Re: [分享] 日本的交通分享

[ambitious530 (撐傘人咖啡)]

小弟我很喜歡車但開車資歷尚淺

在台灣開車資歷不到十年

累積里程數也不到十萬

但已經受不了台灣的交通

加上批踢踢看多了

朋友的意見聽多了

總總原因加起來

就來到日本留學順便換駕照

打算工作兩三年後買車開體驗

留學後順利的成為京都鄉下大手企業的派遣社畜

然後呢?然後就遇到肺炎了




1.不敢搭電車
2.不敢再租車
3.住山裡面鄉下

所以在今年六月的時候

買了自己人生第一台右駕車

不過剛成為日本社畜所以當然是買二手的

(找車一個月期間 遇到的日本人人情冷暖 又是另一個故事了)


實際在日本開上路以後心得:

優點:

1.道路規劃真的比台灣好 開起來大部分時間其實是比在台灣舒服的

2.機車比台灣少很多 但要小心腳踏車  (東京的話更可怕)

3.買一般車一定要有車位 雖然買k-car並沒有規定一定要有停車位
  但基本上大家都還是會租車位 雖然還是會有夜間臨停 但很少
  (好像是跟保險有關?)

覺得其實跟台灣差不多的地方:

1.塞車問題:

名神高很多地方只有兩線道 一到連假必塞

尤其是京都段這邊 每次連假第一天早上都會看到

交流道路口附近的led看板顯示:

京都南~大津 塞8公里甚至十幾公里

2.日本駕駛不會占用高速公路內線(文末會附上影片):

錯!之前八到十一月

每星期六日都往大阪神戶或和歌山跑

下午回來路上常常遇到一堆在名神高開100-110死守內線的...

我鄉下這邊的高速沒有開到130都一定要把內線讓出來...

讓一些開140以上的車過

限速一樣是參考用的80


3.還是會看到想切就切想轉就轉的(文末會附上影片):

大概是因為法律比較嚴格的關係

大部分駕駛素質比台灣好

但還是會有很自我的駕駛

友:日本人也是人


日本開車比台灣壓力大的地方:

1.法律比較嚴格 擦撞個斑馬線上的行人 在日本的人生大概就結束了

2.養車相較貴:稅金重 定檢費也貴

輪胎價格倒是跟台灣差不多

不過冬天路面會結冰的山上要多準備一組冬季胎

最好再加買雪鏈

3.開高速大部分時候真的比台灣爽 但價錢真的貴

(我家這邊一上去就要收約70台幣)

我家到大阪港66公里

中山高的距離大概是基隆到平鎮系統

單趟約一千台幣

4.日本很多山路真的窄

之前在貴船神社上面的山路會車

獲得左前葉子板擦傷紀念品...

5.開車通勤的話

公司會定期檢查你的駕照和保險證

還會要求你定期要通過筆試

6.派遣公司有權決定你能不能開車上班

(這是前兩天跟新來的中國同事吃飯聊天才知道的)

還好我住得地方離公司走路15分鐘
不用每天擠電車

結論:

1.如果不是突然到了不方便的鄉下工作 如果不是遇到肺炎

我也不會這麼快買車 也不會深度體驗到日本交通

2.出了東京以後有車真的是比較方便

可以去很多地方欣賞美景

疫情期間  還可以到處跑

吃東西也可以一個人在車上解決

雖然一個人有點孤單就是QQ

天橋立的美景 三個月了還忘不了

朋友希望疫情結束後 我能當司機載他去XD


3.網路上鍵盤鄉民的意見真的參考就好 不要全相信

很多事情還是要自己體驗才會了解

我前一陣子跟台灣朋友說過的話:

[車板看多會買不了車  八卦看多會逃離鬼島

然後發現國外比較圓的只有肺炎病毒]


不過只要我還在日本(東京以外)的地方

還是會繼續開車吧

因為日本開車環境還是比台灣好很多!


