噓 koeiiso : 十次車禍九次什麼？ 12/11 22:03
噓 dc47dc : 樓上標準被洗好洗滿 12/11 22:05
→ PR58 : 十次車禍九次蠢 12/11 22:06
噓 yytseng : 不是說除了新北以外全面取消了嗎？ 12/11 22:08
推 hanchueh : 快樂表的確很沒意義 12/11 22:08
→ boydoop : 技術跟反應不到家就别跟人開快車，你眼中的160只是 12/11 22:09
→ boydoop : 別人眼裡的100罷了 12/11 22:09
可是檢驗通過的話，明年區間測速就會重新執法
我覺得區間測速制定的時速有時候太低了，這的確可以檢討一下
有點像一竿子打翻一船人
台灣比較需要做的研究是為什麼有些人開車騎車會這麼快? 有些人會這麼慢?
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 22:13:26
→ syterol : 速限是看剎車性能不是看馬力 剎車科技有進步嗎? 12/11 22:12
→ boydoop : 回覆樓主：我一直以來都贊成開放速限，不是慢就一定 12/11 22:13
推 xxctsd : 現在他們就是想要長竿子啊，而且台灣交通很多的長 12/11 22:13
→ xxctsd : 竿子理論，不想管不想教育就禁止你 12/11 22:13
像139都有區間測速了，還是有人騎這麼快然後自撞
真不曉得會不會又因此降低時速或是加重罰金?
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 22:15:04
→ boydoop : 好，但為了一堆反應慢的或上路就開始龜的只好一律 12/11 22:15
→ boydoop : 降速讓大家一起慢，之後每天塞車塞到飽 12/11 22:16
然後就會影響到其他人寶貴的時間
不過我覺得台灣很缺乏慢車禮讓快車的概念
另外以現在汽車的性能，你在區間測速路段油門只能踩時速50以下其實非常難踩
有全速域ACC的可能沒差，但是路上還是有很多沒有全速域汽車趴趴走
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 22:19:56
推 newpttid : 憑甚麼要禮我讓？厲害的話自己飛過去啊(龜車車主的 12/11 22:21
→ newpttid : 想法) 12/11 22:22
→ newpttid : *要我禮讓 12/11 22:22
不過以現在的新車，時速60-0的煞車應該沒有這麼慢吧?
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 22:26:11
推 TaiwanNeko : 現在新車也隨便上180 12/11 22:36
→ TaiwanNeko : 所以你要說速限100跟不上性能嗎？市區還50 12/11 22:36
推 dader : 烏龜大隊出沒 幫補 12/11 22:39
推 benedict76 : 就一堆開快的老鼠屎，慢慢開出事頂多手上骨折，開快 12/11 22:41
→ benedict76 : 出事不是死就是剩半條命。 12/11 22:41
噓 uvegotmail : 人的反應有跟上車的性能嗎？笑死 12/11 22:43
推 XXXXBANG : 想飆車就去賽車場 怕遲到就早點出門 12/11 22:48
→ DaveLu : 好奇原PO認為北宜區間限速多少比較合理? 12/11 22:56
推 insingW : 區間測速現在的問題時間不準，那可以改設定用來抓 12/11 22:56
→ insingW : 高速飆車族，例如限速50，設一個定點測速，區間測 12/11 22:56
→ insingW : 速設定7.80，時間不夠準確依然可以開罰。另高速公 12/11 22:56
→ insingW : 路也可採用etag抓極高速飆車族。 12/11 22:56
推 sean87028 : 這串好多龜車 12/11 22:56
推 chi17 : 應該是腦袋跟不上,還有139目前沒區間測速只是速限40 12/11 22:59
推 xulglma : 就一堆愛開快的老鼠屎導致區間測速越來越多 12/11 22:59
→ chi17 : 然後汽機車看到警察在比龜的時候被旁邊腳踏車超車 12/11 23:00
我認為北宜公路的區間測速至少50還差不多，你設定40
如果有一輛車真的按照表速40開整路(實際時速大概35-40)
你會很痛苦(除非你超車)
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 23:16:42
噓 kashima228 : ？？？？？ 12/11 23:15
說到賽車場，我只想到大鵬灣沒繼續營運下去真的很可惜
但是台灣應該沒有地方可以蓋像大鵬灣那樣的賽道
人的反應有沒有跟上車的性能，那就要看你開車的精神狀況跟健康狀況囉
耍帥自撞跟開太快撞死人的都是年輕人，這個部分....不好說
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 23:20:49
推 Nexus5X : 塞車主因根本不是龜車 一堆靠感覺的感覺仔 12/11 23:21
要看是高速公路塞車還是平面道路塞車
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/11/2020 23:23:02
推 lizard30923 : 塞車主因不是龜車那幹嘛蘇花改 雪隧 國一 南迴改 12/11 23:30
→ lizard30923 : 一堆塞車狀況都要用提速解決？政府靠感覺？ 12/11 23:30
推 lizard30923 : 一堆地方速限都是有提高空間的，老車跟新車比面對 12/11 23:36
→ lizard30923 : 突發狀況的應變能力也差很多，很多地方都是都該討 12/11 23:36
