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原文連結: https://bit.ly/2VyHJNi 原文內容: 花百億迎娶北歐「豪車公主」!吉利將成中國最大跨國車企 要說起吉利集團近些年來最成功的收購案例,肯定要數收購Volvo來。把Volvo轎車公司收 入麾下之後,吉利在品牌形象以及整體技術水平上面,也實現了大幅的躍遷。 在今年2月份,吉利汽車發布消息稱,吉利汽車與Volvo汽車正籌划進行業務重組。雙方重 組後的資產將納入吉利汽車香港上市公司,並將考慮未來在瑞典上市。 不過由於在今年9月份,吉利汽車又登陸中國科創板,因此與Volvo合併一事就被擱置了下 來。 而今,隨著吉利在科創板上市工作的完成,與Volvo重啟合併談判,也就進入了到了吉利 汽車接下來的日程當中。 據外媒報道,12月3日,Volvo汽車首席執行官Hakan Samuelsson表示,Volvo汽車與吉利 的合併或聯盟談判將可能在明年第一季度恢復。 Samuelsson透露:「兩家公司很有可能在明年第一季度恢復談判。我們已經表態正在尋求 合併,這可以以多種方式實現,如平台共享等等。」 他認為,吉利在中國擁有眾多傑出供應商,可以與這些供應商展開更多合作,此次與吉利 合作,也是在探討哪種是最好的發展方式。 吉利和Volvo汽車都具有較高的品牌自信,吉利汽車也不會成為更加歐化的企業,合併是 構建一個聯盟,更好的協同發展。因此,合併之後,吉利和Volvo都將保留各自的身份。 據悉,早在2010年,吉利汽車豪擲18億美元(約合人民幣125億元),收購了北歐豪車「 公主」——Volvo汽車。此舉也使得吉利汽車一舉成為中國汽車業第一家真正意義上的「 跨國公司」。 如今,僅用了18億美元就拿下的Volvo汽車,目前市場估值已經超過了300億美元,對於吉 利集團來說,收購Volvo確實打出了一手好牌。 同時,據兩家車企對外公布的銷量數據顯示,2019年全年,吉利汽車共售出新車136.15萬 輛,並成為中國車企中的銷冠。 而Volvo汽車全球銷量達到了70.54萬輛。若兩者進行成功合併,將直接創造出銷量超200 萬輛的世界級汽車企業。 此外,吉利收購Volvo之後,二者還共同打造了領克品牌,開發出CMA平台。當前,領克在 中國也是熱賣的如火如荼,而且吉利通過Volvo的技術轉讓,已經一步步把Volvo的先進技 術,逐步吸收轉化到吉利品牌陣營當中。 心得/說明:(30字以上) 目前雖然是中資但是品牌還是Volvo 合併之後Volvo就變 真。中國車 了 瑞典坦克 變 中國坦克 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.75.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606980119.A.62C.html
XXXXBANG : 中國吉利沃爾沃 12/03 15:24
henryrita : 雖然不想這樣講 但沒有吉利 VOLVO會跟SAAB一樣消失 12/03 15:30
aimlin : 具有中國社會主義特色的公主 12/03 15:42
aimlin : 下台還是換雷克薩斯好了 12/03 15:43
sjclivelo : 瑞典朋友也說因為中共土法煉鋼反而救了volvo 12/03 15:48
awcoke : 把Volvo技術納入,擴張自己國內版圖市場,對外只要 12/03 15:48
awcoke : 原Volvo品牌銷量能維持沒掉就好。但會不會以後Volvo 12/03 15:48
awcoke : 車輛也會被遠端監控 12/03 15:48
cheetahspeed: 中國爛車 12/03 15:49
ja6150 : 中國車 12/03 15:52
aimlin : 今日香港 明日瑞典 12/03 15:58
yuen0000 : 以後吹捧要改成中國坦克囉 12/03 16:01
atlaswhz : 想太多,沒有吉利,也會有別人想買volvo的 12/03 16:09
segio : 我想到台灣併購案有名的好像就是明碁吃西門子失敗案 12/03 16:09
good5755 : 主因是變成中資所以在中國市場銷售量上升吧... 12/03 16:09
frank111 : 早就是中國的形狀了 12/03 16:10
segio : 為啥一樣吃外國廠.台灣被工會搞死中國沒事? 12/03 16:12
Friedman : Volvo在福特旗下時奄奄一息 被吉利收購並接收大量銀 12/03 16:16
Friedman : 彈支援後整個起死回生 是經典成功併購案例 酸Volvo 12/03 16:19