最後

日本交通影片分享:

鬼之右切如入後方無車之境!

https://youtu.be/Q09wSd9Zz5Q?t=57

大貨車當內線路隊長&被路隊長擋得前車使出鬼之左切!

https://youtu.be/k2Op5N23nk4?t=22

剛剛早上去神社參拜回來路上遇到的

一次跨兩車道很猛的貨車駕駛!

(還好我有先發現外線道大車突然煞車警覺到狀況
 不然我就沒辦法在今天發文了)

https://youtu.be/CC6rFb2B9ok




日本人也是人 千萬不要過度神化他們

以上

--
18歲到現在開過的車:
H牌:99;14;16 CITY;05 ACCORD;10(右)15 FIT;11 CIVIC;18 N-BOX(右)
T牌:Innova 2.7/2.0;02 CAMRY 3.0;07 WISH ;04;14 ALTIS;16 YARIS
N牌:04 Sentra CE(HV)1.6;99 CEFIRO 2.0 A33;19 Note(右)
M廠:04 Lancer 1.6;02 galant MAZDA:2 Suzuki:Solio
已報廢:03 歪H Elantra;98 CITY

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.51.124.86 (日本)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1608439513.A.A15.html
推 haha653     : 請問高速公路超速有沒有在抓啊？
→ ambitious530: 我目前是沒有遇到 也沒看過 感覺應該比台灣少抓?
推 XXXXBANG    : 一堆沒去過日本的皇民 笑死
推 Stan6003    : 聽說關西的名阪國道很狂,有開過嗎？
→ Stan6003    : 傳說中的千日道路
推 Neil000     : 推
推 yamatobar   : 名阪國道的車禍死亡率可是比東名名神還要高很多的
推 k300plus    : 雲皇民不喜歡這篇XDDDD
推 ccpz        : 名古屋也很狂啊，都有 "名古屋走り" 專有名詞出現了
→ ccpz        : 只是京都的腳踏車不知道在兇什麼XD 上次租腳踏車
→ ccpz        : 在人行道按一下腳踏車鈴，前面行人就馬上嚇到讓開
→ ccpz        : 也常常看到在當地人在人行道飆腳踏車
推 yamatobar   : 日本整體交通環境是比台灣好,這是實話,但一樣有三寶
推 Stan6003    : 還有要離prius遠一點 https://youtu.be/P_Aut4i57KM
→ yamatobar   : 還有車流量,雙北連非尖峰時刻的車流量都比東京尖峰
推 SaberMyWifi : 在日本擦撞斑馬線行人：駕駛者人生結束
→ yamatobar   : 時刻還要多是怎樣
→ SaberMyWifi : 在台灣擦撞斑馬線行人：只有行人人生結束
推 yamatobar   : 台北市民生東路在非尖峰時刻的車流量都比尖峰時刻
→ yamatobar   : 的大阪難波還要多
推 sgxm3       : 想聽另一個故事。二手車的日本玩法和台灣有何不同
推 windowdoor  : 垃圾駕駛每個國家都有   是比例問題而已
推 a0683g10    : 是藍井....（重點錯誤
→ lizard30923 : 樹多必有枯枝，日本一定找的到素質差的，但跟台灣
→ lizard30923 : 比多寡的問題而已，日本高速當然找的到佔用的啊，
→ lizard30923 : 但台灣是一堆車用低於速限的速度佔用，甚至內線車
→ lizard30923 : 比中外線多，這就是差別
推 Saikano     : 我從千葉野田市開到群馬榛明湖我三千台幣..超貴
推 void0       : 日本高速公路沒優惠扣真的超貴 所以本地人沒在跟你
→ void0       : 龜車慢慢開檔人的
→ Saikano     : 當下沒預料到 現金整個不夠 回程還去提款機提款QQ
推 yamatobar   : 樓上,在日本開車要有ETC啦,最好是那種可以直接扣款
