推 cka : 不一樣 前車急煞是有在動,不會被當成背景12/13 01:40
→ cka : 靜止的沒在動會被當成背景 偵測不到12/13 01:40
那如果前車動的超慢呢？ 前車時速幾公里才是容許範圍阿
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 01:41:54
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 01:42:21
推 EKman : 會撞，你本來就不能只靠ACc煞車12/13 01:47
→ EKman : ACc不是自動駕駛開著就不管的12/13 01:47
這是當然，尤其是前車已經超慢，相信你很遠時就可以看的到
→ mp60707 : 好問題 可偵測的最低時速是多少12/13 01:48
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 01:51:06
推 neko401 : 486哀賽疑似可以偵測靜止物，測試跟車主實例也都有 12/13 02:33
→ neko401 : 過。問題是原廠就是沒寫上去，可能怕法律責任吧～ 12/13 02:33
推 neko401 : 畢竟哀賽是唯一一個使用立體攝影機當測距的adas系 12/13 02:36
→ neko401 : 統，理論上是可以很有效率的分辨出靜止物的 12/13 02:36
推 MALAMO : 艾塞時速50多還可以偵測到 再上去我就不敢試 12/13 02:39
推 Richie1105 : 偵測得到和煞得住是兩件事 12/13 05:23
推 jdkcupid : 定速狀態看到本來就靜止的東西當然不會偵測啊， 12/13 07:47
→ jdkcupid : 不然轉彎旁邊圍牆你也偵測怎麼開？ 12/13 07:47
→ jdkcupid : 其實這個你開ACC儀表上都可以看前車偵測的位置啊， 12/13 07:47
→ jdkcupid : 是一堆人開ACC不看儀表板？ 12/13 07:47
→ jdkcupid : 攝影機那個不叫偵測靜止物，是偵測已知物 12/13 07:48
→ jdkcupid : Tesla撞上就是因為不認得 12/13 07:49
→ jdkcupid : 目前能偵測未知靜止物的只有掃地機器人，主要使用l12/13 07:50
→ jdkcupid : idar12/13 07:50
→ yymoya : 專心開車較實在，而且ACC反應比人慢，人眼都看到了12/13 07:59
→ yymoya : ，儀器還是會測不到，不要太相信電腦就不會發生這12/13 07:59
→ yymoya : 種事了12/13 08:00
推 iceorz : ACC反應比人慢是民國幾年的觀念了...12/13 08:30
→ iceorz : 不如說ACC按車廠方案不同，有諸多限制比較正確一點12/13 08:31
推 hcshin : 不是ACC反應比人慢，而是ACC根本無法偵測靜止障礙物12/13 08:35
→ hcshin : 所以根本「無法反應」12/13 08:36
推 aowen : 無知就不要出來給人笑了… 12/13 08:36
→ hcshin : 能夠放心讓一個對靜止障礙物全無反應的系統駕駛...12/13 08:38
→ hcshin : 根本自殺行為12/13 08:38
推 hcshin : 另外一提，車主使用手冊非常重要，一定要看，我一直12/13 08:42
→ hcshin : 搞不懂為什麼總有人自以為很厲害都不用看手冊的12/13 08:42
推 rifinah : 486大概60左右還可以，距離一兩百公尺的時候12/13 09:18
推 yytseng : ACC是塞車和測速照相桿前用的，一般只有自己踩才快12/13 09:29
推 bcs : ACC是瞎子，只靠電波調速。所以駕人還是要看遠近路12/13 09:38
→ bcs : 況12/13 09:39
推 Sinchiest : 你可以自己買一台有acc的車阿 12/13 09:40
我還真的有XDD 小弟開19年gv
→ EKman : 不是ACc反應慢的問題，是不可因為靜止物停止 12/13 09:41
→ EKman : 到底要解釋幾次啦12/13 09:41
推 oxoxx : 這次事件發生，只覺得緩撞車設計理念真棒12/13 09:48
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 09:52:33
推 Seattle995 : """人眼看到了，儀器還會測不到，超好笑"""" 12/13 10:11
→ Seattle995 : 因為距離太遠啊... 12/13 10:11
推 Js1233 : 如果ACC不理靜止物，那麼路上有個小孩站著不動，不 12/13 10:18
→ Js1233 : 就等著被碾過去？總之機器還是不保險，還是得靠人眼 12/13 10:19
推 hsudens : 大雨來不及追撞前靜止車真的可以討論，但這次工程車 12/13 10:33
→ hsudens : 有爆閃燈警示，完全是駕駛問題了吧 12/13 10:33
推 bitlife : 1F說到重點,要解決這點只有搭配視覺AI判定本車路線 12/13 11:16
→ bitlife : 即將碰撞且有嚴重後果才會採取閃避或緊急煞車,但這 12/13 11:16
→ bitlife : 大概需要Level 4,5的自動駕駛等級,不是ACC,AEB能達 12/13 11:17
→ bitlife : 到的 12/13 11:17
推 x86t : 就算LV2也是輔助而已 你各位還是專心開車吧 12/13 11:26
推 XXPLUS : 看到本就要人力介入了啊，關鍵不就是人眼沒在看? 12/13 11:55
→ XXPLUS : ACC普及造成因為風景太無聊而不想看路的駕駛增多12/13 11:57
→ XXPLUS : 這是人性的問題，當你感覺有得選，就會偏向娛樂或12/13 12:36
→ XXPLUS : 懶惰的選擇12/13 12:37
推 erre : 這些人其實騎ubike也會車禍，根本該直接判死刑12/13 12:39
推 lakb24 : 有錢買車沒錢看腦科12/13 12:56
→ lakb24 : Level 2不是自動駕駛只有白痴才會開ACC玩手機睡覺12/13 12:57
推 hb0922 : 馬自達沒有LV2哦，樓上高估了12/13 13:13
→ yymoya : 樓上還在用CPU來解讀ACC反應，ACC各種限制照成對臨12/13 16:58
→ yymoya : 場反應遠低人的反應，如同原始影片，人在快100公尺12/13 16:59
→ yymoya : 就看到雙黃燈了，不要自欺欺人啊 12/13 16:59
→ yymoya : 還要等測到車，專心開車好嗎？12/13 17:00
推 Sighman : 中文都寫了"跟"車，不照使用說明書使用，不就是不會12/13 17:55
→ Sighman : 拉屎嫌馬桶歪12/13 17:56
推 sgxm3 : 可憐，沒人回答你的問題。ACC目前會撞下去的情境12/13 18:36
→ sgxm3 : 我知道至少有兩種：1.無前車跟，然後遇到靜止或極12/13 18:38
→ sgxm3 : 低速的車。12/13 18:38
→ sgxm3 : 2.跟前車，但前車發現車道前方有異常而離開原車道12/13 18:40
→ sgxm3 : 。這時前方有靜止或極低速車輛。12/13 18:40
所以我才發問 像那緩衝車如果有在行駛，速度極低，是要低到多少才會偵測不到
→ sgxm3 : 2的情況最危險。因為要前車離開後你才能看到更前方 12/13 18:41
→ sgxm3 : 情況 ，而這時acc可能正因無前車而加速中。 12/13 18:41
所以跟車距離要拉長到自己可以判斷準備煞車的位置
→ AHEAD099 : 路上有人是AEB的事吧12/13 19:42
推 showingstar : 不是ACC不能判斷靜止物 因為會干擾被程序猿bypass12/13 20:52
※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 12/13/2020 23:19:58
→ clamperni : 工程車如果動一下是不是就得救了?? 12/14 01:04