[討論] 安全跟操控真的有關嗎?

[Qmnmm (Qmnm)]

https://reurl.cc/r855xZ

看到美國汽車媒體文章
裡面大概是在講這名記者在雨天高速路段
遇到旁邊車道的車沒打方向燈在時速約110km/h直接切過來
使得車距相當近而當下緊急左轉閃避
記者也提到原本已經做好高速撞牆準備，但路線竟然能校正回來緊急閃避成功@@
認為是自己開的Outlander中因為有S-AWC這個全時四驅控制而救了自己一命

一聽到四輪傳動普遍都會直接聯想到操控跟越野，原本我自己也是這樣想
看完這篇覺得像這樣有提升操控的四驅系統，好像對安全多少也能有些幫助?

當然台灣的路況跟國外是不太能比，不會像國外路段這麼多元那麼常用到4WD
但是現在台灣路上三寶越來越多的情況下…
想想哪天在高速上碰到像這樣的緊急閃避狀況好像也不是不可能
尤其休旅車重心又高，操控性沒有轎車或Wagon一些車來得這麼直覺
那四驅對SUV來講反而也算安全配備的一種

好在台灣市場有四驅的SUV選擇越來越多，100萬出頭森林人、Kuga ST-Line
報導中提到的S-AWC台灣的Outlander也有，RAV4最近也增加2.0 4WD 版本
這樣要買休旅是不是直接上到更安全的四驅會比較好勒?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.79.225 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606195040.A.715.html
→ hank12332   : 買了結果一年開沒幾次高速路段
每個人用車需求也不太一樣吧
推 mel1234     : 當你在高速上超車像切豆腐一樣就會非常有感了
所以真的有差?
※ 編輯: Qmnmm (101.12.79.225 臺灣), 11/24/2020 13:24:27
推 aweiweek    : 不受控時速100的一噸半鐵塊安全嗎?
→ sammy98     : 麋鹿測試中 分數好的很多不是AWD
推 pzztt       : 開慢一點比較實在
高速有速限，再慢也不可能多慢吧
推 StarChou    : 不是每一家四驅都一樣強
→ beoneg      : 對安全有點幫忙，但不是萬能
→ Becque      : 當然有差...路上被人家擦撞一下 能否快點穩定控制下
→ Becque      : 來 就是生死之別  尤其安全帶更是必扣
推 liao14523   : 很多人都說AWD台灣用不到，那是沒在雨天開過才會這
→ liao14523   : 樣說吧，用過認真覺得光是車子穩定跟抓地力就有差了
推 dai26       : 現在一般的車子搭配四驅本來就是主要針對惡劣氣候
推 iverson436  : 前幾天有看到汽車新聞，森林人可以用77km通過麋鹿
森林人有這麼猛喔
→ dai26       : 路面讓你行駛更加穩定安心，和off road訴求不同，
→ dai26       : 所以像sorento這種線傳排檔還多了一些如雪地之類的
台灣不會下雪但很常下雨XD
→ dai26       : 情境
推 chingyun8245: 好吧我看過的車一定是扭力馬力太小，車速開太慢了，
推 Saikano     : 說一個笑話 美國買三菱
→ chingyun8245: 怎麼沒感覺下雨天有顯著的差異
推 ErnestKou   : 我是覺得去上安駕課程比較實際
→ chingyun8245: ps:awd vs rwd
※ 編輯: Qmnmm (101.12.79.225 臺灣), 11/24/2020 13:38:17
→ chingyun8245: 後來價差十幾萬,新車家人也沒選awd和大馬力，因為
→ chingyun8245: 正常高速真的差異有限
推 SA01        : 歐洲PHEV三菱也賣很好
推 SA01        : 不過因為作弊事件..個人對這家公司很反感
推 Fiesta5566  : 當然有關，以前看人一天到晚360打滑是多安全……
→ ASKA        : 三菱作弊的事情台灣大概80%以上的人不知道
推 eddisontw   : 操控好的車 你不知不覺開更快 更容易出事
推 jce         : 真的有關 光是轉向輔助 煞車力道分配 用想的就知道
→ eddisontw   : 路上開到翻掉的 幾乎都是操控好的車
推 eddisontw   : 隨便GOOGLE 賓士 翻車 一堆照片
推 hakkiene    : 閃避有可能啊 有些車方向盤一轉就不知道失控到那裡
→ Fiesta5566  :                          https://reurl.cc/Oq8qmv
→ hakkiene    : 去嚕牆了
推 Endospore   : 非洲人癌逝的比例比台灣人癌逝的比例更高，難道是非
→ Endospore   : 洲的癌症治療更先進嗎
→ Fiesta5566  : 我覺得要討論同時速的翻肚率才有義意
推 SA01        : 連三菱金屬也作弊..材料還提供車用
→ SA01        : 這家公司真的不少爭議事件
→ PennyFinn   : 以前薄冰打滑過一次，跟朋友聊到他說他
→ PennyFinn   : 冬季每天滑所以4WD
推 SA01        : google三菱之恥 可以看到很多很誇張的事情
→ wisdom      : 我昨天才在市區道路玩了一次麋鹿測試。