→ yamatobar   : 不用提款的ETC卡+信用卡兩者合一
推 ru04hj4     : 去過名古屋只記得路很大
推 yamatobar   : 京都的路就已經比東京還要偏寬了
推 chinick1478 : 我從大阪去天橋立收費2500日幣...
推 lansonbar   : 想聽日本人情冷暖的故事。。敲碗。。。
推 rect        : 我去自駕三天遇到的違規數，回來台灣兩小時就打平了
→ rect        : 不是要美化日本人，是台灣人自己太爛
推 internate100: 想聽人情冷暖故事
推 void0       : 全日本最舒服的是讓車給火車學長 他們會在車子裡面
→ void0       : 鞠躬XD.    *貨車
→ x86t        : 駕照取得難加上路費昂貴 過濾掉很多三寶上路阿
→ x86t        : 加上城際鐵道方便多了 都市沒有非得開車的理由
推 fp737       : 聽說岡山附近 還有九州開車也蠻狂的 有這說法嗎?
推 KMTGG       : 日本的問題是道路設計跟華國一樣都參考美國爸爸的設
→ KMTGG       : 計 但問題是美國那種大公路主義的設計根本是垃圾
推 KMTGG       : 舉個例 日本停線跟華國一樣 根本看不到來車
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/woTB0k9.jpg
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/OV2ZiOP.jpg
推 Killercat   : 不只城際鐵路方便 而且租車也超方便 可以搭JR過去
→ Killercat   : 在租車
→ KMTGG       : 香港(英式設計)這種問題就比日本好太多了
→ KMTGG       : 香港讓線 https://i.imgur.com/Yh8ISQv.jpg
→ KMTGG       : 可清楚看到來車 https://i.imgur.com/j8jCwO8.jpg
推 KMTGG       : 還有部分幹道有劃一道給支道切入專用 這種日本就比
→ KMTGG       : 較少
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/fvoHOdm.jpg
→ KMTGG       : 華國道路設計根本不該再參考美國 參考英國香港才是
→ KMTGG       : 正確
→ cawang      : 本來就都是比例問題 沒有絕對
推 samnpc      : 推這篇，都是人
推 snap007     : 日本起碼經過交通戰爭為交通安全做了很深的反思和
→ snap007     : 改革，台灣還停留在遇到大車退三步要當聰明用路人
→ snap007     : 機車待撞區的遠古時代，自求多福啦
推 thrombocyte : 停止線很後面 至少路口不會一堆違停讓你瞎掉
推 chingyun8245: 台灣槽的是禮讓行人觀念，和快車道禮讓的問題
→ KMTGG       : 日本無號誌斑馬線也是有改進空間
→ KMTGG       : 取自某FB粉專 https://i.imgur.com/ytEq4aT.jpg
→ KMTGG       : https://i.imgur.com/5X6nHeR.jpg
→ KMTGG       : 像香港這種英式設計對行人比較安全
→ KMTGG       : 全世界道路設計最好其實是英國 可惜日本跟華國都一
→ KMTGG       : 直參考美國的垃圾設計
推 xru03       : 推
推 ymj1123     : 推
推 fan0226     : 你的影片車子密度小台灣好多…
→ fan0226     : 這大概是半夜一號的密度
推 berryc      : 台灣用路環境嚴苛本來就是事實...等等又有人要說全
→ berryc      : 世界大都市也都會塞車
推 thrombocyte : 美國的設計真的很爛 不過台灣根本沒資格講別人
推 ericyou0122 : 美國只有繁忙的地方很難開，小城路大又沒車開起來
