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※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之銘言: : 世界知名日系品牌,很多都在國產化了,其他則是福特、賓士等有。唯獨全世界銷量最大 : 的福斯汽車,為何不來跟台灣廠商合作國產化呢? : 之前聽說福斯曾經有動作要在台灣國產化,後來因種種因素中止了,怎麼沒考慮試試? 你要國產化就等於在台灣要有生產線,要麻找找台灣的代工廠來合作生產 要麻自己下來投資設廠 但機具設備這些都是要折舊的,模具也是要錢 你生產量太少,模具費和生產設備攤到每台車上去那價格就很高,以福斯在台銷量來看 國產化出來的價格搞不好比進口還要高 (為什麼三菱的c+那麼便宜,因為同一車型生產了十幾年,所有設備和模具成本早攤完了 就算降價賣一台賺的錢比以前還要多,當然就是降價大促銷賣越多賺越多 那個價格帶沒有對手可以和他搶) 再講一下大陸那邊的車廠營業環境 大陸那邊國外品牌車沒有「獨資」,只有「合資」 合資就是股權50%外企,50%陸企(大致比例差不多在這數字) 所以這些外企車廠在大陸只能分到獲利的約50% 這背景先記著 為什麼前幾年貨貿有談到台灣整車出口到大陸,外企就跑來台灣考察了? 因為在台設廠,再出口給大陸,賺的錢是100%進外企車廠口袋 對外企車廠來說就是非常高的誘因 外企車廠也不用什麼車型都在台灣生產再出口,只要利潤最高的車款在台灣生產再出口 至大陸,獲利很有可能就比在大陸生產還要多 台灣這邊也不一定要無限制可以出口到大陸,就大陸那邊只給台灣50萬輛的進口配額 這個數量就比台灣全年汽車銷售數量還要多,等於台灣現有汽車銷量再加50萬輛 外企車廠來台投資意願就會高很多(可以出口大陸,還可以兼賣一些在台灣本地) 但現在這誘因可能沒了 原本是給特斯拉在上海設廠的誘因之一就是可以100%獨資 大陸今年開放這些合資車企,外企可以單獨持股過50%了 福斯今年就從江淮集團買下股份,持股己經達到75% (大眾江淮是福斯在大陸發展的電動車合資企業) 我猜測未來這類外企持股過50%以上的事情會越來越多 台灣這種獨特的機會應該是不會有了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.175.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606503691.A.487.html ※ 編輯: a1e (118.166.175.213 臺灣), 11/28/2020 03:13:30
dearevan : 推 11/28 03:38
BITMajo : 中國不是還分什麼一汽跟上汽,兩間互打? 11/28 05:35
北京一汽和上海汽車你看地名應該看的出一點端伲了吧 就是南北分開來給兩家國企來生產
DarkChilles : 話說福斯明明就有國產,慶眾T4,前後大概10年歷程 11/28 05:38
louis561 : 推 11/28 06:18
xru03 : 推 11/28 06:56
chingyun8245: 就台灣以前三陽光陽的概念,不過情況更複雜就是 11/28 07:12
orange7986 : 感謝分享 11/28 07:26
onegoman : 推 11/28 07:46
amou1030 : 國產之後價格不輸進口,用料還爛很多 11/28 07:49
amou1030 : 誰買? 11/28 07:49
amou1030 : t牌 cross那可笑的鈑金,還在凹不影響安全性 11/28 07:50
amou1030 : 不影響安全性?把買賓士或者volvo當做白痴嗎 11/28 07:50
StarburyX : 鈑金蒙皮跟安全性一毛錢關係都沒有 樓上觀念要改 11/28 08:44
StarburyX : 只跟 觀感 有關 11/28 08:44
StarburyX : 安全性跟你車身設計 大樑強度 車體鋼材有關 11/28 08:45
StarburyX : 樓上可能不知道豐田改TNGA喔 在對岸側撞是前幾名的 11/28 08:47
StarburyX : 尤其是前方應對25%小碰撞的設計真的太強了 11/28 08:48
StarburyX : https://youtu.be/42HD7rJLXpU 11/28 08:49
StarburyX : https://youtu.be/_q8SoOk6vfk 11/28 08:50
StarburyX : 看到對岸神A 跟塑膠一樣的保險桿了嗎? 11/28 08:51
StarburyX : 但是裡面是鋁合金防撞梁 雙吸能盒設計 超扯 11/28 08:52
StarburyX : 台灣國產的車身設計是不是一樣 看有沒有人去拆車了 11/28 08:53
StarburyX : 台灣都沒有這種拆車影片的Youtuber 11/28 08:56
shaon : 感謝分享 11/28 09:11
wylscott : 好文推 11/28 09:15
segio : 拆了也沒用。沒撞不都是假的?所以才能打國產一樣爛 11/28 09:26
segio : 就像有河粉笑人家鈑金一按就凹.講回來就說TNGA最強. 11/28 09:27
StarburyX : 以中國測撞的結果,TNGA後真的很好,中保研網站自己看 11/28 09:38
StarburyX : 當然不代表台灣國瑞產就是一樣 11/28 09:39
dkfs789 : 推 11/28 09:40
StarburyX : 我只是想強調門皮保桿軟不軟跟安全一點關係都沒有 11/28 09:40
Blato : 都什麼年代了...還用板金蒙皮來酸安全... 11/28 09:56
virgopo : 都什麼年代 還有人在用鈑金判斷安全性 把工程師當 11/28 10:18
virgopo : 白癡嗎? 呵呵 11/28 10:18
stanley68 : 喜歡板金厚的都買坦克去了 11/28 10:39
dreaminc : 典型無法開創的腦袋範例 11/28 10:52
palapalanhu : 老一輩的觀念 11/28 11:10
segio : 之前愛講日產的鈑金一按就凹不知道是那隻粉.. 11/28 11:27
segio : 喔.好像不是講日產是講本田.反正日系最愛網內互打.. 11/28 11:28
segio : 人家至少還有引擎買.河粉打安全信眾似乎不多. 11/28 11:30
kashima228 : CKD模式就好了啊 11/28 12:32
※ 編輯: a1e (118.166.175.213 臺灣), 11/28/2020 12:43:00
polestar0505: 都什麼年代了 沒有實際測撞還有人說安全 11/28 13:30
st51108j : 特斯拉在大陸是獨資還是合資?? 11/28 13:35
a1e : 特斯拉在大陸是完全獨資,所以他是第一家獨資外企車 11/28 14:42
a1e : 廠,所以他在大陸賺的很爽 11/28 14:42
fawuor : 原來是這樣 11/29 03:07