[新聞] 一公升可跑近 20 公里！Toyota Corolla

[TaiwanNeko (台灣小小貓)]

原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/16758/3


原文內容：

一公升可跑近 20 公里！Toyota Corolla 最新動力明年 1 月發表

目前在台灣的 Corolla Altis，是以 1.8 NA 自然進氣與 1.8 Hybrid 油電系統兩種動力
為主，不過其實在國外，近期將會出現最新的入門動力，1.5NA 自然進氣版本，預計明年
（2021）1 月就會推出。

這組 1.5NA 自然進氣，為三缸引擎，代號分別為 M15A 與 M15B，最大馬力為 121 匹，
油耗為 5.1L/100 公里，換算後為平均每公升可跑 19.6 公里，未來將取代採用 1.2T 渦
輪動力的車型。

其他配備部分，包含 LED 頭燈組、TSS 系統。車身尺碼則為 4635x1780x1455mm，軸距依
然為 2700mm，以 TNGA 平台打造，整體外型與其他 Corolla 大致相同。

目前台灣販售的 Toyota 全車系，尚無三缸引擎版本，台灣方面是否有可能導入三缸引擎
版本的 Altis，尚無任何消息。


心得/說明：(30字以上)

神A也要封缸了.

不過這動力和油耗，算是同級引擎的佼佼者

然而1.5在台灣詭異的稅制下，沒有稅金優勢

除非價格便宜很多，否則競爭力會大輸1.8，甚至1.2t

所以台灣也不一定會進，除非1.8完全停產.

