[問題] 電動車怎不學gogoro換電池?

[twnail (Nail)]

電動車一直有個缺點就是充電慢
除非家裡有充電設備
可能稍微方便一點
不然就算去快充站充電
雖然說是快充站但是也是很慢
所以大家不喜歡

那怎麼不學gogoro
改成換電池的呢??
多設幾個換電池的站

gogoro電池兩顆
改成車子應該會要換比較多顆
比較累
但是總比充電快
去換電池就當運動吧XD

為什麼電動車不用換電池的呢??

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小時候幸福很簡單，長大後簡單就夠幸福的了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.145.132 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1608088121.A.321.html
→ pepe5566    : 你是不是想當新一代廢文王?
推 SnoopyBiBi  : 一台車換完 那個電池站就廢了...
怎麼說?

噓 sstandc     : ........  頒電池練農夫走路???
累一點總比在那裡浪費時間好吧?

※ 編輯: twnail (42.72.145.132 臺灣), 12/16/2020 11:12:02
推 forv        : 大陸品牌蔚來，可以換電池或充電。
原來大陸有哦?
所以是可行的丫

※ 編輯: twnail (42.72.145.132 臺灣), 12/16/2020 11:13:27
→ GamaloveVaca: 換電一度電20元 充電一度電3元，你選哪個？
gogoro
換電一度20元，充電一度3元??

→ sammy98     : 大陸偉蘭 換到爛電池機會感覺蠻大的喔
※ 編輯: twnail (42.72.145.132 臺灣), 12/16/2020 11:16:52
→ sammy98     : https://youtu.be/ItPxcgyTZWE
→ sammy98     : 不換還好 一換電池 就GG
感謝！
電車的里程真不準
每顆電池品質差異太大
還是油車方便丫

