠70萬能給啥。如果
→ awcoke      : 被淘汰也是應該的。繼續看他牌業務們怎麼跳腳黑特。
推 wisdom      : 透天準備好了！
→ hiphoprover : 這是9越電池日的舊聞了吧...
→ IAMAZI      : model 2 model 1 model 0
推 ericyou0122 : 國道準備睡到爽了，大家小心
推 cattgirl    : 我買
推 AirLee      : 真的賣80萬內 真的賣爆
推 baldeagle   : 沒差啦，5萬我才買得起，賣我五萬，謝謝
推 b131325     : 特斯拉的內裝就是70萬級距，可接受
推 bightb56913 : 就算是續航減少 馬力下降 烤漆差
→ bightb56913 : 主要是要買自動輔助駕駛 至少AP標配就舒服了
→ b131325     : 不過特斯拉這產能買到也要等個幾年
→ x86t        : 出個4m 100hp 60萬跟4.3m 180hp90萬的車 續航都500k
→ x86t        : m 就一統江湖了(誤
推 G4SR        : 光價錢70萬沒用，做得爛還是不能屌打油車
→ ROTFL       : 希望是smart那種大小的小車
→ asdhse      : 畫大餅誰不會，一堆推文在那妄想，笑到肚子痛
推 jasonis08   : 車界肯爺
推 as6633208   : 幹70萬 太扯了吧！！！支持到爆！！
推 m21423      : 充一次電跟加一次油里程數一樣再說
→ as6633208   : 70萬可以有特斯拉的自動駕駛...這畫面太美
推 maplefog    : 換電技術才是未來
→ maniaque    : 70萬可能連方向盤四向調整,都要選配吧......
推 wylscott    : 透天厝準備好了
→ PennyFinn   : 如果一個星期充一次還可以
推 berryc      : 他國事務
推 Gary9163    : 台灣關稅：
→ Gary9163    : https://i.imgur.com/TKxyAvH.jpg
推 kazami      : 70萬油續航500還不買爆
推 SEEDA       : 國內70萬再叫我
→ Pharmarette : 台灣價格如果能壓到 120 以內還不錯
推 dearjohn    : 呵呵呵xD
→ maniaque    : Gogoro 推出四輪版應該就可以實現了.....
→ maniaque    : 做成四馬達型式,正四輪傳動,然後車上一次插20個電池
→ lfk         : 要走車聚路線嗎？
→ maniaque    : 其實我覺得應該 Gogoro 是能夠最快推出百萬級電動車
→ maniaque    : 反正沒補助之後,電動機車銷路一路下滑
→ maniaque    : 還不如早早卡位四輪電動車界,善用自己已經布好的
→ maniaque    : 換電站,弄出自己的電動汽車
→ TaiwanNeko  : 看這心得，嗯...反串來幫特斯拉招黑無誤
→ neverfly    : 用換電的不就一次要換八顆以上？
→ crocodileho : 八顆絕對不夠，狗肉每顆電池才1.37kwh而已，至少30
→ crocodileho : 顆續航才夠看。
→ yuyubb      : 現在很多建案都預留電動車管線不是嗎？
→ a27588679   : 這價格會改變世界吧？
→ CORSA       : 台灣的關稅還算小事 重點在進口產地限制未解禁
推 id41030     : 來台都會破百拉
→ GOPOL       : 別傻了 進台灣還是破百 不可能贏神A
→ GOPOL       : 期待鴻華的國產電動車比較實際XD 如果有做好的話
推 diesel214   : 70萬來泱泱大國臺灣後變幾萬?
推 hanchueh    : 應該是25000鎂 來台後變成百萬左右
推 rainbow321  : 阿大家去哪裡充電？
推 pchion2002  : 一百初 應該有不少神A車主會捏上去
噓 jombo       : 先不要莫名其妙燒起來再說吧