推 t25885233 : 至少馬自達不用玻璃到不行，維修又爆幹貴的CVT變速 11/30 00:27
→ t25885233 : 箱 11/30 00:27
推 u92202 : 不會像TOYOTA漏水就好了 11/30 00:38
→ x86t : 日本新車要繳的稅嚇死你 不要只看售價 xddd 11/30 00:47
推 greenhistory: 我馬新的引擎技術 先觀望幾年再說 11/30 01:04
推 ErnestKou : 怕會是噴水二代，這種非主流形式的引擎運作方式 11/30 01:11
推 gazelle74 : 會噴水嗎 11/30 01:17
推 freshbox7 : 噴水雞肉飯 11/30 06:53
推 rrazer : 美國公認妥善第一 窮人第一選擇 11/30 07:32
推 super3b : 結果還是2.0na 稅金還是硬傷 11/30 07:36
→ tabrisPTT : 台灣售價應該要120-150了？ 11/30 08:15
噓 mutabarbie : mazda新引擎，怕jpg 11/30 08:21
推 supereva : 120-150？ 不太可能吧 11/30 08:38
→ supereva : focus st.. golf gti.. 11/30 08:39
→ supereva : 為啥要花這錢買個NA 11/30 08:39
推 taohua : 日本賣100萬ntd 台灣賣同款就約150w 絕對不會引進 11/30 08:54
推 hsuanwei555 : 這車其實不是NA 是2.0壓縮+火花塞點火+機械增壓+ 11/30 08:54
→ hsuanwei555 : 24V輕混油電 這五年後維修費太美我不敢看 11/30 08:55
推 roc074 : 我覺得馬自達有點玩過頭了XD不過他們家的工程師本 11/30 09:12
→ roc074 : 來就是喜歡「玩車」，所以這一批Sky X真的是需要時 11/30 09:12
→ roc074 : 間驗證，現今最穩定的還是sky G+turbo。 11/30 09:12
推 airmike : 真2.0NA能上190匹可是驚世駭俗的黑科技，但各國都沒 11/30 10:30
→ airmike : 火花就知道。其實輕油電 輕機增都上了 只是搞一個窄 11/30 10:31
→ airmike : 範圍的SPCCI 其他車廠一定問為什麼搞這麼費工又費錢 11/30 10:32
噓 yiyin330 : 這引擎吹了半天，結果還是搞笑的 11/30 10:35
推 lusheng : 之前就有報導說，很吃汽油的品質了，應該沒機會進 11/30 11:28
→ lusheng : 來。 11/30 11:28
推 Appleaday : 台灣不會進! 應該是確定的 11/30 11:33
→ GX151253 : 渦輪當道 11/30 11:47
推 whizz : 2.0有190不稀奇 米漿 本田都有 11/30 11:54
→ whizz : 但2.0na 有扭力 24kgm 壓縮比16以上 11/30 11:55
→ whizz : 就是黑科技～～～ 把汽油車當半柴油用 11/30 11:56
→ whizz : 最後 2.0na有250ps 35kgm 還1L/23km 11/30 11:57
→ whizz : 那就是無敵 11/30 11:57
推 siegfriedlin: mazda要不要也來出一台飛機算了？ 11/30 14:22
推 zxc90147 : 有點兇欸 但不進台灣就先噓 11/30 14:39
→ wisdom : 這引擎成本太高，想壓在百萬內？ 11/30 15:40
推 nikesb : 含輕油電。過保可能口袋會烙賽。但黑科技還是推個 11/30 15:57
推 YJM1106 : 這就是所謂的「事倍功半」吧... 11/30 16:16
推 peehs : 稅金勸退 11/30 17:42
推 m8170113 : 我只祈禱台馬能在正21年式補上全速域CTS 11/30 21:47
→ ImHoluCan : 代步用，而不是叫你們去飆車xD 12/01 05:02
→ kronos : skyactiv X 是機械增壓不是NA 01/03 12:23