噓 CMLeeptt    : 你的意思是用人力去搬運0.8噸的電池？
→ CMLeeptt    : Gogoro的一顆以10kg記，那就是80顆
推 aliangh     : 狗機車2電池1km收1.33(600km資費)汽車算10顆就好
噓 joshua1226  : 狗肉電池兩顆，你車子幾顆
→ aliangh     : 6.7元/km???我再加一點搭計程車好了
→ aliangh     : 對了 續行不要一樣80km內歐 台北到高雄要換5次
→ full0894    : 電動車電池都做在底盤上面，讓車體重心平均且降低
→ full0894    : ，要換電池還要先拆坐墊，並且一次需要搬幾百公斤
→ full0894    : 你會想換？ 而且換電方式費率高說不定比油車加油貴
→ full0894    : 上不少你會想買電動車嗎？ 先去換算gogoro換電一度
→ full0894    : 賣你多少你就不會想買電車了
噓 Fiesta5566  : 月經文
推 smallwenwen : 中國那個好屌
※ 編輯: twnail (42.72.145.132 臺灣), 12/16/2020 11:44:36
推 wisdom      : 電池要做成可抽換式，會額外佔掉很多空間跟增加重量
→ wisdom      : 如果想省掉這部分的設計，電池模組就必須設計成使用
→ wisdom      : 機器來更換，自動對位，鎖螺絲等。GGR換電池只要開
→ wisdom      : 坐墊，你不能接受電動車要換電池要自己去拆螺絲吧。
→ wisdom      : 所以換電站就會變得比較佔空間，成本也會很高，特斯
→ wisdom      : 拉很久以前就有搞過自動換電站，效益不好所以一直不
→ wisdom      : 普及。就算不考慮體積重量問題，gogoro一顆電池1.3k
→ wisdom      : wh,假設你要70kwh的車，需要超過50顆，一顆重9kg,我
→ wisdom      : 是不知道一顆9kg的電池搬50趟你要多久啦。我只知道9
→ wisdom      : kg電池來回搬50躺我是肯定不幹的。
推 CMLeeptt    : 成年男性一趟搬2個狗肉電池沒問題；但是要搬幾十趟
→ CMLeeptt    : 我也是不幹
推 jordannn02  : NIO好像可以
推 a45         : 不知道蔚來電池怎麼鎖的，掉在路上更屌
推 iamandre    : 車子辦的到這樣可能已跨22世紀
噓 aowen       : 沒梗耶…加油…
噓 pepe5566    : https://reurl.cc/odjOVq  這樣的換電站成本太高
→ pepe5566    : 你不是真的蠢 就是 故意發廢文來亂的
→ DYE         : 中國有三家車廠做電動車換電 蔚來 北汽 吉利
推 mingdao     : 以前以色列有一家在搞 後來倒閉
推 YCL13       : 靜電多的地區其實換電池很危險，一不小心就爆了，所
→ YCL13       : 以若要行銷全球的就比較不會考慮此方案
噓 yeng1217    : 你以為健身喔
推 REMEMBERYAU : 你以為後車廂打開就能抽換呀，最大問題在設計時怕
→ REMEMBERYAU : 電池遇意外爆炸，用了層層結構保護，與其說換電池
→ REMEMBERYAU : ，不如用租車方式一台換一台還比較快
→ ciswww      : 光是Tesla一間公司的不同車款，車底的電池輪廓就不
→ ciswww      : 一致，電池交換可麻煩了
→ smartjim    : 我記得BMW好像有在開發？
推 eswnnnss    : 對岸有機械式的換電站還有一個技師看管
推 kagayama    : http://imgur.com/a/XIpzgrW
→ kagayama    : http://imgur.com/a/JjqNSFm
推 penny31029  : 以對岸的國產車來說，蔚來好像真的很香 組裝品質有
→ penny31029  : 做出來 跟特斯拉的差異度也有 搞不好有可能成為下
→ penny31029  : 一個華為賣到海外去
噓 fasty       : 應該反過來吧？
推 frank111    : 新商機，大電池太大太重人力無法更換，可以外加一組
噓 liilliiliilx: 你怎麼不學人家發優質分享文
→ frank111    : 小型可抽換的緊急備用電池，設計成人力可抽換的大小
→ frank111    : 一顆3~5公斤若能撐20公里就很棒了
→ ohya111326  : 你真是天才
推 relaxcloud  : tesla有實驗展示，會不會實際應用就不知道了，用換
→ relaxcloud  : 的可以加速推廣電動車，可是電池費用怎麼算就不知
→ relaxcloud  : 道了，推測變成月租的機會很高…買車不買電池
推 eric112     : 電車貴的部分就是電池，會不會改成電池租用車價可以
→ eric112     : 降到50萬
推 ISNAKEI     : 會不小心練太壯
噓 mangobearx  : 能不能問一點有營養的問題
噓 LiamTiger   : ....你知道GOGORO電池大小跟汽車比是懶叫比雞腿嗎
→ LiamTiger   : 汽車換電不用機械手臂根本沒辦法換
推 geige       : 中國早就有
推 hcshin      : https://technews.tw/2020/06/04/nio-power-program
→ hcshin      : 中國真的有耶。不過酸民反射動作看到中國就嗤之以鼻
推 chingyun8245: 狗肉的模式，汽車廠當然也想搞啊，但目前的概念是
→ chingyun8245: 模組地盤，車子頂起來換
→ chingyun8245: 但限制太多了，所以說狗肉在台灣算是天時地利人和才
→ chingyun8245: 迅速成長
推 G4SR        : 當然是用機器換阿，把車開到定位後底盤交換
→ G4SR        : 狗肉是機車電池10公斤，叫車主自己搬
推 erowii      : 換電站要先能自動化
推 cystal      : 特斯拉有啊 還跟奧迪加油比
噓 DongHao     : 傻了嗎這麼多電池pack你是要囤在那充電？
噓 chen0515    : 聰明欸
推 exeex       : 就蔚來汽車啊 自動換電
→ exeex       : 同樣技術特斯拉也有 不過沒商業化
→ DYE         : 汽車產業的難處都是在量產後大量使用還沒問題
→ DYE         : 做一台兩台 能飛天下海都不算什麼
推 missin      : 火燒車算誰的責任？
噓 Seattle995: 好聰明哦