→ ericyou0122 : 舒適
推 mr2gts      : 以我自己在日本開車的經驗 若是以遊戲難度來比較日
推 direxiv     : 鍵盤皇民要無視這篇了
→ mr2gts      : 本=normal 台灣very hard
推 YCL13       : 英國系統非常複雜，連帶也要非常難的考照制度，也因
→ YCL13       : 此其實不好學
推 ruinfish    : 感謝分享
推 cch6312     : 我也想聽買二手車的故事
→ curtis16    : 光一個66公里收費1000就不知道多少人跳腳了，一堆
→ curtis16    : 人還在那邊嫌
推 calase      : 台灣的交通收費水準就很低啊，改設計管的嚴都嘛要
→ calase      : 錢要人
推 Lamuness    : 單就日本的交通費來說，租車所有費用加起來約等於或
→ Lamuness    : 稍多於雙人用pass的電車費用。
→ Lamuness    : 費用一般比台灣貴正常。但如果把物價因素算進去，也
→ Lamuness    : 就是費用都除以二到三，你會發現其實還好。買車就更
→ Lamuness    : 不用說，一台一百多萬除以二換算下來就我們十幾二十
→ Lamuness    : 萬的感覺，根本便宜到爆。
推 cth0204     : 我在北海道開七天 都沒看到再抓 而且日本人開超快
→ cth0204     :  但很守禮節 倒是真的，在九州開過一天 車太多沒參
→ cth0204     : 考價值，沖繩去兩次 也是沒看到再抓超速 日本人一
→ cth0204     : 樣開超快。北海道買pass開爽爽！過閘道看料金 有莫
→ cth0204     : 名的快感 哈哈！
推 Pellaeon    : 日本過路真的貴 上次從京都到比叡山來回好像三千多
→ Pellaeon    : 吧 但山路真的會讓欸 看你開快會在避車彎讓你過
推 niko0202    : 還是屌打台灣啊～崩潰啥？  又不是日本都聖人  呵
推 onepiecefan : 各國都有三寶但是整體日本素質還是好 但是塞車也塞
→ onepiecefan : 到飽
推 n3688       : 關西人真的比較猛,在大阪遇過逆向的機車和一群8+9騎
→ n3688       : 輕機車鑽來鑽去
推 gemboy      : 台灣就一堆刁民只想爽不復責義務   一堆87整天跳針
→ gemboy      : 2468輪  說到開單罰錢完全另一個嘴臉
→ bbs0840738  : 臺灣比日本糟的是四輪至上的落後觀念
→ bbs0840738  : 先進的想法應該是開四輪就要禮讓行人和慢車
→ dixieland999: 簡單講就自私，台灣誰都不想犧牲跟付出，卻又整天抱
→ dixieland999: 怨行車環境差,只想要一夜之間突然有人幫你把事弄好
推 Danto18     : 你的優點2會讓一堆智障龜車白癡爽到高潮欸，事實上
→ Danto18     : 日本遇到佔用內線龜仔比例大概就5%，台灣則是>50%
→ Danto18     : 這就是差別
→ Danto18     : 另外一堆智障龜車仔開口閉口超速違法，然後最守法
→ Danto18     : 的日本人國道不超速的幾乎找不到，因為車流才是重點
→ Danto18     : 台灣只有一堆智障龜車佔用內線說人超速的白癡
→ Danto18     : 這是最大的差別
推 thrombocyte : 四輪要讓(X)有引擎讓沒引擎的(O)
推 lovecut     : 在日本走高速道路沒買PASS 過路費貴到懷疑人生
推 lovecut     : 另一個印象深刻跟美國一樣 止まれ一定要停
→ lovecut     : 就算沒人也要停再開 超怕警察躲起來抓
推 frank8979   : 素質這種東西本來就每個國家都有不一樣的人
→ frank8979   : 主要是台灣道路設計真的超沒人性化不管機車汽車都一
→ frank8979   : 樣
→ ststLiang   : 如果日本也跟台灣一樣高速插一堆固定式測速照相，他
→ ststLiang   : 們還會是現在的日本開法？？一定也跟台灣一樣一堆