→ lizard30923 : 論是否要因應時代提速了 12/11 23:36
→ lizard30923 : 另外區間測速影響的問題又更大了，車子「都是」快 12/11 23:41
→ lizard30923 : 樂錶，區間測速也不可能隨時注意已經開多久還有多 12/11 23:41
→ lizard30923 : 久會到，避免被開單的心態會導致車主長時間低於表 12/11 23:41
→ lizard30923 : 速速限開，久了就是整條路強制降速，很久以前開西 12/11 23:41
→ lizard30923 : 濱就是這樣，90的路段區間直接變70 12/11 23:41
噓 kenness1019 : 能開60的地方限40 我以爲飆車的定義是開到無法控制 12/12 00:06
→ kenness1019 : 的程度 推文邏輯死了嗎 12/12 00:06
→ kenness1019 : 還是超速就等於飆車==？ 12/12 00:07
推 x284yk6cjo5 : 台灣普遍的速限真的太慢了 12/12 00:23
其實25年內的小型車子，基本上油門輕踩，要開到50算很容易
加上現在新車又有快樂表，怕罰錢的人只敢開錶速40，實際上時速根本不到40
當然大型車可能有差啦，不過現在平面省道縣道市道並沒有像國道一樣
限速有分大小車
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 12/12/2020 00:29:11
推 lee28119 : 區間測速沒問題啊 是過時的速限才是問題吧 不爽就 12/12 02:38
→ lee28119 : 去陳情啦 不過你若不是當地住戶應該沒什麼民代要理 12/12 02:38
→ lee28119 : 你就是了 12/12 02:38
→ a1281241 : 還有麗寶賽車場啊 12/12 04:01
推 berryc : 台東花蓮應該很多地方可以蓋,要多大就多大 12/12 04:31
→ berryc : 只是蓋了養蚊子~ 12/12 04:31
推 bursty : 北宜區間測速超過60才會抓不是？ 12/12 04:59
推 Chrkamp : 那區間值其實是因為台灣快樂錶 12/12 06:45
→ Chrkamp : 一旦實施會有很多很多問題 12/12 06:46
→ tallpenguin : 但是有人的智商沒跟上 所以乖乖一起塞車吧 12/12 07:26
推 ETJohn : 我覺得區間測速一律設180才能符合民情 12/12 07:51
推 imtaku : 時速差個5公里，到達目的地的時間沒差多少，行車順 12/12 07:56
→ imtaku : 暢更重要 12/12 07:56
推 niko0202 : 我被開43-1條的路段 速限30,警方坦言70才罰呢 菸 12/12 08:05
推 niko0202 : 速限是給砂石車 聯結車 遊覽車用的啦～小車 傻了喔 12/12 08:07
推 hcshin : 汽車的性能越來越進步，但是人類的反應能力大概幾千 12/12 08:13
→ hcshin : 年來並沒有進步多少 12/12 08:14
推 amethystboy : 專心開100>>>>>>>聊天開30 12/12 08:27
噓 atrix : 先把考駕照難度提高，跟性能有什麼關係？ 12/12 08:37
推 ferlee : 要考慮貨車的車速不能快，當然要取最小值。 12/12 09:08
→ ferlee : 如果小車不限速 速差大容易造成追撞 12/12 09:09
→ ferlee : 開車開得這麼緊繃幹嘛呢？有這麼緊急 12/12 09:10
→ ferlee : 另外路上不是只有你在開，老人 三寶的反應能力都要 12/12 09:11
→ ferlee : 綜合考慮的 12/12 09:11
推 ChungLi5566 : 限速是依據道路而訂的 不是依據車子性能 12/12 09:27
→ thrombocyte : 我區間的平面路段都開20 給你參考 12/12 09:46
→ d8109333 : 十次車禍9次未注意 道路設計不良啦 12/12 10:07
→ d8109333 : 一堆慢速車還是車禍 高速公路車禍率最低 12/12 10:08
推 ZAXUS : 是啊台灣人這麼省一台車用個2-30年很正常 12/12 11:26
噓 R101 : 87喔，車子性能變好道路設計速率是有變好嗎 12/12 11:46
推 vvcc15 : 台灣人開車技術大概給50匹的車就夠開了 12/12 13:10
噓 mike1124109 : 這文什麼鳥邏輯 12/12 13:13
→ jimmyyang : 那你腦容量有進化跟上馬力嗎 露西？ 12/12 13:51
推 Rael5657 : 區間測速經常看時速表更容易出車禍 12/12 14:57
推 alumico : 十次車禍九次未保持安全距離 12/12 17:59
噓 lancelot123 : 車子性能提升了，人的神經傳導速度又沒有提升 12/12 22:34
推 reallocust : 台灣考照制度有跟上車的性能嗎?發一堆駕照給垃圾 12/12 23:01
→ Sciarra : 台灣速限真的太低 一堆路40 50 不知道到底要怎麼開 12/12 23:29
→ Sciarra : 學校附近就算了 兩三線道以上也是 不知道該說啥 12/12 23:29
→ Sciarra : 高速公路也是 還有90的速限 2020年都過完了 汽車性 12/12 23:31
→ Sciarra : 能早就不是以前那種 隨便踩都嘛110 120以上 最低也 12/12 23:31
→ Sciarra : 該全線都110吧 12/12 23:31
推 sceg : 他媽的爛法規 摩托車 隨便都超速 12/13 00:18
推 ct327ct2253 : 跟車子性能沒關係，跟人口老年化有關 12/13 07:55
推 tofupudding5: 支持國道全線區間測速 邁向零事故 12/14 07:03