[討論] 汽車後座中間凸起來的部分叫什麼?

[eddisontw (沙丘)]

就是汽車後座地板中間那個凸起來的部分
以前很多汽車都有

記得小時候沒有坐安全座椅
椅子又太高踩不到地不好坐
都是像騎馬一樣坐那個地方
手饋在前面中央扶手跟前面的爸媽聊天

現在的車好像很多都沒有中間那塊凸起物了
法規也禁止小朋友坐那邊了

大家小時候也會坐在那個地方嗎

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推 m82         : 果嶺，後驅跟AWD車型還有
推 Fantasylolz : 我的bmw xDrive有很高的果嶺
推 tp6pt       : 後驅四驅車的傳動軸與某些油電車的電池設計在那裡，
→ tp6pt       : 確實會影響乘坐體驗，但是四驅的休旅車又是市場趨
→ tp6pt       : 勢，只能說有利有弊
推 siegfriedlin: crv是怎麼弄出全果嶺+4wd的？
推 kps1247     : 現在的crv只有前驅吧
推 A320        : 駱駝蹄
推 XXPLUS      : 還是有很多車有凸吧，底盤低的車後座都會有果嶺
→ makelove0938: 共用底盤的也是凸
推 hcshin      : 果嶺式地板是指平整的地板吧，有凸起來就不叫做果嶺
→ hcshin      : 樓上有幾位好像把果嶺的意思搞錯了
推 bkj123      : 中島？
推 GOPOL       : 全果嶺好像只有電動車才有辦法
推 kmlvli84    : 果嶺本身指的就是凸起來的部分。底盤夠高就可以同
→ kmlvli84    : 時容納傳動軸又不需要凸起來。
推 mmppeegg    : 我的XF也超凸的
→ fuki        : 馬五是啊
推 sammy98     : 勁戰 踏板也是平的
→ hahahaku    : 後座中間凸起來也是可以增加車體剛性的
推 hcshin      : 果嶺並不是指凸起來的部分，其實正好相反，果嶺式
→ hcshin      : 地板是指整個平面化、無凸起物的地板，才叫做果嶺式
→ hcshin      : ，還是有人搞錯意思。
推 wisdom      : 就叫中央隆起，主要是用來容納排氣管跟傳動軸（後驅
→ wisdom      : /四驅）。轎車如果後驅或四驅，中央隆起會很誇張。S
→ wisdom      : UV因為底盤高，可以有限度的拉高兩側地板讓中央隆起
→ wisdom      : 相對降低。
推 tel31009    : civic 9蠻平的
→ wa88        : 第7代civic就弄成平的了 原廠宣稱下方共有6根矮樑
→ wa88        : 原廠宣稱果嶺後座底區整體抗扭強度 比6代以前中間隆
→ wa88        : 起的更好
→ wa88        : Civic這個從一開始就是FF的車系本身 就是這個問題的
→ wa88        : 最好思考點 為什麼他家維持了快28年的後腳中央隆起?
→ wa88        : 這問題不會只有一種答案
推 karta513165 : Tercel也有啊
→ joas        : vios後方也是平的，反而目前大多主流新車都很凸 不
→ joas        : 知為何？整平是很困難的技術嗎？
推 rbq123456   : 中間凸起是為放傳動軸，所以後驅四驅都會用到
→ rbq123456   : 以cx-5為例子，他有分前驅以及四驅版本
→ rbq123456   : 但是底盤平台開發成本很高，她不可能為了區分前/四
→ rbq123456   : 而去多設計一套沒有傳動軸的底盤，而是共用
→ rbq123456   : 一切都是成本考量
→ e1bmwe1     : 機車凸起叫龍骨，汽車我就不知道
→ jllo        : 要平的才能叫果嶺式地板，一般都說後座中央地板
推 sean87028   : crv awd廢到爆 有沒有果嶺有差嗎
→ sigma0307   : 傳動軸 或是增加車體強度的 歐系車基本都有
→ cayalst     : 檸檬哥超凸 Q50也是 一個四驅一個後驅
推 boddingtons : 前驅車做突起還可以放排氣管
推 ludwig0201  : 恥丘
推 MapleWings  : Mazda的都超高
推 henrylin8086: 我的就還有，驅動形式是RR