→ ststLiang   : “龜車”
→ ststLiang   : 我才不相信日本車流還可以一路超速當正常
推 tzuwae      : 感謝分享
→ dixieland999: 如果台灣超速的人不會出事故，相信龜車會更少啦
→ dixieland999: 事實上就是一堆超速的白痴沒辦法好好開不出事，
→ dixieland999: 一出事故那造成的堵塞更甚於龜車百倍，且更危險
→ lizard30923 : 說真的啦，台灣比起日本高速公路超速方面好很多了吧
→ lizard30923 : 那事故有比較少嗎? 沒有嘛
→ lizard30923 : 日本人腦袋就很清楚，高速公路上速度不是肇事主因
→ lizard30923 : 他們超速歸超速，但是他們車流順暢，該超車的走超車
→ lizard30923 : 道，並且盡量跟上車流減少超車的機會
→ lizard30923 : 台灣咧?不要說超速了啦 你光是要維持在速限~速限+10
→ lizard30923 : 這段開你都要一直閃內線的龜車了，車流凌亂能不出事
→ lizard30923 : 才有鬼咧
→ lizard30923 : 政府也是腦袋跟不上阿，還直接大喇喇地講說可以龜
→ lizard30923 : 內線，然後造成的就是一堆龜車讓正常駕駛也要左閃右
→ lizard30923 : 閃，能不出事?別的國家也有速限為何人家超車道就可
→ lizard30923 : 以發揮正常功能，台灣變成沒有超車道這東西? 政府
→ lizard30923 : 真的該好好思考一下
→ x86t        : 跟上車流不一定要等於速限阿 日本車流也沒比速限快
→ x86t        : 多少  還是超車道都一定要逼到一個車身才不是龜車
→ x86t        :  在路上車就是那麼多 今天北高收3000路費白癡絕對少
推 Seiran      : 推
→ dixieland999: 我就在等友人說就是因為龜車，所以超速仔才需要
→ dixieland999: 左閃右閃，才會出事。科，你左閃右閃就出事，不就是
→ dixieland999: 不會開車嗎? 有本事會超速就有本事不要出事啊
→ dixieland999: 因為龜車擋到我了，所以我只能用不安全的方式開車
→ dixieland999: 誰叫我被害得變慢快遲到了，我真的沒辦法不是我的錯
→ dixieland999: 就算你沒超速，沒人教你用閃得去閃龜車啊，安全距離
→ dixieland999: 跟正確切換車道都有做的話，為什麼還會危險呢?
→ lizard30923 : 最安全的超車方式全世界都知道就是一條超車道，超
→ lizard30923 : 車完切回去，就台灣不知道啦，你要三線車道不淨空
→ lizard30923 : 超車道，然後一堆車速限以下並排怎麼安全超車？只
→ lizard30923 : 會越塞越長最後變塞車
→ lizard30923 : 另外也不用在那邊套別人超速的帽子，台灣剛好開到g
→ lizard30923 : ps速限就夠你閃內線龜了
→ lizard30923 : 先有因才有果，因果關係都分不清，台灣高速公路會
→ lizard30923 : 那麼亂就是佔用超車道後引發的果
→ dixieland999: 其實我只有講"龜車"，我沒有講占用超車道 XDD
→ dixieland999: 占用超車道我也恨，所以你沒弄懂我想講的
→ lizard30923 : 那我澄清，我所說龜車都是指佔用超車道的，中外線
→ lizard30923 : 慢慢開合情合理
→ lizard30923 : 剛剛開雪隧到國3那段更有感這件事，一台車開大概70
→ lizard30923 : 佔在內線前面完全沒車死都不走，外線也只比70快一
→ lizard30923 : 點點，一堆車為了閃他多做了多少次超車變換車道的
→ lizard30923 : 動作，這就是出事的因
推 milichang   : 就一堆幻想哥啊，被打臉就不回應了
推 XXPLUS      : 跟車流密度有關啦，當你目視前方中線5台、外線6台
→ XXPLUS      : ，然後還預期內線應該保持淨空0台的，是不是白癡啊
