Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?

[tp6pt (na)]

嗯？
怎麼大家都沒講到核心問題？
從維基百科就可以查到了啊

SKODA 2005進入台灣，當時是由王永慶女婿李宗昌的台朔汽車代理
但是李根本沒什麼才能只會亂搞
最後還搞到被離婚、被切割、鋃鐺入獄......
那時的SKODA以知名度來說根本就是隱形品牌

後來台塑集團不堪虧損太古利奔接手，大概也沒什麼認真經營，
太古就眼高過頂只想拼豪車市場，
偏偏台灣人消費能力二十年來都是停滯不前...

是直到2015福斯收回自己代理自己搞，SKODA才開始擺脫孤兒命運有被大哥罩的感覺
零件通路共用，維修服務互通
有廣告有通路，價格又比福斯更便宜
完全打中台灣人喜歡便宜大碗的需求
結果不證自明


以下是主觀碎碎念：

悲劇的是
說穿了福斯本來是奧迪的平價版
但是當SKODA崛起，更平價的版本擠壓福斯自己的定位
福斯只好往上打
結果變成奧迪悲劇...
奧迪下有福斯上有保時捷，引以為傲的四驅早就變大路貨
沒什麼特色很容易就變隱形了

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推 laserguy    : 是2014
→ joybarbarian: 福斯沒什麼打到奧迪啊，客群又不一樣
→ joybarbarian: 另外不太懂你說四驅變大路貨是什麼意思
推 Sparxxx     : 新科技還是都給奧迪先用啦
→ tp6pt       : 就以前講到AWD就想到奧迪，現在各個品牌都有早就不
→ tp6pt       : 稀奇了
推 gx9900824   : 翻譯就是Quattro沒特色？
→ tp6pt       : 比方說A3、A4，現在的銷量跟以前沒法比
→ tp6pt       : 這就是被福斯擠壓到的證據
→ x86t        : Quattro被你說成這樣... XD
→ tp6pt       : 確實啊，Quattro台灣人連念都不會念呢
→ joybarbarian: 賣不好主要是配備和售後；客群會轉去BBL不是VW
→ axlnslash   : 奧迪沒有悲劇啊，去年賣了186萬輛，你的擠壓邏輯以
→ axlnslash   : 世界銷量看並沒有發生
→ bbs0840738  : 台灣人不會唸Quattro是英文太爛的關係吧
推 rrazer      : Audi客群都去買Mazda了，內裝差不多 #覺得不輸
→ x86t        : 不是跑去買米漿嘛 香多了
推 cajole145   : 銷量明明就很普通  崛起甚麼?
噓 LiamTiger   : Audi問題不是被浮屍打 是二手價崩跌跟妥善好嗎
→ LiamTiger   : 二手價保時捷也贏奧迪 妥善也屌打 那除了愛那四個
→ LiamTiger   : 圈圈幹嘛選奧迪
推 jesuskobe   : 會選audi通常比較對象怎麼會是福斯
→ jesuskobe   : 不買audi也是看雙b lexus volvo,往下買福斯的很少阿
推 KrisNYC     : 我是覺得台奧自以爲和內地一樣能賣得比雙B高10%
→ KrisNYC     : 在已經虛高的總代理價位再加價的智障定價才是問題
→ KrisNYC     : 定價直接上打Porsche 370萬你買q7還買凱宴...
推 chingyun8245: 奧迪不算貴啊,只是在台灣不像volvo能推出有競爭力
→ chingyun8245: 的中價位產品吧
→ chingyun8245: 除了雙b,其他200萬以上都賣不動啦，有150萬級距配
→ chingyun8245: 備好的小車才是重點
→ chingyun8245: 奧迪技術上一直是vag的重心啊，往下下放福斯，往上
→ chingyun8245: 支援bently lamborghini
→ chingyun8245: 不過vag一直打不進北美才是問題吧
→ mmppeegg    : 帶風向成功！樓下100個福斯潛在車主改看Skoda
推 peterpeterpe: 我覺得台奧根本故意要人捏上保時捷
推 toeic900    : 台灣看世界？
→ tp6pt       : 啊這篇本來就在講台灣SKODA崛起的故事，沒扯到世界
推 KingJames56 : 是vw被擠死吧，是不是搞錯了什麼啊
噓 edwardhsu   : 被你這樣講 替Quattro感到不值
噓 balance03   : 中國貨？吉利沃爾沃？
推 henrylin8086: VW跟Audi客群應該差滿多的，VW還是平價車，只是加
→ henrylin8086: 上關稅貴了一些
→ henrylin8086: 反而是VW比較尷尬，不上不下的，被Audi跟Skoda夾殺
→ tp6pt       : 我倒覺得地瓜賣得比Q3好，golf賣得比A3好
→ tp6pt       : 就是AUDI被擠壓以後尷尬的地方
→ tp6pt       : A3/A4之前是Audi賣得最好的中階主管首選，現在...
推 chingyun8245: 地瓜不能這樣比啊，以前地瓜很陽春啊,現在配備cp起
→ chingyun8245: 來當然賣好，他搶走的也是本來看日系suv客群
→ chingyun8245: a3 a4以前再怎麼好都是小眾，現在也頂多持平而已啊
→ chingyun8245: ，以前光is250賣得就比a4好很多了
→ cgl50038402 : 地瓜是搶日系suv沒錯，我家人就是被被搶走的
推 yytseng     : Audi問題在於不肯放下身段經營入門車
→ yytseng     : 雙B都靠著小車衝出業績，Audi小車相對就賣很差
推 derekss1943 : 福斯奧迪客群不同,但奧迪跟保時捷的客群真的是互打
推 k7202001    : 奧迪賣不好一定不是被福斯搶 而是被雙b搶好嗎
→ k7202001    : q5賣不好 當然是因為glc x3賣太好啊 難道是地瓜賣
→ k7202001    : 太好害的？
噓 sdyy        : 不覺得是互打 互補還差不多