[新聞] 首款 TNGA 代表作，Subaru 跨界休旅問世時間點曝光！

[yamatobar (747-8I)]

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原文內容：

首款 TNGA 代表作，Subaru 跨界休旅問世時間點曝光！

Subaru 雖然在量產純電領域起步較晚，但接下來可是有關注相當高的新車即將問世，此
車最大亮點是採用豐田 TNGA 電氣化平台而生，除了作為進軍電動車市場的第一步外，並
作為接下來品牌技術、外型、內裝走向領路人。

說到電氣化技術，是未來應付全球碳排放政策關鍵，各大廠極力與豐田展開技術合作，像
是 Subaru、Suzuki、BMW 均在積極與豐田建立溝通橋樑。Subaru 首款電動車將以跨界休
旅型態誕生，其中重要的亮相時程預計就是明年。

預計命名為 Evortis 電動休旅，將以品牌近來發表的概念車為雛型打造，新車動力源自
雙電動馬達，功率可能介於 50kWh~110kWh 之間，依車型等級不同，有 215hp、402hp 不
同輸出，續航力基本有 300～500km。

技術採用豐田 e-TNGA 電氣化平台，此平台可支援延伸多種電氣化技術，事實上近來各品
牌均開始宣布未來市場策略，大多以減少燃油車、增加純電車陣容為前提，像是 Subaru
計畫要在 2030 年以前，旗下新車均要有電氣化技術，減少 CO2 汙染源的排放，
Evortis 的問世扮演接下未來計畫最大關鍵。

心得/說明：(30字以上)

Subaru也要慢慢放棄品牌象徵的水平對臥引擎了
逐漸朝向電動化邁進

TNGA底盤變成牛頭牌和他的快樂夥伴的共通部份了
應該很快就連JPN-TAXI和Century也要用TNGA底盤了

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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推 dcoog7880   : 以後買SUBARU就是買TOYOTA嗎?
推 mmppeegg    : 我大TNGA一桶江湖
推 A791027A    : TNGA是真的不錯，錯的是和泰，不是TNGA
推 brianandy   : 這樣速霸陸的特色就沒了，都是頭又大的形狀了
推 whizz       : Subaru已死～～～
推 ErnestKou   : XV不就跨界休旅……
→ ErnestKou   : Impreza Crossover = XV
推 mmppeegg    : Suzuki也複製貼上了 Mazda也要用了
→ mmppeegg    : 以後會改成JNGA Japan New Global Architecture
推 quakelin    : 以後TNGA一統天下了
推 MilkTeaMan  : 汽車界的GOGORO
推 ErnestKou   : 速霸陸的特色進入電動化時代本來就沒辦法繼續發揮啊
→ ErnestKou   : 。電車本身就低重心了
推 JER2725     : subaru三神器 QQ
推 youwilldie  : 各種花式酸TNGA的人不知會如何自圓其說
推 ErnestKou   : 反正看到TNGA就認為是爛車有什麼困難的
推 atbhao05    : TINGA底盤真的令人期待
→ kabukiryu   : 都純電化的話，選哪牌是否差異不大？最後只選外型
→ kabukiryu   : 不選品牌
推 mmppeegg    : 以後滿街TNGA 我好興奮啊 我好興奮啊
推 ssaamm810130: 以後除了本田跟日產 其他日系都是牛頭牌
→ G773        : century改TNGA架構應該還要一段時日，畢竟改沒多久
推 gtoselina   : 真的是最強底盤，歐洲車笑死
推 mmppeegg    : 歐洲車跟TNGA比起來根本垃圾
推 capirex     : 四驅水平對臥 掰
推 tjhuang     : 有了TNGA 誰還要買2A1B啊
推 good5755    : toyota一統江湖= =
推 mmppeegg    : 不必了 我大TOYOTA eFour屌打速霸陸四驅好幾條街 油
→ mmppeegg    : 電四缸引擎熱效率海放Porsche718四缸水平對臥引擎
→ mmppeegg    : 速霸陸放棄舊有科技本就是理所當然
推 chihchan    : TNGA就真的神呀
→ chihchan    : 一堆沒開過TNGA底盤車的和黑一直想帶風向
→ chihchan    : 說TNGA多差，結果連其他車廠都搶著要
→ deffejfr    : TNGA不差啊，爛的是代理商跟業務
推 boyutsai    : 開放樓下智缺的和黑酸TNGA～
→ TaiwanNeko  : 下一代馬六也是TNGA
推 yliwei      : 不做電動車，以後只能去買碳權吧
推 rifinah     : 這就之前豐田明年要上的電休旅車啊
推 beoneg      : TNGA的好連486都知道
→ KCKCLIN     : 被害妄想腦反串仔傾巢而出
推 QQbrownie   : 希望水平對臥跟四輪傳動要保留
→ tonica      : 再來MQB要被TNGA鯨吞市場
推 mmppeegg    : KCKCLIN快點買一台 不要讓人覺得你只是來嘴的啊
→ brucielu95  : tenga掏出來無往不利
→ KCKCLIN     : 不會在意整天被害妄想愛腦補給不出有效意見只能反串
推 MKIU        : 挑戰麋鹿測試60km
→ KCKCLIN     : 亂酸的某些人怎麼想XD認為我只是來嘴的也沒差啊
推 dk611216    : 馬自達用tanga會有一堆人崩潰
推 joshau      : 模組化底盤只是一個共通，其他部分調教才是差別吧
→ prettyna    : 碰撞測試也是超強
推 csct927     : Subaru真的變成豐田了，哭哭
→ JustWinslow : TNGA真的穩 就是一堆白癡以為進口車屌 盤子真多
推 radiant77   : 所以上市時間是？ 這標題..
推 lucky945    : TNGA操控已經不輸1A2B了 有錢人的最愛
推 x8296940    : 進入電動車時代後、Subaru所有的特色都會消失、水
→ x8296940    : 平對臥、四輪傳動、渦輪增壓
推 huijun      : subaru要變船了
→ rebai       : 納智捷如果用TNGA就有救了
噓 hankQuQ     : 豐田=地球王者
推 GLUESTICK   : 豐田自己賣太多就變傾銷 肯定被找碴
推 wisebani    : 過幾年,外星球的訂單也要來了
→ mixmix      : 買Toyota的老人知道TNGA?外觀牌子不換啥裡子都一樣
推 applesck    : 說個笑話：TNGA有操控
推 sceg        : 笑屎我了
推 inleuyen    : 突然想起來還有Subaru 這家車廠
推 LexusNo1    : 你各位終究要是toyota的形狀xddd
推 NEWinx      : 看來TNGA會先一統日本
推 chihchan    : 哈哈，以水平對臥四驅操控聞名的速霸陸都要來換TNGA
→ chihchan    : 底盤了，還一堆鍵盤車手沒開過的在那邊不相信TNGA
→ chihchan    : 底盤的操控有多神
→ chihchan    : 不神的話會速霸陸馬自達都搶著要？
推 eulbos      : 還以為是tnga brz
推 berryc      : 電動車時代還很久，未來20年油電才是主流
推 leaveleft   : 算上48V的話，確實是主流...
推 brian3639   : 不演了
→ Altair      : 大豐田共榮圈~
推 stormcrow   : 水平對臥馬達（？
推 j9131993    : 四輪傳動馬達
推 peter921    : 牛頭牌持有486兩成股份 不想用也難吧
推 hasebe      : 小廠和豐田合作就是要他們電氣化平台啊，重點是這
→ hasebe      : 個
推 ludwig0201  : 也沒差了啦，豐田在日本的市佔率都過五成了，收編這
→ ludwig0201  : 些小廠不痛不癢