推 dearevan : 推 11/28 03:38
推 BITMajo : 中國不是還分什麼一汽跟上汽,兩間互打? 11/28 05:35
北京一汽和上海汽車你看地名應該看的出一點端伲了吧
就是南北分開來給兩家國企來生產
推 DarkChilles : 話說福斯明明就有國產,慶眾T4,前後大概10年歷程 11/28 05:38
推 louis561 : 推 11/28 06:18
推 xru03 : 推 11/28 06:56
推 chingyun8245: 就台灣以前三陽光陽的概念,不過情況更複雜就是 11/28 07:12
推 orange7986 : 感謝分享 11/28 07:26
推 onegoman : 推 11/28 07:46
推 amou1030 : 國產之後價格不輸進口,用料還爛很多 11/28 07:49
→ amou1030 : 誰買? 11/28 07:49
→ amou1030 : t牌 cross那可笑的鈑金,還在凹不影響安全性 11/28 07:50
→ amou1030 : 不影響安全性?把買賓士或者volvo當做白痴嗎 11/28 07:50
推 StarburyX : 鈑金蒙皮跟安全性一毛錢關係都沒有 樓上觀念要改 11/28 08:44
→ StarburyX : 只跟 觀感 有關 11/28 08:44
→ StarburyX : 安全性跟你車身設計 大樑強度 車體鋼材有關 11/28 08:45
→ StarburyX : 樓上可能不知道豐田改TNGA喔 在對岸側撞是前幾名的 11/28 08:47
→ StarburyX : 尤其是前方應對25%小碰撞的設計真的太強了 11/28 08:48
→ StarburyX : 看到對岸神A 跟塑膠一樣的保險桿了嗎? 11/28 08:51
→ StarburyX : 但是裡面是鋁合金防撞梁 雙吸能盒設計 超扯 11/28 08:52
→ StarburyX : 台灣國產的車身設計是不是一樣 看有沒有人去拆車了 11/28 08:53
→ StarburyX : 台灣都沒有這種拆車影片的Youtuber 11/28 08:56
推 shaon : 感謝分享 11/28 09:11
推 wylscott : 好文推 11/28 09:15
→ segio : 拆了也沒用。沒撞不都是假的?所以才能打國產一樣爛 11/28 09:26
→ segio : 就像有河粉笑人家鈑金一按就凹.講回來就說TNGA最強. 11/28 09:27
推 StarburyX : 以中國測撞的結果,TNGA後真的很好,中保研網站自己看 11/28 09:38
→ StarburyX : 當然不代表台灣國瑞產就是一樣 11/28 09:39
推 dkfs789 : 推 11/28 09:40
→ StarburyX : 我只是想強調門皮保桿軟不軟跟安全一點關係都沒有 11/28 09:40
噓 Blato : 都什麼年代了...還用板金蒙皮來酸安全... 11/28 09:56
推 virgopo : 都什麼年代 還有人在用鈑金判斷安全性 把工程師當 11/28 10:18
→ virgopo : 白癡嗎? 呵呵 11/28 10:18
→ stanley68 : 喜歡板金厚的都買坦克去了 11/28 10:39
→ dreaminc : 典型無法開創的腦袋範例 11/28 10:52
推 palapalanhu : 老一輩的觀念 11/28 11:10
→ segio : 之前愛講日產的鈑金一按就凹不知道是那隻粉.. 11/28 11:27
→ segio : 喔.好像不是講日產是講本田.反正日系最愛網內互打.. 11/28 11:28
→ segio : 人家至少還有引擎買.河粉打安全信眾似乎不多. 11/28 11:30
推 kashima228 : CKD模式就好了啊 11/28 12:32
※ 編輯: a1e (118.166.175.213 臺灣), 11/28/2020 12:43:00
推 polestar0505: 都什麼年代了 沒有實際測撞還有人說安全 11/28 13:30
推 st51108j : 特斯拉在大陸是獨資還是合資?? 11/28 13:35
→ a1e : 特斯拉在大陸是完全獨資,所以他是第一家獨資外企車 11/28 14:42
→ a1e : 廠,所以他在大陸賺的很爽 11/28 14:42
推 fawuor : 原來是這樣 11/29 03:07