推 yytseng : 本來就是喊喊而已，先立法買車要有車位再說吧 12/04 10:27
推 ja6150 : 台灣連機車全面電化都還沒做到，汽車就慢慢等吧 12/04 10:35
→ allenxxx : 補助一減少,油價一降低,電動機車買氣馬上現原形 12/04 10:38
→ allenxxx : 環保什麼的對庶民來說他媽的是你家的事,我要花多少 12/04 10:38
→ allenxxx : 錢買車,交通費用維護費用才是真正他在意的 12/04 10:39
推 ja6150 : 中國已經強制機車電化，但汽車這塊也還沒做到，怎 12/04 10:41
→ ja6150 : 麼會肖想連機車電化都沒有的台灣能做到？ 12/04 10:41
→ DYE : 中國部分城市很早期就禁摩 不是為環保 是為了治安 12/04 10:46
→ asdhse : 要讓特粉認清事實比登天還難 12/04 10:48
推 milichang : 好了啦阿威，你就最大特粉啊 12/04 10:55
推 hanchueh : 佔地為王的就去超充站 12/04 11:18
推 hanchueh : 都能克服每天回家要找車位停這種不方便了 12/04 11:21
→ hanchueh : 想必一週跑一次超充站順便逛街吃東西也不難 12/04 11:22
→ hanchueh : 話說亂停的應該很需要特斯拉的哨兵模式 12/04 11:22
→ asdhse : 超充比加油還貴，買車搞自己何必如此 12/04 11:40
→ rainbow321 : 電池技術要突破 政府要推電動樁 不然油車會一直存在 12/04 11:52
→ rainbow321 : 光是社區不給你裝充電樁 一堆人就不想裝了 12/04 11:53
→ hanchueh : 超充沒有比加油貴喔 大概跟油電神A打平 12/04 12:02
→ maniaque : 樓上笑死....獨門獨市,宰羊當然等肥了再宰.... 12/04 12:59
→ hanchueh : 特斯拉充電收費完全不是為了賺錢 只是為了客戶體驗 12/04 13:22
→ hanchueh : 以價取量 把超充留給真正需要用的人 12/04 13:22
→ asdhse : 特斯拉股東們聽到你這句話一定很高興 12/04 14:06
→ lemoncoca : 本篇正解，所以必須先立法有車位才有能有車，再立法 12/04 14:06
→ lemoncoca : 進市區只供電動車進入，不然口號都是喊假的 12/04 14:06
→ asdhse : 立法市區只能電動車我第一個反對 12/04 14:10
→ asdhse : 圖利特定財團廠商 12/04 14:10
推 hanchueh : 每家都可以出電動車啊 不然2040是要直接倒閉嗎 12/04 14:28
推 kazami : 我覺得不管誰執政大改都不會通過這樣的法案，得罪 12/04 15:47
→ kazami : 一票人，搞不好同黨的議員立委們就第一個出來抗議 12/04 15:47
→ kazami : ，可能要等到不得不做的時間來臨才有機會吧 12/04 15:47
→ kazami : 我講的是台灣 12/04 15:48
→ allenxxx : 連個一三五單號入市區,二四六雙號之類的稍為激進一 12/04 16:50
→ allenxxx : 點的政策都沒人敢推了,要有車位才能買車台灣最好有 12/04 16:50
→ allenxxx : 民代有種推,更別提這種意義上非常激進的政策,誰敢為 12/04 16:51
→ allenxxx : 了所謂環保,為了所謂的未來多數人得罪現在的多數人 12/04 16:52
→ allenxxx : 未來多數人在哪裡不知道,但得罪現在多數人就別想上 12/04 16:54