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推 lovecut     : 1.8就夠沒力了 還來個1.5NA........
推 finasoul    : 其實台灣最有競爭力的是1.2T
→ finasoul    : 反正都沒力，至少省稅
噓 ppnow       : 之前還在笑三缸的河粉，會不會精神錯亂
→ ppnow       : 動力本來就不是河粉的重點啊，動力越好他們越討厭
推 gazelle74   : 這馬力真是爛到爆
→ Tieylea     : 以後就不能笑sentra那顆 HR16DE是軟腳引擎了
推 EEERRIICC   : 越省越喜歡，省油省稅省維保
推 bugymilk    : 我要買貨車啊啊啊
→ x86t        : 平常又用不太到最大馬力 看扭力實際點
推 Tieylea     : 比較惋惜的是toyota當初跟風（ecoboost/EA111）砸大
→ Tieylea     : 錢開發的這顆1.2t大概是豐田史上可以排短命前幾名
→ Tieylea     : 的引擎
→ x86t        : 扭力看起來跟2zr 1.8差不多XD
推 yudeifish   : 連個渦輪都弄不出來
→ Tieylea     : 這一點日產就比較務實 專心做好NA引擎 變速箱爛的地
→ Tieylea     : 方就靠引擎出力來補
推 berryc      : 排氣量太大了,應該做個1.0na就好, 反正一定也是輕快
→ berryc      : 夠用
推 boddingtons : 1.5na…超適合台巴子
→ Tieylea     : 之前一票鄉民在嘴sentra引擎爛 那是因為沒有參考的
→ Tieylea     : 對象才會誤解....
→ boddingtons : 假日的國道就是你想盡辦法超了一堆90/h的台巴子後
→ boddingtons : 就會有all clean area
推 mercedeces  : 就m20a封缸阿XD
→ boddingtons : 台巴子的能力上限就是90了不能再多
→ jasonkey123 : 這台又不是性能車...怎麼焦點又放在動力上???
推 penny31029  : 也是..有個90匹順順開就夠了
推 TonyAsa     : 神A路上已經夠龜了還要更龜......
推 gtoselina   : 封好封滿
→ Barolo      : 不太懂 現行油電就122匹了 那幹麻還要弄個1.5NA？
推 Yench       : 1.8的引擎太舊了 油耗不漂亮 改用1.5na
推 zoonead     : 引擎感覺會拖不動冷氣
推 iifz32      : 1.5na 60萬起或者57.9萬起 就賣暴
→ horb        : 1.5NA. 121匹..被地球夢虐。不過台本繼續裝死
推 LexusNo1    : 車版沒車的鍵盤車手最愛整天動力、底盤、0-100。
推 kgii        : 仙草那顆1.6好歹數據逼近1.8，這1.5只有121匹
→ jasonkey123 : Impreza 1.6 114匹怎麼不說?
→ dslite      : 缸哥得償所望 1.6J可以換車了
→ mozilla     : 龜不龜跟馬力又沒關係，會龜的你給他300P一樣龜
→ jasonkey123 : 有人能舉出哪顆1.5na引擎有150P以上的馬力
推 dearevan    : 1.5 NA 這太奇葩了
推 SaberMyWifi : 垃圾引擎
→ addog74     : 東南亞國家最愛1.5的車，你去東南亞路上看，都是平
→ addog74     : 價1.5車
推 david7112123: 這三缸會不會抖呀？！
推 tajna428    : 東南亞評價啊，呆灣賣70萬起跳，真呆
推 ErnestKou   : 沒辦法，總比上M20A，被稅金壓死來得好，反正T牌就
→ ErnestKou   : 是省錢省到底，其他擺後面
→ ErnestKou   : 不然已經戰十年的2ZR還要再戰十年嗎
推 liyuweiying : 搞不好到時候M15A跟2ZR一起賣
推 Madao0149   : 三缸我一樣酸啊 反正我已經買四缸了
推 lagadidi    : 121p跑起來跟塑膠機車有什麼兩樣
推 siegfriedlin: 我覺得會賣爆，省油才是重點，省油=省錢
→ siegfriedlin: ptt都反指標不是沒原因的XD
推 dynamo      : 一堆人笑和泰用萬年1.8  真的換新引擎又嫌
→ ooic        : 接下來為了那個法規,也不得不這樣改了吧...
推 multidentata: 那顆1.2T跟別牌1.0T比完全沒優勢
推 freshbox7   : 為何都要搞三缸....
推 HAHAHUNG    : 降價取代vios 保證賣爆 看看NX200和ES200
→ HAHAHUNG    : 高階油電 中階再擺個1.2T就弄好編成了
推 george1218  : 難道就是傳說中的有錢人神車嗎
推 cowbar5566  : 會不會漏水
推 atbhao05    : 1.5na三肛十年前就某些地區最陽春的配置
→ atbhao05    : 所以後來小排氣量三肛在那幾區就是賣不好 有既定映
→ atbhao05    : 像
→ andyeva     : 在台灣1.8跟1.5也沒省到稅金阿.....
→ nicktony    : 三缸是因為單缸容積500cc效率最好吧
推 GimO        : 1.5還不賣爆
