[討論] 關於新車及中古車的折舊率比較

[pee900 (iii)]

前一陣子比較閒就用excel算了一下折舊率與實際價差的關係

先說結論好了(無法很準確，因為數字都是浮動的可以自己帶)

1.同款車3年後買比較划算(這應該都知道)

2.跟新車差3年份內的車，5~10年賣車，價差要再乘以0.4~0.8左右才是實際的價差

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實際上在計算時，我自己設定幾個條件

1.用5年賣車或10年賣車下去算

2.賣車用自售，若給中古車會低一成左右，也是可以算，後面會說

3.保養維修/檢驗...不列入(這中古好像沒優勢，有錯請指證)

4.折舊率約8%~20%下去算(用實際入手價，非牌價)

類似每年折舊依序15%-12%-10-8-8-8-10...之類下去算
實際上數值略有變動不太影響大方向

結果
1.神A或swift之類的下去算，結果大概
  5年內賣車:新車~3年內的價差再乘以係數 0.5才是最後的價差
  10年內賣車:新車~3年內的價差乘以 0.6~0.7

  比較不保值的車就上面係數+0.1上下

  如果你賣給中古商，那可以看出神車也不神了
  因為車商要抓利潤，折舊率直接再+10%上下
  係數也大概+0.1上下

  反正估算上係數
  不保值            +0.1
  賣中古車商        +0.1
  不保值+賣中古車商 +0.2

2.簡單的說(好像蠻冗長的...)

  今年買保值的車
  20年新車80萬 vs 18年車60萬 (折舊率依序0.85/0.87/0.88/0.9/0.9/0.9/0.88)

  五年後賣車
  20車 42萬 vs 18車 33萬
  新車實際花費 80-42=38萬
  中古實際花費 60-33=27萬

  所以新車實際上只多花了 38-27=11萬

  依據我的excel表
  保值車自售大概乘0.5~0.7=10~14萬
  不保值自售大概乘0.6~0.8=12~16萬

 3.額外一提，若是3年車相比4/5年車上面的係數大概再減0.1~0.2，真的划算很多，
   就我來看反而要新不要舊

 4.自從算過之後，新車跟外匯/中古價差6~9折來評估年份的差距到底值不值得
   也可以估算進口車到底盤不盤

 5.雖說是討論，但我非汽車相關專業人員，以上數據若誤差太大有誤導之虞，
   請多噓文指正，並提供相關數字，我可以另外試算.....謝謝

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.216.245 (臺灣)
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※ 編輯: pee900 (42.74.216.245 臺灣), 11/26/2020 16:01:54
推 ErnestKou   : 其實沒有固定公式，中古成交價格跟股票一樣會浮動的
推 ErnestKou   : 只是變動幅度沒股票那麼誇張就是
→ wa88        : 台灣用車還不到美國的境界 汽車幾乎是打造的產品
推 rainbow321  : 不管怎樣買車都是負資產 要買就買二手比較省 結案
→ wa88        : 沒辦法有什麼精確落價公式
推 godswd      : 你的算法像是銀行產險的說法，但跟市場還是有落差
→ duriel3313  : 知道你要講的邏輯 但是你的敘述完全看不懂
的確，我也知道我不太會說
→ stillcolor  : 你算這個跟人家算股票趨勢一樣，沒意義
我的數值其實都是浮動的
→ stillcolor  : 最後你可能發現市場很多例外，你的邏輯漸漸無效
→ stillcolor  : 因為消費者心態＋市場熱度會變，不可能固定
噓 sstandc     : 結論:   toyota   or   other
也沒錯，其是整篇的重點就是賺到價差要再打個折扣啦(不管你打幾折...)
※ 編輯: pee900 (42.74.216.245 臺灣), 11/26/2020 16:20:36
→ ErnestKou   : 目前保值首選：八代喜美
推 aeolus1215  : 車廠車型車種差異很大 光講SUV跟大房車就差很多了
推 finasoul    : 常用還是新車吧，老車的維修費是不確定。新車保固
→ finasoul    : 期間保養費很好抓。
→ TRYING      : 算起來很理性 買起來很感性 .....
推 Aixtron     : 低價還買新古車？
推 yytseng     : 其實你訪問過不黑心的二手車商，就知道連他們都會虧
→ yytseng     : 這行業水很深的...車子就當消耗品，算太多就累自己
→ QKQK0903    : 我自己家裡就是做車行的... 剛接觸這行 店長偶爾會
→ QKQK0903    : 跟我說 內幕
→ QKQK0903    : 聽完之後 真的做這行的水要很深...