titantang : 祖國~祖國~你的強大是沒的說~ 12/03 16:19
atlaswhz : 巴庫的問題啊!benq錢那麼少,吉利董座跟習維尼超麻吉 12/03 16:20
atlaswhz : 的,還是人大代表,能不硬嗎? 12/03 16:20
yudeifish : 中國車哈哈 12/03 16:21
Friedman : 是爛車的人是開BBA還是保時捷? 其他對岸車廠只能躲 12/03 16:22
Friedman : 在家自high 只有吉利能藉此真正打入國際市場 12/03 16:24
ctx1000 : 中國 12/03 16:27
segio : 說真的台灣沒啥資格笑中國車.台灣只有納智捷和中華. 12/03 16:28
segio : 貼日本牌外銷還沾沾自喜..可憐.. 12/03 16:28
m9229003 : 毒派真可怕 12/03 16:29
mmeow : 台灣車廠不爭氣就沒資格評論他國車廠?什麼神邏輯 12/03 16:33
aju0921 : 隨便你們吵吧 反正我這輩子不會買VOLVO 12/03 16:36
elvis30901 : 人家這麼有魄力,反觀台灣,還好意思笑 12/03 16:36
dslite : 中国人儿真行! 12/03 16:36
neverfly : 其實沒人在乎你買不買volvo 12/03 16:37
Blato : 中國爛車也有人買...喜歡修車嗎... 12/03 16:38
itoennn : 勁戰仔嘴Volvo 笑死 12/03 16:38
laukun : 不就砸錢買技術 等技術團隊退出勝中國人 看還有沒 12/03 16:42
laukun : 長進再來吹 12/03 16:42
cheetahspeed: 懶得跟開volvo的窮鬼爭論 12/03 16:43
laukun : 6樓awcoke提到重點 GPS物聯... 嘻嘻 12/03 16:45
david7112123: 去看一鹿有車 這牌子只有在修車才知道是豪車 12/03 16:47
david7112123: https://youtu.be/WggXWgca1IE 12/03 16:48
Friedman : 買整家車廠吸技術是正道 一直當大代工廠就只能那樣 12/03 16:49
laukun : 要有本事繼續養那批瑞典工程師阿 12/03 16:52
turismo : 這也可以戰 真奇怪 12/03 16:53
refgdata : 妥善倒數的品牌 12/03 16:53
refgdata : 現在各家進口撞測都五星沒啥差別了 12/03 16:53
eric112 : 自從thinkpad變聯想之後也爛掉了,這個我想也不意外 12/03 16:56
segio : 捧著日本神主牌拍馬屁很起勁.當然是可以評論囉.呵呵 12/03 16:57
Orianna : thinkpad活得好好的吧 以前在ibm時期才是又貴又重 12/03 17:08
Orianna : 現在比較中價位 輕很多 但還是很耐用 12/03 17:08
ptta : Volve真是中國的驕傲 12/03 17:09
m10112256 : 64坦克 怕.jpg 12/03 17:11
aimlin : thinkpad已經不行了 現在都用macbook 12/03 17:23
aimlin : 不過以後改arm 就不能跑windows 12/03 17:23
cht1234 : 如果當初是裕榮買不知道有多好 12/03 17:23
POWERSERIES : Thinkpad的招牌早就爛了,小紅點的塑膠用沒多久就掉 12/03 17:35
POWERSERIES : 下來。品質早就不能跟ibm時期相比了 12/03 17:35
mio8390 : 18億美元就得到Volvo 遠低於裕隆國家補助 12/03 17:42
FormulAn21 : 某樓說懶得爭論結果每偏volvo文都去酸? 12/03 18:27
FormulAn21 : 是勁戰壞掉了還是下雨天不想騎呢 12/03 18:28
pigking75 : 不懂有什麼好酸的 戴姆勒也有中資啊 12/03 19:24
pigking75 : 酸中國汽車產業 要不要先看看自己正L? 12/03 19:29
quinietos : 我納燒一千多億都可以買2次坦克了 唉被26超車 12/03 19:37
ludwig0201 : 當中國車有什麼不好?以後請不要裝B稱沃爾沃是歐系 12/03 19:38
ludwig0201 : 車 12/03 19:38
Arashi0731 : Thinkpad就是垃圾 12/03 19:53
bake088 : 那些車業變中資啊? 12/03 19:59