推 mmppeegg    : http://i.imgur.com/uy5Sk0m.jpg
推 lucky945    : 之前狂噴三缸的和粉又要轉彎囉
推 amou1030    : 台灣人人賽車手，可以敏銳的感覺到動力差異
→ amou1030    : 而且市區道路嚴苛沒有1.8開不動，載人也載不動
推 abc55643    : 車重可以減半馬力就出來了
推 sazabik     : 其實說真的，買豐田車我只要求會動不會壞就好，管他
→ sazabik     : 馬力幾匹？
→ sazabik     : 要好一點的，只能直上Lexus渦輪或大排氣量的車種。
→ sazabik     : 附帶一提，看看那什麼洨車的IS300h，真的丟臉。
推 ken720331   : 三缸抖抖豐田要跟上了
推 Tr3vyy      : 不如進1.5油電 可以不用那麼抖
→ Tr3vyy      : 啊忘記1.5h只有Yaris有
推 jamesyeh62  : 其實最大馬力我根本不在意...我買豐田就只是要能順
→ jamesyeh62  : 順開就行
推 shihptt     : 小車都100匹上下，夠用了
推 preisner    : 不能笑仙草小引擎了
噓 a1277034    : 一桶油省50元台灣人就會花20分鐘排隊加油了，省油
→ a1277034    : 當然是王道
推 gx9900824   : 我都98跳槍 油錢真的不是很重要QQ
推 airforce1101: 1.5是國外稅金優勢啊
→ airforce1101: 只有臺灣是每600cc排氣量一個極具
推 daitium     : 爛死了連渦輪都沒有
推 airforce1101: 1.4T的渦輪覺得都不太夠，1.5T三缸NA好沒力
→ neverfly    : 車是買來開的不是買來飆的
→ hank12332   : 和泰應該會賣1.5NA吧，不然1.8這顆就是當拖油瓶
推 gogohc      : 未來趨勢 三缸
→ p20162      : 1.5NA Errr...
推 oxoxx       : 1.5油電的話，我覺得還蠻剛好的
推 flymomo2001 : 1.5na的小鴨都賣爆了，新引擎更省油為啥不會賣?
噓 wsxe2007    : 算了吧
推 XXXXBANG    : 車板人人都是賽車手 馬力沒300匹上路就是危險駕駛
推 ErnestKou   : T牌怎樣都被嫌啦，賣最好樹大招風
推 JANYUJEN    : 國外有新的1.5na是不是代表台灣可以換舊的1.2T了？
推 ErnestKou   : 仙草那個本來就蠻強的，1.6做到接近1.8 2ZR的輸出了
推 jkreg       : 1.2T很不錯啊
推 overbabo    : 然後一跑就軟腳
推 bruce511239 : 因為排氣環保法規吧 和泰的渦輪車是不是都沒法過阿
→ sigma0307   : 買toyota的人 那會在乎有沒有力啊 就在乎省油 便宜
→ sigma0307   :  妥善率 跟二手價
→ sigma0307   : 跟維修便宜啊
推 s155260     : 計程車
推 york1987    : 環保跟交通法規愈來愈嚴，以後的車動力只會愈來愈軟
推 sgi8        : 想看小貨車
推 jeff101234  : 其實就是T牌1.2T沒比人有優勢  成本也不見得比NA低
→ jeff101234  : 配上環保法規  1.2以下幾乎都要轉油電
推 hulala      : 1.5na 120ps的fit臭了嗎？？
推 ErnestKou   : 新世代Dynamic Force就1.5 2.0 2.5這三顆當量產主力
推 hito80686   : 看來這顆三缸是不會再對岸上市的
推 bakuman     : 酸啦酸啦 有哪次不酸
推 overno      : 比sentra 1.6爛
推 pippen2002  : 感覺很垃圾....?
推 ppegg       : 國外費用排污級距都是500cc一個單位
推 s90366770607: T粉才不管動力 只要掛T牌就是買 管它爛不爛Y
推 kodo5566    : 豐田那顆1.2T哪來競爭力 別笑死人了好嗎 去開看看ch
→ kodo5566    : r再來談競爭力
推 JER2725     : 1.5NA配三缸？
推 gtoselina   : 1.2還是有點優勢啦，記得稅金便宜一個級距不是
推 ErnestKou   : 順應世界潮流是應該改成500一級
推 DORAQMON    : 人家是TOYOTA呢!!尊爵不凡
推 joe51408    : 1.5NA三缸 福特已經在用了啊，但油耗還是有夠爛XDD
→ joe51408    : 但看起來沒有太大問題就是了，還蠻輕快的
推 zx2751206   : 新仙草0-100跑超過10秒，跟vios差不多慢，是強在哪
→ zx2751206   : -.-？
推 Tieylea     : 現在趨勢就是引擎能過環保法規上市賣錢就已經是萬
→ Tieylea     : 幸 引擎出力是留給有錢人去體驗的
推 comelin99   : 1.5NA...
推 AAApower    :    1.5自然進氣+手排   真香   可惜沒出
→ ROTFL       : 抖
推 corner0111  : 1.2T有稅金優勢
推 ccc73123    : 這顆就現在日本YARIS CROSS在用的引擎
→ ccc73123    : 然後油電版綜效馬力只有116P 比純油版還低5P