→ XXPLUS      : ？這種密度內線一定也是四五台啊。大家最愛嘴的前
→ XXPLUS      : 方三線淨空，但很不爽內線看到一台，請問有啥好不
→ XXPLUS      : 爽的？三線淨空你如果是開在中線，那一定很快就超
→ XXPLUS      : 過內線那台前車，對你直行完全沒影響也沒記憶點啊
→ XXPLUS      : ，會這麼恨一定是他當時擋到你了，那不就代表你也
→ XXPLUS      : 是自己嘴裡那些三線空空只開內線的人嗎？你倆都是
→ XXPLUS      : 深夜內線佔用仔，差別只是你車速比他快而已，內線
→ XXPLUS      : 本來就不是"給在上面開最快的人一路踩到底"用的啊
推 ctes940008  : 我都開在最右邊，看左邊的車表演怎麼塞滿兩個車道
噓 zxc0312     : 果然只是派遣工程師 我一開始就說日本法律沒比較嚴
→ zxc0312     : 真正嚴的是公司對你的私刑 平常鄉民愛推私刑 但只要
→ lizard30923 : 樓上某樓完全忽略龜車跟中線並排欸
→ lizard30923 : 就像我昨天遇到的國5兩線70並排
→ lizard30923 : 我一樣沒開內線啊，還不是被擋，內外一起被擋
→ lizard30923 : 另外我是同意不管開多快超車道都不能佔用的，超車
→ lizard30923 : 完就是切回去，不管你是開110還是150
推 XXPLUS      : 併排就不是有人三線淨空只開內線這種形容啊，會遇
→ XXPLUS      : 到併排表示前面至少兩台車，中線和內線各一台
推 id41030     : 難怪日本電車會擠爆
推 mc2834      : 看起來台灣交通依然是夢魘等級
推 Michola     : 推
→ lizard30923 : 看來你是沒看過那種前面一片空就兩三台並排卡在那
→ lizard30923 : 不走的
噓 zxc0312     : 還超速不是主因咧ＸＤＤＤ 一堆蟑螂亂入
推 XXPLUS      : 併排跟三線空空只開內線是兩回事好嗎，中文不好？
→ XXPLUS      : 中線車如果故意跟內線車併排，你慢我慢你快我快，
→ XXPLUS      : 那內線車基本是被中線車給掐住了，想下交流道都沒
→ XXPLUS      : 辦法，不過外人也看不出來這兩台是故意的還是無心
→ XXPLUS      : 的，另外，佔用內線跟併排是兩回事，被併排擋住的
→ XXPLUS      : 八成也是佔用仔，只想霸著內線不想變換車道的
推 XXPLUS      : 大家都是佔用仔的話，有什麼資格嘴佔用？直接罵併
→ XXPLUS      : 排這件事很難？為啥要扯什麼內線道有更快的人要過
→ XXPLUS      : ？你口中更快的人也一樣是佔用啊，這些一個比一個
→ XXPLUS      : 快的人有要從內線道下來的意思嗎？
→ lizard30923 : 你的理解才有問題吧 我都說了前面一片空的狀況
→ lizard30923 : 你這時候開在超車道 不超車卻跟別人並排當然是內線
→ lizard30923 : 的問題，中線是最沒責任的，他速限範圍有80~110這麼
→ lizard30923 : 大，根本檢討不到中線去
→ lizard30923 : 另外被擋在後面的也不代表他也是占用仔
→ lizard30923 : 被擋在後面的是跟著前車準備超車，問題是前車都不超
→ lizard30923 : 佔在那邊，後面也沒辦法超，何來占用之說?
→ lizard30923 : 如果今天前面內側車開走了，他超到前面了還不切
→ lizard30923 : 這時候他才是占用
→ lizard30923 : 正確的使用方法就是不管你多快，你到超車道就是為了
→ lizard30923 : 超車，超完就切回去，全世界都知道 就台灣人不知
→ lizard30923 : 占用內線絕對跟並排有關係，你先用占用內線才會有
→ lizard30923 : 後續並排問題
推 yuinghoooo  : 台灣只是法律不彰而已，因為立委都是既得利益者，
→ yuinghoooo  : 當大爺怎麼可能修改有利於自己的法律
→ yuinghoooo  : 法律給大家頒布下去大家都乖乖了