FormulAn21 : 好啦料號全都歐系零件的中國車 高興沒? 12/03 20:00
PoloHuang : 祖國! 12/03 20:23
KennyZephyr : https://i.imgur.com/jQk113k.jpg 12/03 21:00
stnighter : 骄傲的说出国产车有这麽难吗 12/03 21:06
SA01 : https://i.imgur.com/tA0O4Ha.jpg 12/03 21:53
SA01 : 連Mercedes 都這樣標示...少崩潰.... 12/03 21:54
qaz0314 : 中國坦克XD 12/03 22:00
soyghcg : 吉利跟沃爾沃合作平台的領克系列領克03+都拿 12/03 22:52
soyghcg : 2019年WTCR房車賽世界盃冠軍了 12/03 22:52
soyghcg : 吉利博越掛海外版車標寶騰X70賣的嚇嚇叫 12/03 22:57
chiaye : 這就是從來不考慮volvo的原因,支那車 12/03 23:01
soyghcg : 吉利繽越掛海外版車標寶騰X50(proton X50) 12/03 23:03
soyghcg : 也是在東南亞市場大舉攻城掠地 12/03 23:03
soyghcg : 吉利星瑞或五菱凱捷能進鬼島 國產車還敢那麼吃定 12/03 23:05
soyghcg : 吉利星瑞或五菱凱捷若能進鬼島 國產車還敢那麼吃定 12/03 23:05
soyghcg : 客戶加價賣 不爽不要買嗎 12/03 23:06
soyghcg : 吉利沃爾沃新能源品牌 極星precept 概念車潮到出水 12/03 23:09
soyghcg : 光是概念車階段 鬼島保時捷就沒能打的 12/03 23:10
soyghcg : 背靠吉利未來還怕找不到副廠零件 降維修費? 笑死 12/03 23:13
siegfriedlin: 你酸人家是沒關係,但可別自己不長進 12/03 23:22
ankala : 祖國的車跪迎 12/03 23:34
ppegg : 賓士大股東也是陸企,還打算跟volvo共同開發底盤... 12/04 00:11
mc2834 : 總比垃圾菌好吧…賣不掉、也買不到… 12/04 00:30
chingyun8245: 吉利以前在台灣跟垃圾菌同一家耶 12/04 01:17
chingyun8245: 不過就算晚個十年來,也未必能賣,台灣人很吃品牌, 12/04 01:18
chingyun8245: 更何況來台ckd,經銷也不會賣中國的價錢,如果入門和 12/04 01:18
chingyun8245: vios差不多,高階和cc差不多,配備再好也賣不掉 12/04 01:19
chingyun8245: 記得當時定價就比印度suzuki貴了 12/04 01:19
garyroc : 其實我不太懂為什麼一定要比誰有什麼什麼產業的思維 12/04 01:46
garyroc : ,你不想買日本錶想買瑞士錶,結果有人回你,你先看 12/04 01:46
garyroc : 看自己製錶產業被日本屌打吧,你會不會覺得黑人問號 12/04 01:46
garyroc : ?結果這種神邏輯居然是車版常態 12/04 01:46
garyroc : 手機版也是一看到有人不想買中國手機就一堆人回這種 12/04 01:48
garyroc : 神邏輯 12/04 01:48
garyroc : 到底我不想買中國車or手機,跟台灣有沒有手機產業or 12/04 01:49
garyroc : 作的好不好有什麼關係? 12/04 01:49
soyghcg : 鬼島政府故意卡 不敢讓人家原廠直接來設點啊 12/04 02:34
soyghcg : 只要是鬼島經銷商 車不可能便宜到哪去啦 12/04 02:35
soyghcg : 對岸國產車特色可是直接跨級打怪 小車價格直接幫客 12/04 02:36
soyghcg : 戶升級成中型車 12/04 02:36
soyghcg : 鬼島經銷商永遠都是便宜的車在海上 12/04 02:43
soyghcg : 看看東風進來的商用貨車 也沒便宜到哪去 12/04 02:47
ex876 : 國家全力扶持的重點產業,總資金是兩個零連在一起 12/04 07:35
abcqq2323 : 我就說我納沒人敢收就不信 12/04 07:55
kodo5566 : 當初搞什麼納智捷 乖乖買saab不就好了 12/04 10:08
dcoog7880 : 笑死 吉利沃爾沃 12/04 10:43
qaz630210 : 聯想早就搬到美國去了,實際營運都是在美國北卡,中 12/04 22:37
qaz630210 : 國總部是留著怕中國人玻璃心碎而已 12/04 22:38