[問題] 新年式Kodiaq 2.0 TSI變速箱問題

[goodPerfect (Being Perfect)]

如題
21年式的Kodiaq 2.0 TSI變速箱
從dq500改為dq381
http://i.imgur.com/nbiMOYB.jpg
業務是跟我說381比較新，
想請問這個到底是升級還降級？

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推 tofukingkion: 去google，01有人分享過
推 Kidd00      : 反正都是泡在油裡
→ hanasiro    : 不算降級 381的前身380就是用500架構下去做的 零件
→ hanasiro    : 相似度很高 381是380的優化版本樣子
→ sky419012   : 381不就 地瓜380R賴那顆嗎?
推 Kidd00      : DQ380本來就是DQ500的降階版本，承受扭矩小很多
→ sky419012   : https://imgur.com/D1TwbwV
→ hanasiro    : 不過棕熊也沒那麼大的扭力吧
→ stanleyplus : 下這標題,與內容不符
推 jim272272   : 看起來就是差在不能亂改車了,原廠順順開沒影響
推 skyriver    : 是降規無誤，新年式建議買1.5L最划算
推 mudmud      : 那新年式地瓜應該會降階嗎？，從DQ500變成DQ381?
推 ffvr4       : 全世界的dq500都直接改用dq381 雖然扭力變小 但優
→ ffvr4       : 化裡頭的細節 沒在改車的基本上沒差 這代買1.5比較
→ ffvr4       : 吃香
推 whizz       : 降級
推 blademaster : DQ381是不是比較少漏油問題？
→ DYE         : RS3 TTRS還用DQ500
→ DYE         : 381有好處就是 裡面循環油泵改成電動的
→ DYE         : 就是在高速鬆油門後 變速箱內的潤滑還得到保障
推 SaiMenZ     : tuguan21年1.5就是改DQ381啊
推 mudmud      : 現在擔心的是，21年式TIGUAN 2.0 TSI 也會從現行款D
→ mudmud      : Q500改成DQ381
推 googlo      : 你如果覺得2.0是降級那就買1.5肯定是升級的
推 mudmud      : 看來福斯對油車的投入，就是以現有架構做優化，不以
→ mudmud      : 追求效能為銷售重點，盡量降低成本，把結餘拿去電車
→ mudmud      : 的發展了
推 tyl         : 擔心+1，TIGUAN 也會從現行款的DQ500改成DQ381