→ ultratimes  : 真的遇到隔壁車沒打燈切過來，直接剎車給他進來就好
→ ultratimes  : 到底有什麼好閃的？
→ ultratimes  : 而且有經驗的駕駛看輪胎動向就知道對方想幹嘛
→ ultratimes  : 反而不需要這麼信任對方的方向燈
→ wisdom      : 會說AWD沒用的，要嘛不是只開過二驅，要嘛就是開4wd
→ wisdom      : 從來沒切過四驅然後嘴四驅沒用。
推 sammy98     : 市區開100 每天都在麋鹿測試
→ ultratimes  : 或是看到隔壁車道的車已經追上他的前車
→ ultratimes  : 你就要有對方會換車道超車的準備了 自己先踩個剎車
推 chandler0227: 除非你過彎或閃避當下還踩油門 不然現在不管四驅還
→ chandler0227: 二驅都具備四輪獨立煞車能力 下雪地區是因為路面磨
→ chandler0227: 擦係數低 動力分配在四輪本來就比兩輪還有優勢
推 horb        : 有關。但跟駕駛相關性更大
→ REMEMBERYAU : 操控個人技術佔7成，所以三寶開再好的車一樣危險，
→ REMEMBERYAU : 不如被動安全點滿一點等著出事就好
推 REMEMBERYAU : 三寶看到糜鹿都直接撞上去的，看誰硬啦
推 stillcolor  : 他原文感覺就很業配欸...
→ stillcolor  : 再說照他提到的情境，應該是ESP救他，AWD多少加成
推 stillcolor  : 再說麋鹿測試...不是AWD的就一定比較強好嗎
→ pippen2002  : 一年至少高速12次+山路~ Go! 拓海!
推 gtoselina   : 好的控制能力安全性一定比不好控制的更好啊XD
→ ksk0516     : 我還以為下雨天沒有老車敢上高速公路
推 lightnomo   : 有比沒有好，但有些人因此開更快就....
推 ErnestKou   : 老車下大雨為啥不能上高速？輪胎有正常換，不要快速
→ ErnestKou   : 換車道盡量保持直行慢慢開就好
推 gmmrr18     : 操控好在緊急狀況閃避時能自己控制的範圍就大，本
→ gmmrr18     : 來相對就比較安全，不過三菱把SAWC用到Outlander上
→ gmmrr18     : 算是挺聰明的，至少讓人能用更平價的價格買到AWD
推 hasebe      : 麋鹿和AWD無太大關係，可以搜板上文章
推 Jeter       : 一般駕駛四驅本來就沒太大必要！全世界大部分的車都
→ Jeter       : 是二驅的
推 yha         : 操控好當然比較安全，就怕有那種傻蛋自認操控好亂開
→ yha         : 一通。只是這不能怪車子，要怪的是人
→ ChungLi5566 : AWD增加循跡性 變換車道就能感受到差異
→ ChungLi5566 : 二驅就像扭力樑 是cost down的產物
推 cheetahspeed: 前驅70過水坑就滑到不知道哪去了
推 ludwig0201  : 最好是前驅70過水坑就滑啦，樓上是當作這裡人都沒開
→ ludwig0201  : 過車？
推 d820208     : 森林人跟Outlander四驅的價格都滿親民，100萬出頭就
→ d820208     : 能入手AWD，要有不錯的大空間跟安全操控的話，這兩
→ d820208     : 台覺得是不錯的選擇
推 Michola     : 操控當然跟安全有關，全時四輪傳動可以讓車子穩穩
→ Michola     : 貼地，這也是Outlander和其他同級車的差異
→ Michola     : 且S-AWC可以透過中央電子差速器去控制在轉向時的
→ Michola     : 內側輪出力和煞車，操控上可以更安定，過彎減少推頭
→ Michola     : 就安全很多了，同樣的S-AWC，也有在Eclipse Cross上
→ Michola     : 而且甚至是只有AYC的2WD都能在麋鹿測試拿下好分數
推 dearevan    : 當然有關聯性啊
推 peggy0425   : 日蝕的麋鹿測試也蠻猛的，掛對品牌應該賣的很好唉
→ Jeter       : 前驅70雨天就會滑 那建議你下雨天不用出門了 路上都
→ Jeter       : 滑到嫑嫑的
→ Jeter       : 路上的車大部分都前驅的 還大多是便宜貨
推 appleball200: 好輪胎>>>>>其它
→ appleball200: 操控挑半天，然後用經濟胎根本無言
→ appleball200: 職業車手用爛輪胎也跑不贏業餘車手用好輪胎
推 sublimate   : 車版的操控不是馬力大,可以貼背就好嗎?
→ ststLiang   : 你可以用好胎
→ ststLiang   : 又同時選操控好的
→ ststLiang   : 再加上順順開
→ ststLiang   : 這樣夠安全了
→ LexusNo1    : 操控好的車容易讓人亂開飆車，順順開才真的安全。
推 birdman4368 : 車版原來不只老車沒ESP遇到下雨必打滑，連70公里過
→ birdman4368 : 水坑也會飛出去呢
推 hanchueh    : 開特斯拉沒這問題 車子自己會閃
推 Rayearth2037: 就是因為有副教這種言論 所以才會有車主放給車子自
→ Rayearth2037: 己開 然後貨櫃直直撞 會自己閃 怕什麼？